из 4WD в 2WD - можно или нет?

**Antonello** » Чт, 24 июл 2008 9:54

Интересно , а как нить диагностируется в каком состояние масло в ред., и не пора ли менять???
У меня пробег 78000 тыс. взял 2тыс. назад. как узнать заботился ли кто нить о нем???

**GRD** » Пн, 28 июл 2008 15:05

В пятницу загнал на Эстакаду и снял последний кардан. Всего 12 болтов. со стороны дефиренцала 4 болта, и 8 вроде сдргуой стороны.
Динамика на старте увеличилась, ну и надежда на то что расход тоже должен уменьшиться...
зимой натяну обратно все на места... впринцепе довлен....
все открытые части узлов прикрыл на стяжки крепкими пакетиками, ибо не попадала грязь...
если прислушаться тока посторонний свист появился...

**mahno** » Пн, 28 июл 2008 18:02

У меня проблема в заднем редукторе, он гудит. Поэтому я и хотел снять его и сделать из полноприводной переднеприводную машину. Одна проблема, если снять редуктор, надо убирать полуося. Остается вопрос, что делать с подшипниками на задних ступицах. Как мне сказали на сто, они могут разбиться, так как они стягиваются полуосями. Второй вопрос с коробкой. Якобы, если отцепить задний привод, то якобы хана или коробке или раз датке кажется. Кто что знает, подскажите.

**Voditel** » Вт, 29 июл 2008 7:13

mahno говорю тебе и остальным, что переделать в 2 WD не получиться. Во-первых, это морока с приводами. Во-вторых, со ступицами. В-третьих, с раздаткой. Так как, если убрать кардан, то из нее будет выливаться масло и вскоре ей придет конец. Я не вижу препятствий, чтобы снять вискомуфту, так как скорее всего она гудит, и заменить на ней подшипники. Это уже ни раз ведь обсуждалось. А чтобы сам редуктор загудел, это скорее всего нужно долго ездить без масла в нем. Других причин для того, чтобы там появился гул, я не представляю.
Так что, меняйте подшипники на вискомуфте. :idea:

**GRD** » Вт, 29 июл 2008 8:57

Voditel
почему не получиться?? все же получилось... вчера даже на ручнике развернулся))) до это все колеса блокировались когда ручник дергал.
просто тупо убрал последний кардан..а все соединительные узлы закрыл на глухо..

**Voditel** » Вт, 29 июл 2008 9:02

GRD, ну тогда фото в студию. Что-то мне не верится.

**Petrov** » Вт, 29 июл 2008 12:02

я давно подумывал на лето скидывать карданчик, только побаивался

**GRD** » Вт, 29 июл 2008 13:10

Ок сеня специально поднимусь ради вас на эстакаду, тока фотать придеться на трубу, фостик посеял где то свой -(

**mahno** » Вт, 29 июл 2008 17:45

Voditel спасибо из инфу

**Voditel** » Ср, 30 июл 2008 16:55

mahno писал(а):Voditel спасибо из инфу

Да не зачто.
А кому нужен редуктор задний, могу помочь. Ценник 11р. Он с машины 2003 года, с 4G15. Он в корпусе, но нет вискомуфты.

**mahno** » Ср, 30 июл 2008 17:08

Voditel
подожди, редуктор тоже может гудеть, как мне отличить,редуктор у меня накрылся или вискомуфта. Гул постоянный, нарастающий при наборе скорости

**Voditel** » Ср, 30 июл 2008 17:25

mahno, я пока не знаю ни одного человека, у которого бы накрылся редуктор. На иномарка обычно редуктора не гудят. Это болезнь ТАЗов. Это конструктивная особенность. Ищи причину в подшипнике вискомуфты. Хотя его тоже сложно найти.

**mahno** » Ср, 30 июл 2008 17:50

номера подшипников не знаешь?

**Voditel** » Ср, 30 июл 2008 17:54

mahno, так вот вся суть в том, что пока ее не снимешь, не узнаешь их. Хотя где-то кто-то писал о их замене. Поищи.

**mahno** » Ср, 30 июл 2008 17:55

Voditel
ок

из 4WD в 2WD - можно или нет?

Кто сейчас на конференции