Тормоза у всех Лансов гав..о или тока у меня?

[Welder]

Welder
незнаю как в спорте их остужают,но у меня еще через 5-7 минут после остановки стояла жуткая вонь от колес и на диск плюнишь-шипит!

Шипеть будет и на 100 градусах и на 300, эт не показатель. Дело в охлаждение именно во время торможения на больших скоростях, когда ты отпускаешь тормоз на секунду, температура может падать более чем на 100 градусов, а это для колодок это оч важно. А то что там они потом 30 минут остывают это и на спортивных также будет.

[Монах]

Welder
Ага скажешь тоже!!
чугунная балванка в 1,5-2,5 кг остывает за 1 сек. на больше чем 100 градусей??
если тока в ледяную воду залететь

[Overdrive]

афтар! епта! тыж на автомате ездишь а не на палке!!! (господ с возгласами "ЭТО ВАРИАТОР" прошу прямо и немножечко направо, в этом топике это не принципиально)
ну так вот, есессно что тормоза бьют, ибо они всегда горячие, апять же ибо всегда на тормозе едешь - светофоры там, пробки... естественно что диски деформируються...

[Overdrive]

...и ненадо так уж катигорично: "гагно и все!!!"

[Монах]

Overdrive

[Тёма]

Если со 170-180 оттормаживаешься

уважаемый, а Вы попробуйте помедленнее ездить!

+1

[charly-sf]

Наверное много плевал на диск, вот и повело...
На самом деле слышал от сервисменов, что проточка если и спасает, то не на долго... если металл поведен, то в дальнейшем ему достаточно легкого перегрева чтобы пойти дальше... а изменения на какие нить десятые или сотые микрона уже будут на скорости чувствоваться....
было такое тоже.... до 100 - все норм... со 130 -140 тормозишь... жуткое ощущение....
проблему решил банальной заменой....

Неправда, на Блюберде протачивал на станке, работали потом на 5.
Раз на трассе пришлось остановиться со 180 до 0, почернели, колодки спеклись (верхний слой), но диски живые, после замены колодок ездил без проблем.

[charly-sf]

А тормоза, в натуре, так себе. Кстати, с дисками сзади тормозит лучше, могу сравнить свои атмо и турбо.

И не думайте. что это только у нас проблема, почитайте на нисмо как народ на Скаях 35 матерится! Целую ветку развернули, а ведь у них до 280 л/с!
http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?showtopic=44162

[denidi]

ну что стоить ли делать перфорацию и насечки?)
планирую диски новые брать, задумался....
родные тормозять не плохо на биение со 160 км )

[C00LM4N]

Ни разу не перегревал тормоза на лансе. Хоть и барабаны сзади были...

[Mitza]

C00LM4N
хехе, а я как некуй делать свои стоковые сливал ))
по серпантину ввалить чутка и вуаля )) да и за городом по вечеру пара тройка сильных торможений с 100-150 почти до нуля и все - туту поплыли ))

[Sstaf]

Для Шумахеров конечно слабые. а так-вполне приличные тормоза. их человеки не глупее нас делали...

[Ramul]

тут недавно попросили перегнать королу 2001г(корчевой уневирсал) , полторашка. Ну так то сперва думаю машина почти такая же по хорактеристикам)
Короче сперва понравилось, что она так подринько разгоняется (сравнительно) , ну тут ясно ,простой автомат, на первой еедет достойно(опять же для нее) . Так вот впервый раз на ней нажал на тормоз примерно на 60км/ч , спереди ехала фура , думал щас чмокну. Она вообще не тормазит. Ощущения ,что нужно давить двумя ногами. В общем не привычно и попервой страшновато.
А вот проехал на чайзере 2,5 , там все наоборот. Нажимаешь слегка , педаль как будто саму всасывает. Сколько на нем не ездил так и не смог научится останавливаться плавненько=)
Так ,что по мне на седии тормазилки вполне себе ничего.

[Mitza]

Для Шумахеров конечно слабые. а так-вполне приличные тормоза. их человеки не глупее нас делали...

ага а для пенсиков канешна приличные.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

тут недавно попросили перегнать королу 2001г(корчевой уневирсал) , полторашка. Ну так то сперва думаю машина почти такая же по хорактеристикам)
Короче сперва понравилось, что она так подринько разгоняется (сравнительно) , ну тут ясно ,простой автомат, на первой еедет достойно(опять же для нее) . Так вот впервый раз на ней нажал на тормоз примерно на 60км/ч , спереди ехала фура , думал щас чмокну. Она вообще не тормазит. Ощущения ,что нужно давить двумя ногами. В общем не привычно и попервой страшновато.
А вот проехал на чайзере 2,5 , там все наоборот. Нажимаешь слегка , педаль как будто саму всасывает. Сколько на нем не ездил так и не смог научится останавливаться плавненько=)
Так ,что по мне на седии тормазилки вполне себе ничего.

у чайника мощный усилитель, но такая неинформативная педаль тоже не в кайф, сложно дозировать замедление.

[lexx83]

а меня устраивают пока стандарт,в прошлом году проточил поставил новые колодки и до сих пор все отлично,тормозят с любых скоростей столько раз меня выручали,может быть и упор на ГТЦ роль играет )))