Замена ступичных подшипников.

[rick777]

Наши Казанские дороги в стиле offroad hard trial сделали свое дело, раздолбался ступичный правый. Вчера заказал ориджинал за 1900 р. Навел справки по автосервисам по работе на замену - просят 700-800 руб. Стоит ли экономить и поковыряться самому с заменой или лучше отдать и не париться? Опыта по его замене у меня нет, руками работать могу. Есть гараж, тиски и прочие железяки в виде трубок, ключей и т.п. Специальных съемников нет никаких.

Как вы меняли себе? И если меняли сами, не пожалели ли вы об этом?

заранее спасибо за советы.

[vnizam]

rick777
Перезакажи на nissan 40210-95F0A за 575рублей(в коробке SKF made in Korea очень хорошего качества) и сделай на СТО за 800рублей!

[andreigod]

чёт у них у всех размеры разные!
как я понел мне надо
Внешний диаметр, мм
80
Внутренний диаметр, мм
40
Ширина, мм
40

[rick777]

vnizam

спасибо, но поздно млеать... уже на выдаче лежит оригинал. лан, буду знать на будущее

[vnizam]

andreigod
У Тебя CS5W и размер 80-40/40 на CS2A 74-36/40
rick777
самому поменять можно(я в этот раз вообще махом поменял)но для первого раза по-незнанке быстро не получиться,и со стопорным кольцом повозиться придется!

[rick777]

сколько времени по незнанию потрачу? часов 6 хватит уж наверное . на что следует особенно обратить внимание при работе (чтобы не пришлось заказывать еще чего )

[Max96]

только сейчас из сервиса , 3 часа просидел геморой со стопорным кольцом, СТОшники с помощью зубила и мата по кусочкам доставали его. п-к передний правый NTN 1200 руб., работа 600 руб.+ WD40 130руб. теперь надо опять развал делать

[vnizam]

rick777
особое внимание обрати на запресовку подшипника,наружную обойму загоняй старой наружной обоимой,а внутренюю я загоняю длиным болтом с гайкой,иначе неосторожным стучанием можно встрять на новый подшипник,так как внутренняя обойма легко вылетает и подшипник считается разрушеным!!!

Max96
После замены лишь одного подшипника развал/схождение делать ненадо!!

[Родионов]

andreigod
У Тебя CS5W и размер 80-40/40 на CS2A 74-36/40
rick777
самому поменять можно(я в этот раз вообще махом поменял)но для первого раза по-незнанке быстро не получиться,и со стопорным кольцом повозиться придется!

У меня CS5W ставил от ниссана альмера 74-36-40

[andreigod]

У меня CS5W ставил от ниссана альмера 74-36-40

а ступица у тебя на пять болтов?

[vnizam]

andreigod
У Тебя CS5W и размер 80-40/40 на CS2A 74-36/40
rick777
самому поменять можно(я в этот раз вообще махом поменял)но для первого раза по-незнанке быстро не получиться,и со стопорным кольцом повозиться придется!

У меня CS5W ставил от ниссана альмера 74-36-40

Ну значит только ВИН или ФРЕЙМ смотреть!
Спасибо поправили!

[Волчок]

Я на раллике менял оба подшипника спереди. Ступица 5 болтов. Заказывал NTN. Присутствовал в автосервисе при замене оба раза. Старые подшипники которые стояли оказались тоже NTN. Тогда еще не было инструмента и гаража. А так я бы ступицу снял сам и отвез на перепрессовку подшипника в сервис - на прессе оно махом выскакивает и заскакивает. Был гемор у сервисменов со стопорным кольцом - первый раз его вытаскивая завязали чуть не на узел, поставили вместо него девяточное вроде немного его разжав. Второй раз родное кольцо назад поставили. И оба раза был гемор с извлечением датчиков абс. Никак они доставаться не хотели. Второй раз даже ступицу грели чтобы датчик вытащить.

а что по каталогам не понятно какой подшипник заказывать?

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:
MR491449 вот номерок оригинала на раллиарт турбовый, ступица 5 болтов. по номеру кузова andreigod пробился тот же номер MR491449. Оно и понятно, если ступица тож на 5 болтов. а себе я походу вот этот номер ставил AU08222LL588 - это NTN замена оригинала, на эмексе других NTN нет. А мне именно с эмекса заказывали. по 1500 отдал за каждый, как сейчас помню.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
в гараже даже где-то вроде лежит один из снятых подшипников, можно найти, да посмотреть номер

[andreigod]

Волчок Спасибо! значит буду заказывать AU08222LL/L588

[Max96]

rick777

После замены лишь одного подшипника развал/схождение делать ненадо!!

надо, надо. чувствуется очень, машинка до этого катилась лучше . После замены стоек делал развал/схождение спереди и сзади это просто сказка была , а сейчас ведёт вправо, как лето одену-сразу сделаю

[vnizam]

rick777

После замены лишь одного подшипника развал/схождение делать ненадо!!

надо, надо. чувствуется очень, машинка до этого катилась лучше . После замены стоек делал развал/схождение спереди и сзади это просто сказка была , а сейчас ведёт вправо, как лето одену-сразу сделаю

Чувствоваться,я извиняюсь,может лишь совершенно другое,ну и как бы в другом месте !!!Вы к примеру,масло в двигателе заменили,либо машину помыли то что ??????что надо на развал съездить???!!!!!!!!! или бабла валом каждый раз по800рублей выкидывать???
Скажу даже больше к Вашему сведению Max96 спереду у нас развал вООбще не регулируется,и при замене как Вы говорите стоекразвалом Вас развели на бабосы!!! ну а схождение если было в норме,то и лазить ненадо!