Попал на замену всех сайлентблоков !

[Tiermann]

не думаю что на разборке записывают характер вождения каждого водителя и пробег по рычагу не скажешь, сам понимаешь, что лотерея, да и черт знает когда яму словишь....

[serga13]

Привет вам!
...

СТОЙКИ ПЕРЕДНИЕ - 4600 РУБ. ПАРА
...

Каяба новая на перед стоит 5000р пара

[Folien]

где вы такие цены видели Оо 3к перед кояб

[Borkas]

небольшой отчетик замены сайлентов в передних рычагах ))

1. старый удобно выпресовывается старой шаровой тягой ( короткая и по диаметру подходит как раз)
2. я чуть сбрызнул ВДшкой на новый сайлент и тисками начал вдавливать внутрь.
3. когда основа сайлента уперлась в другой край тисков, я подставил другой рычаг отверстием под сайлент - размер ровнехонько такой же как надо - сайлент в него пролазит а основание под сайлент как раз упирается. И таким макаром протягиваем тисками пока другая сторона не начнет вылазить.
4.готово )










Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
П.С. Я кстати с задней подвеской, застрял на болте (на схеме под номером - 413938). Он сам сцука застрял. видимо железное основание сайлента вржавело в него, и не дает выбить. Шо терь, пилить тока?

Подскажите позжайлуста номерок этих сайлент блоков(втулок) а то не знаю как и где искать(
В зарание блягодарю)

[aleks02]

Тоже не давно менял задние саленты в переднем рычаге и так же один закис на болте.Залил вд 40.Кое как сорвал его но запортачил резьбу(вернее сам заход в кузове.Пришлось метчик наваривать и прогонять резьбу.Номерок MR 403441.

[Shurik_555]

небольшой отчетик замены сайлентов в передних рычагах ))

1. старый удобно выпресовывается старой шаровой тягой ( короткая и по диаметру подходит как раз)
2. я чуть сбрызнул ВДшкой на новый сайлент и тисками начал вдавливать внутрь.
3. когда основа сайлента уперлась в другой край тисков, я подставил другой рычаг отверстием под сайлент - размер ровнехонько такой же как надо - сайлент в него пролазит а основание под сайлент как раз упирается. И таким макаром протягиваем тисками пока другая сторона не начнет вылазить.
4.готово )










Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
П.С. Я кстати с задней подвеской, застрял на болте (на схеме под номером - 413938). Он сам сцука застрял. видимо железное основание сайлента вржавело в него, и не дает выбить. Шо терь, пилить тока?

Подскажите позжайлуста номерок этих сайлент блоков(втулок) а то не знаю как и где искать(
В зарание блягодарю)

M24CS3WS

[Tiermann]

гы, такие тиски нынче дороже постоянных походов в сервис

[marlof]

а я купил оба рычага передних осталось поменять их)

[Aнтон Андреевич]

А есть фотоотчет о замене шаровой? Если ставить шаровую 555, то как демонтировать родную и впендюрить новую?

[Aнтон Андреевич]

На форуме писали много случаев, когда у этих заменителей металл на ходу рвется возле шаровой. Лучше поставить контракт-оригинал и шаровую 555 SB-7872, встает хорошо, себе ставил + фиксирующее кольцо там имеется.

Как менял шаровую?

Добавлено спустя 5 часов 2 минуты 9 секунд:
Товарищи!!! Если можно и если не трудно, не могли бы по полочками все разложить? Сколько и каких (с номерами оригиналов) сайлентблоков нужно для полной замены на задней подвеске и сколько и каких для передней. У ралииарта сайлентблок на косточке (или на бумеранге) плавающий или нет? Как определить? Под машину залезть возможности нет.

[Aнтон Андреевич]

Небольшие коррективы:
JDM2507ES (MR223673) малый сайлент в малый рычаг. Номер оригинального сайлента MR223673, ценниг ему 200 р. Тот что на фото я брал за 110р. .
Имеет аналог от KIA 5521538000.
На нижней фото он синим выделен.

JDM25CS301 - сайлент побольше. Номер указанный на упаковке - MR491911 - это номер рычага в сборе.
Номер сайлента отдельно - MR403464.
На нижней иллюстрации он под красным цветом. Идет в нижний и верхний рычаги.






Вот так они выглядят в оригинале:
MR223673




MR403464


Как пробил неважно. Просто я удивился что на форуме этой инфы нет. На самом деле всё просто.

Хотелось бы уточнить:
Сайлентблок MR403464 ставится на поперечный рычаг в месте крепления к кузову, сайлент MR197915 - в поперечный рычак со стороны ступицы (речь идет о большом поперечном рычаге).
В рычаг "бумеранг" какие ставятся, если по каталогу он идет в сборе под номером MR491911? MR403464 и одинаковые ли они с обеих сторон на "бумеранге"?

[Shurik_555]

Небольшие коррективы:
JDM2507ES (MR223673) малый сайлент в малый рычаг. Номер оригинального сайлента MR223673, ценниг ему 200 р. Тот что на фото я брал за 110р. .
Имеет аналог от KIA 5521538000.
На нижней фото он синим выделен.

JDM25CS301 - сайлент побольше. Номер указанный на упаковке - MR491911 - это номер рычага в сборе.
Номер сайлента отдельно - MR403464.
На нижней иллюстрации он под красным цветом. Идет в нижний и верхний рычаги.






Вот так они выглядят в оригинале:
MR223673




MR403464


Как пробил неважно. Просто я удивился что на форуме этой инфы нет. На самом деле всё просто.

Хотелось бы уточнить:
Сайлентблок MR403464 ставится на поперечный рычаг в месте крепления к кузову, сайлент MR197915 - в поперечный рычак со стороны ступицы (речь идет о большом поперечном рычаге).
В рычаг "бумеранг" какие ставятся, если по каталогу он идет в сборе под номером MR491911? MR403464 и одинаковые ли они с обеих сторон на "бумеранге"?

В поперечных рычагах со стороны ступицы бывают разные сайленты,простые или плавающие!проверь по своему фрейму.В экзисте когда открываешь рычаги,сначало номера оригинала,затем дубль а потом и номера сайлентов будут.А вообще разницы нет плавающий или простой посадочное одинаковое,только плавающий дороже.
В бумеранге и в косточке одинаковые с обеих сторон,но косточка тоже бывает 2х типов!

[Aнтон Андреевич]

Небольшие коррективы:
JDM2507ES (MR223673) малый сайлент в малый рычаг. Номер оригинального сайлента MR223673, ценниг ему 200 р. Тот что на фото я брал за 110р. .
Имеет аналог от KIA 5521538000.
На нижней фото он синим выделен.

JDM25CS301 - сайлент побольше. Номер указанный на упаковке - MR491911 - это номер рычага в сборе.
Номер сайлента отдельно - MR403464.
На нижней иллюстрации он под красным цветом. Идет в нижний и верхний рычаги.






Вот так они выглядят в оригинале:
MR223673




MR403464


Как пробил неважно. Просто я удивился что на форуме этой инфы нет. На самом деле всё просто.

Хотелось бы уточнить:
Сайлентблок MR403464 ставится на поперечный рычаг в месте крепления к кузову, сайлент MR197915 - в поперечный рычак со стороны ступицы (речь идет о большом поперечном рычаге).
В рычаг "бумеранг" какие ставятся, если по каталогу он идет в сборе под номером MR491911? MR403464 и одинаковые ли они с обеих сторон на "бумеранге"?

В поперечных рычагах со стороны ступицы бывают разные сайленты,простые или плавающие!проверь по своему фрейму.В экзисте когда открываешь рычаги,сначало номера оригинала,затем дубль а потом и номера сайлентов будут.А вообще разницы нет плавающий или простой посадочное одинаковое,только плавающий дороже.
В бумеранге и в косточке одинаковые с обеих сторон,но косточка тоже бывает 2х типов!

Про поперечный большой рычаг я понял (нашел номера для своего авто), а в бумеранг ставятся MR403464? Косточка пока подождет...

[Shurik_555]

MR223673 косточка
MR403464 бумеранг
если уж менять то все сразу

[Aнтон Андреевич]

MR223673 косточка
MR403464 бумеранг
если уж менять то все сразу

Так то верно говоришь, но в СТО сказали, что "косточки" и сайленты продольных рычагов еще очень даже в неплохом состоянии.
Может и все сразу поменяю...