вопрос по разборке тяга-рейка(замена тяг)

[DEMoN]

поменял тяги, когда снемал тяги повредил шайбы а с новыми нешли. Если их непоставить есть вероятность что открутятся тяги???

[EB 16.4]

Вероятность всегда есть. Другое дело большая она или нет?))

[Voditel]

DEMoN, вероятность есть, иначе бы их туда не ставили. Не рискуй и езжай ставить шайбы. Это довольно опасное дело, езда с открученными тягами.

[DEMoN]

вот теперь у меня очко сильнее заиграло( блин где бы их найти((в моей "деревне" наврятли будут.а номер у этих щайб есть?

[Павло]

Привет всем, вот неделю назад прикупил себе Cedia и вылез стук с левой стороны вывесил колесо проверил люфт, судя по всему наконечники и тяги, по магазинам еще не ездил цены не узнавал. И собственно говоря такой вопрос имеет ли смысл ехать в сервис на диагностику подвески, если даннай трабл является практически болезнью, и вероятность того что это тяги с наконечниками процентов 80

[ksa344]

поедишь еще найдут что нибудь)а так диагностика рублей 200 будет стоить...тем более машину не давно взял...съезди посмотри)))

[Voditel]

DEMoN, так куда твои старые делись-то? Почему их сервисмены не поставили назад?
Номер вот такой у них: Mitsubishi MB 266164 Шайба стопорная 109,27р.

[DEMoN]

Voditel
так я первый раз снемал незнал как снять вот и повредил их обе)))обратно воткнуть несмог.спасибо за номер

[Shark]

Сегодня "вылечил" свою ходовку! а именно поменял тяги(сам),и поченил стойки(снимал тож сам,т.к. было неохото чюжому дяде 1200 за съём отдавать)! когда тяги менял "сделал"спец ключ на 32-просто приварил к боку ключа 6ти-гранник,лишнее отрезал...[/quote]

[YuriySh]

Для информации. НЕдавно менял тяги. Поставили от евро Ланцера оригинальные, все подошло без проблем. Может это кому то будет полезно.

[mitsudriver]

Доброго времени суток всем автолюбителям! Хочется поделиться опытом, может кому-то он будет полезен. Сегдня я с другом поменял на своем авто тяги рулевые(555-ср7870 550 руб. штука), наконечники рулевые (СТР СЕМ-14 400 руб штука), стойки стабилизатора со всеми резинками, так называемые линки (оригинал МР 954887 310 руб. штука), сайлентблоки на поперечном стабилизаторе. Процедура замены: как уже писалось ранее. Запасаешься набором ключей, лучше торцовые а сдругой стороны накидные, если есть то еще и головки, молоток, мантировка, плоскогубцы, отвертки, для замены тяг шайбы стопорные (оригинал номер есть в форуме), так как с новыми тягами они не идут, 2 хомутика для фиксации пыльника на новой тяге, так как старые хомуты одноразовые
1) откручиваешь колесо
2) выкручиваешь тягу из наконечника
3) снимаешь малый хомут с пыльника тяги, тот что ближе к колесу
4) Аккуратно срываешь одноразовый хомут на дальнем конце пыльника, его не видно из за грязи но он там есть...
5) Стягиваешь пыльник с тяги АККУРАТНО чтобы не порвать
6) С помошью молотка и, я использовал ключ которым крутится домкрат отбиваешь стопорную шайбу, она держит тягу, чтобы та не открутилась.
7) Откручиваешь тягу, я мучился очень долго, пытался согнуть ключ на 32 буквой Г, нагревал его-получилось, но открутить тягу им так и не смог очень неудобно было подлазить. В итоге тягу открутили обычным ключем на 32 снизу из ямы, вращая рулевое колесо добились такого положения головки тяги, что ключик на 32 снизу из ямы через узкую щель аккуратно состыковался с головкой тяги(у меня ключ был немного обточен наждаком, но и обычный по моему должен пролезть)
Откручиваешь рулевой наконечник(старый) если не хочет идти накручиваешь гайку помогаешь молотком
9) Сборка уже не вызывает таких трудностей, обязательно поставить стопорные шайбы на новые тяги, загнуть их, не забыть одеть пыльник( я его заметил уже после сборки всей конструкции) и закрепить его хомутиком на дальнем конце тяги, когда хомут установлен повращать колесо от упора до упора , снизу посмотреть не срывает ли его , если да то затянуть туже.
10) Стойки стабилизатора старые и резинки на них у меня были очень изношены одна даже отломилась когда мы её откручивали...Я думаю что стуки на мелких кочках были в основном от них. Тут только одно правило как уже писалось на форуме кагда затягиваешь стойку, то болт над гайкой должен быть выше на 22 мм.
После ремонта поехал домой стуки пропали, ощущения очень приятные, только руль после поворота сам почти не возвращается назад. Вывод -делать развал схождение как можно быстрее. Ну вот и все. Желаю всем удачи в ремонте

[Petrov]

Для информации. НЕдавно менял тяги. Поставили от евро Ланцера оригинальные, все подошло без проблем. Может это кому то будет полезно.

напиши номер и стоимость

[Александр66]

кто знает у меня левая тяга люфт дает на колесо небольшой че делать может подтянуть какнибуть или менять обязательно да подскажите номерок на тяги и сколько стоит,да машину тянет в право по етой причине.да и как добраться до рулевой рейки у меня она прикрыта рычагами подвески а ключ на 32 как выглидит.если есть фото вставьте плиз.

[novomat]

Фотка точно не помешает.

[sergey]

вчерась поменял рулевые тяги,сделал все по рецепту mitsudriver ,вместо ключа на 32 юзал вот такую штуку(на фото).тяги-555,кстати до этого были такие же и продержались они 27000 всего.под пыльниками были ржавые.