из 4WD в 2WD - можно или нет?

[Welder]

у наж же вроде вискомуфта стоит около заднего редуктора, так нельзя ли ее просто снять и поставить более длинный кардан, скажем от того же миража?

Если так сделать, в первомже повороте улетишь. Чтобы организовать постоянный полный привод нужно минимум: открытые дифы в осях - это у нас есть, и межосевой хотябы открытый. В таком варианте если хоть одно колесо попадает на песок или лёд - машина встанет, т.к. 100% момента пойдёт на колесос с минимальным сцеплением. Решение - хотябы межосевой диференциал, это и вискомуфта, электромуфта (это самое популярное) и т.д.

[raim13]

из 4WD в 2WD - можно или нет?
МОЖНО, МОЖНО, и еще раз МОЖНО.
Чуть выше кто-то уже описал,: 1 снимаем кардан от коробки (нет там никакой раздатки - там в коробке просто шестерня отбора мощности, выходит из коробки через сальник - ничё затыкать не надо).
2. От задних "гранат" оставляем корпусяки в задних суппортах.
3. а остатки приводов задних с дифферунциалом "роняем" на пол.
ВСЕ 2 WD готово! FWD то есть.
там (выше в этой ветке) даже написано как сделать, чтоб трубу глушителя правильно обойти.
"респект" тому, кто подробно все описал.
и никто ничего из-за этого в коробке не ПОЛОМАЕТ. нет там ни(Х)чего, кроме шестерни отбора мощности на задний привод. ПУСТЬ В ХОЛОСТУЮ КРУТИТСЯ
А вот в коробку за этой шестерней кому в голову придет лезть?

А теперь в свободные от телевизора дни ремонтируйте хоть вИскомуфту, хоть вЯзкомуфту, хоть диференциал.
ПРИ желании к зиме можно все вернуть.
........ НО.................
..............НО..........
НО, СТОПУДОВО НАКЕРНИТЕ КАРДАН и ВОЗЛЕ коробки, чтоб на те же шлицы ВЕРНУТь, и возле моста накерните.
хотите знать зачем?
спрашивайте.

[Voditel]

[b] снимаем кардан от коробки (нет там никакой раздатки - там в коробке просто шестерня отбора мощности, выходит из коробки через сальник - ничё затыкать не надо

Ну на счет раздатки - все там есть. А РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - агрегат для распределения крутящего момента от двигателя на несколько приводных механизмов. Напр., в автомобилях повышенной проходимости распределяет крутящий момент между ведущими мостами. И из твоего описания, ясно, что где стоит шестерня отбора - это вообще-то и есть раздатка.
На счет того, что не надо ничего затыкать - масло из раздатки будет просто-напросто вытекат.

[raim13]

Ну если пить - это есть, то пусть будет раздатка

[Voditel]

И я не вижу каких-то объективных причин, чтобы это все проделывать. Есть 4WD и пусть оно будет. Мне нравится 4WD. Зимой очень удобно, особенно со сфетофоров трогаться.

[Petrov]

Есть 4WD и пусть оно будет

особенно со сфетофоров трогаться.

+ 5 мульёнов
только и слышно как все шлифуют

[charly-sf]

Идиотизм какой-то, 4WD нужен как раз на турбе, а его там нет. Тронуться зимой без букса - целое дело, даже с 40 км/ч даёшь газ - шлифует.

[Voditel]

Так вот, что самое странное, что не ставят на турбо задний привод. А почему, вообще не понятно.

[raim13]

И я не вижу каких-то объективных причин, чтобы это все проделывать. Есть 4WD и пусть оно будет. Мне нравится 4WD. Зимой очень удобно, особенно со сфетофоров трогаться.

Да дело-то не в том, чтоб конструированием заняться, а в том, чтобы "удалить" задний привод, если чего-то там не робит (а $ на ремонт нет ).

[Voditel]

raim13, так проще вискомуфту купить Б/У и ездить нормально, чем конструировать. Хотя кому-как. Тут хозяин-барин.

[raim13]

raim13, так проще вискомуфту купить Б/У и ездить нормально, чем конструировать. Хотя кому-как. Тут хозяин-барин.

А чё тогда в этой ветке делаешь? (без наезда)

[Voditel]

А чё тогда в этой ветке делаешь? (без наезда)

В каком смысле? У меня ломалась вискомуфта, ездил со сломанной. Заменил, теперь с исправной. Так вот, с исправной мне намного спокойнее, тем более, что 1.8.

[raim13]

А чё тогда в этой ветке делаешь? (без наезда)

В каком смысле? У меня ломалась вискомуфта, ездил со сломанной. Заменил, теперь с исправной. Так вот, с исправной мне намного спокойнее, тем более, что 1.8.

У меня ломалась (Не подключала - задок), купил блин за деньги новую, а она так и не подключила задок. все выбросил. хотя признаю,ч то с задком было приятней. Но теперь меня это не волнует. Я просто ответил людям, что можно и без задка...

[Voditel]

raim13, ты прям новую покупал?

[@олег@]

Можно. Я всё сделал сам на яме. Снимаешь последнее колено кордана -8 болтов; со стороны колёс откручиваешь шрусы- 2 гайки; снимаешь редуктор(задний мост)- 5 болтов. Всё это дело вытаскиваешь, с осей скидываешь шрусы при помощи народного инструмента молоток. на шрусы придумываешь пыльники(можно использовать кусок камеры старой, зажимаешь всё это дело металлическим хомутом), ставишь их на место при помощи 2 гаек открученных ранее и вуаля... В подарок получаешь расход топлива меньше на 1 -1,5 литра и накат по энерции после разгона дольше чуть чуть.