Ребят,подскажите как поменять переднюю ступицу?

[Dex]

Вагон,Джидай 02 года.
Заранее спасибо!!!!

[firt]

снимаеш колесо, откручиваеш супорт, стойку, шаровую, гайку на гранате, рулевой наконечник, и все собственно вроде - снимаеш ступицу. Потом все назад.

[Юрка]

да, тока заранее, пока машина на колесах, надо центральную гайку ступицы открутить

[Юрик 651]

Следующее сообщение автора темы-"Ахтунг!!!! не работает АВС!!!!!" ,забыли про датчик АБС ки!!! ведь выколачивать будет,а это штука деликатная,аккуратненько с ней нужно. Dex аккуратненько пошатывая,и предварительно полив его хорошенько керосином или ВДшкой,или любой проникающей жижей,вытаскиваешь нежно датчик из посадочного места,у меня так хорошо вышел,либо отгибаешь обшивку в крыле,и ищешь разьем,отсоединяешь его А зачем ступицу менять в сборе?если не секрет

[Dex]

только подшипник ступичный,в сборе чё то дорого мне кажется

[Юрик 651]

ААА,ну мне такая же процедура грозит,жду тепла,правый передний еще с осени гудит,за сколько ступичный купил? и где? после снятия ступицы приготовся кольцо стопорное снимать(мутное дело) и обойму из ступицы выпрессовывать(тоже мутновато),а так ничо страшного

[firt]

Да про гайку и датчик эт точно, подшипник я брал за 800 р. а перепресовали ребята из сервиса знакомые, я им ступицу отдал они пережали, правда материли очень, там умелец какойто стопорное кольцо обломил до меня еще, ну и помучались они с ним

[stratocaster]

датчик абс лучше в крыле отключить, я свой даже изнутри выбить не смог, только по кусочкам

[Northerner]

вытаскиваешь нежно датчик из посадочного места,

а зачем его вытаскивать??? проще и быстрее разъем на конце провода отсоединить и вместе с датчиком снять