Рулевая рейка

[Vega]

Хочу обратиться к знающим людям. есть Кое какие проблемы с рейкой, значит оба пыльника на рейке порваны. Неделю назад у меня протекла рейка с обоих сторон но совсем чуть чуть, а если смотреть со стороны кабины левая сторона выдавила чуть больше масла. Но не знаю из-за чего. на левой стороне пыльник разорван по больше. Но катаясь уже неделю после этого никаких протечек выявлено не было (уровень масла в бачке стоит ровно на MAX отметке). А еще звук появился не задолго до этого как будто с трудом проталкивает масло(не знаю как объяснить). Чо хотел узнать, покупать полностью рем комплект(подскажите пожалуйста что в нем есть) или просто поменять пыльники?

[Юрка]

если порван пыльник, то есть вероятность, что вал рулевой рейки с коррозией. А это значит, что ремкомпдект бесполезен. Нужно снять пыльники, и осмотреть вал на предмет коррозии

[vnizam]

тему в топку,афтара в поиск viewtopic.php?f=4&t=1585

[Vega]

Ну если бы вал был с карозией то постоянно бы пропускало. И еще мой мастер говорит что нельзя глушить с вывернутым рулем. А я кажись как рас и заглушил в тот день так, кокда потекла. И что самое интересное что те места на которые протекло масло уже сухие и нечего не течет каждый день сматрю. Может просто выдавило?

[Mitza]

с чего бы вдруг нельзя глушить с вывернутям рулем? надо колеса ровно поставить а потом глушить мотор? это же бред...

[Devil]

И еще мой мастер говорит что нельзя глушить с вывернутым рулем.

на кол его!

[Vega]

с чего бы вдруг нельзя глушить с вывернутям рулем? надо колеса ровно поставить а потом глушить мотор? это же бред...

Ну да когда ты руль до конца выварачиваеш там создается высокое давление, а когда колеса по середине то давление в норме. Короче что-то типа гидроудара получается.

[Mitza]

Vega
см. выше месседж от Девила

[dr_dre]

Совет мастера справедлив только если рейка уже текет, при вывернутых колесах больше вытекает. А так и в самом деле бред

[Argon-11]

А кто-нибудь подскажет верный код ремкомплекта рейки на кузов CS5W, 4G93, передний привод, CVT?
У меня лежит с прошлого года MN101886, купленный в экзисте.
Решил уточнить то/не то, порылся здесь поиском, говорят, это на кузов CS2, а на CS5W - MN101885
Заказываю его в экзисте - манагер снимает мой заказ, говорит, верный именно MN101886.

Можно, конечно, померять, но вскрывать пакет не хочу. Вдруг не то - продам.

[vnizam]

Штоки в рейках бывают на 24мм и на 25мм!Когда скажишь с увереностью в 1000% какой диаметр твоей рейки,тогда я тебе скажу номер ремкомплекта!Все остальное наугад-а вдруг до тебя рейку заменили!?

[Argon-11]

померял шток (без разбора рейки, с краю под пыльником), 24 мм.
какой все же ремкомплект верный?

[vnizam]

Молодца,догадался!Но нужно еще убедиться что шток не в раковинах!Твой ремкомплект mn101886,
а mr491356 втулка с левой стороны вместе с сальником
p.s. а вот бюджетный внутрений сальник viewtopic.php?f=4&t=1585&p=196123&hilit=nok

[Argon-11]

ага, пасиб

а сразу нельзя было сказать для штока 24мм - такой-то номер, для 25 мм - такой-то?
я не совсем ламер, далее сообразил бы что к чему.

сейчас комплексно ремонтирую машину - дефектую вариатор, меняю подушки двигателя, устраняю течь рейки.
А с рейкой чуть сложнее, у меня есть старая, к-рую померял, она в раковинах. И контрактная (стоит в машине), потекшая почти сразу после установки. Ее еще снимать надо чтобы померять. Не исключено, что и она в раковинах.

блин... контрактные з/ч - та еще лотерея.

а со втулкой что? тоже менять?

[vnizam]

ага, пасиб
а сразу нельзя было сказать для штока 24мм - такой-то номер, для 25 мм - такой-то?

Я знаю лишь ремкомплект на 24й вал,по своему вин-коду,на 25й вал с увереностью не смог ответить бы!

а со втулкой что? тоже менять?

Втулку до кучи написал,если дело будет в порваном левом(наружном) сальнике.