Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

**Mitza** » Чт, 09 июн 2011 10:41

Всем привет!
Как думаете есть смысле ставить ГТЦ/вакуумник с турбовагона CS5W взамен моего стокового ГТЦ/вакуумника с седана CS2A?
номера по каталогам естественно у них разные.
мои тормоза - впереди 2-х поршневые суппы с гала VR-4/Эво RS + тормозные диски 276 мм
сзади - сток от турбовагона CS5W

Технари хочу услышать ваше мнение, есть варик взять недорого все вышеперечисленное.

**Danila** » Чт, 09 июн 2011 11:38

Mitza
из личного опыта могу высказать, что разницы между создаваемым усилием того и того не заметил. что у седана тормоза пустые были, что у вагона они непойми какие (все прокачано, смазано, проточено и т.д. ::yaz-yk:

)

**Mitza** » Чт, 09 июн 2011 13:01

Danila
ну а эффективность торможения на стоковых тормозах?
усилие на педали?

**Danila** » Чт, 09 июн 2011 14:12

Mitza
у вагона эффективность торможения может чуть поучше будет, но за счет передних 15 и задних дисковых.
а вот усилие на педаль тормоза мне показалось абсолютно одинаковым

**aivan.81** » Чт, 09 июн 2011 14:47

Mitza
Вот я тебя, Саш, взбаломутил :-)

**Devil** » Чт, 09 июн 2011 14:51

Mitza
чтот я выгоды не вижу, если честно, в установке ГТЦ иного... ты сравни, то может размеры больше у турбового? если он крупнее осязаемо - тогда смысл, скорее всего, есть... в ресурсе в первую очередь.
Правда, там может и производительность отличаться в плане более эффективного торможения с турбоГТЦ относительно стокового.

**Mitza** » Чт, 09 июн 2011 14:56

Devil
да я говорю тока про полную замену - и ГТД и ваккуумника с турбовагона.
если менять то все.

**Devil** » Чт, 09 июн 2011 15:08

Mitza
это понятно, основная то тут загвоздка сам ГТЦ, вакуумник в данном случае лишь переферия...
замена вакуумника самого по себе вообще эффект скорее всего не даст, а вот в связке хз... есть подозрение что на турбоГТЦ диаметр поршня больше и за одно нажатие он давит бОльшее количество ТЖ что ведёт к бОлее быстрому срабатыванию тормозного механизма... вобчем что-то в этом роде

**Danila** » Чт, 09 июн 2011 15:12

Devil
как мне показалось, ход педали одинаков, до момента когда она уже больше не прожимается

**lexx83** » Чт, 09 июн 2011 16:41

Да нет там разници,единственное на некоторые раллики дополнительно устанавливали так называемый упор для тормозного,он ставился на крепление правой стойки,если интересно могу сделать фото,вроде с ним тормоза более эффективны.

**Mitza** » Чт, 09 июн 2011 17:00

lexx83
Аркаш, сделай фотку плиз.

**Eclipse** » Чт, 09 июн 2011 17:00

Я не менял, пока тормозит отлично. Если подниму мощность на процентов 50%, тогда полностью всю систему буду дорабатывать тормозную

**lexx83** » Чт, 09 июн 2011 17:07

Завтра постараюсь выложить фото сего девайса...

Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Re: Как думаете есть смысле ставить ГТЦ+вакуумник с турбовагона?

Кто сейчас на конференции