Треск при повороте.Помогите не знаю что уже делать!!!

**Resedent** » Вс, 06 ноя 2011 15:53

Проблема такая: При повороте на право с большой нагрузкой на левое колесо появляется треск и чем сильнее нагрузка тем сильней этот треск становится, при плавном повороте ничего такого нет. Треск похож как будто АБС срабатывает, но это не АБС я его отключал и пробовал всёравно треск есть.Заменил подшипник ступицы,стойки,рулевые тяги с наконечниками,гранаты все впорядке.Ещё заметил что у машины при повороте на право крен больше чем при повороте на лево.Подскажите что может быть?

**nrg-predator** » Вс, 06 ноя 2011 16:01

Resedent писал(а):...............гранаты все впорядке..........

как узнал что гранаты в порядке?

**calsonic** » Вс, 06 ноя 2011 16:08

привод под замену, у меня есть если что!

**Resedent** » Вс, 06 ноя 2011 17:01

nrg-predator писал(а):
Resedent писал(а):...............гранаты все впорядке..........

как узнал что гранаты в порядке?

В сервисе смотрели и колхозники знакомые тоже смотрели

**nrg-predator** » Вс, 06 ноя 2011 17:06

Resedent писал(а):
nrg-predator писал(а):
Resedent писал(а):...............гранаты все впорядке..........

как узнал что гранаты в порядке?

В сервисе смотрели и колхозники знакомые тоже смотрели

Что за сервис, что не может диагноз поставить? Что они сказали? Мы не знаем что щёлкает но гранаты целые? :-)

Попробуй найти нормального специальста, все симптомы говорят о том что внешняя граната выходит из строя.... Без нагрузки их почти невозможно проверить, особенно когда они не сильно ещё ушатались....

**Resedent** » Вс, 06 ноя 2011 17:29

В сервисе чувак поднимал машину и дёргал колёса.Как я знаю (был опыт на Ниссане) что когда внешняя граната начинает выходить из строя то у неё как бы хлюпающий звук типа хлюп-хлюп-хлюп а у меня что то типа тр-тр-тр-тр.

**MitsuFill** » Вс, 06 ноя 2011 18:04

Resedent писал(а):В сервисе чувак поднимал машину и дёргал колёса.Как я знаю (был опыт на Ниссане) что когда внешняя граната начинает выходить из строя то у неё как бы хлюпающий звук типа хлюп-хлюп-хлюп а у меня что то типа тр-тр-тр-тр.

Тыр-тыр и хлюп-хлюп - гадание на кофейной гуще - слушать надо.
При повороте любой крутизны или только когда руль до конца?

**Resedent** » Вс, 06 ноя 2011 18:30

MitsuFill писал(а):
Resedent писал(а):В сервисе чувак поднимал машину и дёргал колёса.Как я знаю (был опыт на Ниссане) что когда внешняя граната начинает выходить из строя то у неё как бы хлюпающий звук типа хлюп-хлюп-хлюп а у меня что то типа тр-тр-тр-тр.

Тыр-тыр и хлюп-хлюп - гадание на кофейной гуще - слушать надо.
При повороте любой крутизны или только когда руль до конца?

при повороте любой крутизны и при любой скорости.Главное чтобы нагрузка на колесо была тогда будет трешать а если без нагрузки то всё нормально как и должно быть

**VAndr** » Вс, 06 ноя 2011 20:44

Че за хлюпающее состояние шруса не пойму))). Это я так понимаю когда уже граната почти совсем умерла. А так она именно трещит, когда входишь в поворот с нагрузкой, причем внешняя. Причем в начальной стадии в подвешенном состоянии по качанию колеса туда сюда ты не поймешь в принципе. Проверяй пыльник на наличие мельчайших трещинок, в которые могла попасть грязь.

**Денис73** » Вс, 06 ноя 2011 21:07

Это первые признаки что внешняя граната подносилась. На вывешенной машине практически невозможно определить это! Говорю не просто так, а потому что у меня тоже самое! Гранату менять пока жаба давит меня, я набил смазкой шрус до полной.э Треск пропал. Но это не на долго!

П.с. Правая затрещала, а она у меня меняная на контракт 4 года назад. Родная левая ваще в ажуре.

**Resedent** » Пн, 07 ноя 2011 13:40

Ладно,уболтали...Щас посмотрю что и как по деньгам будет.Как сделаю сразу отпишусь граната это или нет.А то уже и так 20рубликов на ходовку убил )))
У меня тогда другой вопрос Почему крен автомобиля разный? Поворачиваю влево крена нет,поворачиваю вправо есть небольшой крен.Стойки меняны в круг + задние пружины пожоше поставил

**vnizam** » Пн, 07 ноя 2011 15:48

Когда ипался с рулевой рейкой заметил один очень интересный ФАХТ!!! :sh_ok:

Рулевой вал воткнул ракоЙ с поворотом в какуюту сторону градусов на 120*-130* :ps_ih:

,на развале сам руль снимать по моей просьбе не стали,а исправили ситуацию тягами(с одной стороны почти до конца завернули,а с другой почти вывернули) но как говориться-"недолго музыка играла,недолго фраер танцевал.......... ;;-)))