Замена пыльника аммортизатора, вопрос.

[Victorr]

Друзья, подскажите можно ли заменить пыльник передней стойки, открутив только верхнюю чашку, дабы не делать после этого развал?

[Артёмка]

по моему очень наврятли....прям очнь.....придётся снимать стойку по любому....

[Sstaf]

однозначно не получится обойтись малой кровью...

[Mitza]

Victorrну если снимать стойку не снимая тягу с наконечника рулевого, то сход/развал в принципе делать не надо.

[артур87]

вообще так скажу: такие "процедуры" лучше выполнять с полной заменой всех вышедших из строя или "на подходе" деталей, т.е. от опорных подшипников, чашек, пыльников, амортов - пружин, но это все в идеале. а иногда банально нет денег. просто я так советую только потому, если это все делается в сервисе и платиться. а если меняешь сам - э-э-э... хоть по сто раз собирай/разбирай.
Mitza, тогда еще и цапфу не надо снимать, тогда и развал делать не надо. но это при условии- что развал уже корректировался болтами/расточкой

[Victorr]

Да остальное там в порядке. Стойки 1,5 года назад поменял на Каябу. Случился казус- пыльник налез на стойку (на Каябе сверху типа шайба и пыльник налез намертво), пока сдирал- порвал пыльник.

[vnizam]

Меняется без проблем!Проделывал такое два раза на обеих стойках,1раз кагда заменил на Фебест(ШобЯмуПустоБыло) 2раз через месяц(!!!) на пыльниксотбойником от Таз10.
Все очень просто-откручиваем шток,домкратим повыше шток уходит,через пружину меняем пыльник-отбойник,вытаскиваем шток повыше прицеливаем в "отверстие" опорника,опускаем авто,затягиваем!
Както Так

[артур87]

Меняется без проблем!Проделывал такое два раза на обеих стойках,1раз кагда заменил на Фебест(ШобЯмуПустоБыло) 2раз через месяц(!!!) на пыльниксотбойником от Таз10.
Все очень просто-откручиваем шток,домкратим повыше шток уходит,через пружину меняем пыльник-отбойник,вытаскиваем шток повыше прицеливаем в "отверстие" опорника,опускаем авто,затягиваем!
Както Так

ну ты даешь!!! но что - то я данную процедуру без сжатия пружин просто не представляю.

[vnizam]

Парни,там ничего сложного,пружина никуда не денится ,колесо естественно нужно снять,поддомкратить повыше,чтоб был хороший зазор между витков,и в ПУТь!
Ко мне этот опыт пришел ещё с Ваз99,там всё тоже-самое,кроме стоек работающих только на отбой,поэтому шток стойки заправить обратно было очень сложно,так как при малейшем потрагивании он моментально уходил в стойку,приходилось затягивать веревочкой-удавочкой в опорник ,на Ланце проще,так как стойка работает ещё и на отдачу

[Sstaf]

первый раз такое слышу, нужно попробовать

[vnizam]

А я если честно и не знал что для замены пыльника-отбойника нужно снять и разабрать стойку эт уж потом в книгу глянул

[Victorr]

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

А я если честно и не знал что для замены пыльника-отбойника нужно снять и разабрать стойку эт уж потом в книгу глянул

Спасибо. На выходных попробую. По результатам отпишусь (Если пружиной не убъет

[Денис73]

Ну блин дружище vnizam - ты не перестаёшь меня удивлять! Молоток!

Тож порвалась и тоже фебест - гореть им в аду!
RBI намного лучьше!

[ZANGEZY]

У меня отрывались пыльники, оба. На замену забил, так как геморно это все, ездил так года два, пока не решил стойки менять все 4. Так что я бы забил!

[vnizam]

Маленькое ДОПОЛНЕНИЕ можно колесо не откручивать!!!!!!!!! но будет мало места развернуться,если места надо по-свободнее,то надо снять колесо ,но потом ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДЛОЖИТЬ ПОД СТУПИЦУ колесо либо хороший чурбачок и опирать на него!

Ну блин дружище vnizam - ты не перестаёшь меня удивлять! Молоток!

Спасибо за такие слова Но как показывает жизнь "Жить захочешь еще не так раскорячишься"