Гул спереди но не ступица!!!!

[lancer511]

Доброго времени всем. Появился гул спереди , понятно ступица но вот в чем дело...... . Поменял подшипник, за одно все шаравые соединения. Вот только гул не совсем пропал. Осталось при повороте на лево а при движении прямо и на право тихо. Что это такое может быть? Не деффиринциал ли ?

[firt]

Левую гранату внешнюю проверяй.

[Petrov]

...
походу ты не один. у меня тоже самое только в точности да наоборот. вправо гул, прямо и влево тишина.
думал на подшипник до твоего поста, собирался менять, теперь ХЗ что делать.
причем у меня гул при повороте руля ну 3-5 градусов вправо, т.е. совсем чутка.
светлые головы просветите что делать.

[firt]

правую гранату внеюю проверяй)

[Serёga(177)]

У меня тоже щас гул появился, поменял все подшипники, чуток тише стало, но все равно гудит, печально (((

[Алексей23регион]

если характер гула меняеться - то это ступичные подшипники - причём - при повороте направо - нагружаеться левый подщипник и разгружаеться правый и наоборот! так вот при нагрузке подшипник гудит сильнее - при уменьшении нагрузки - меньше! т.е повернул направо - гул пропал - значит правый подшипник менять, налево - левый! если гул не меняеться при поворотах - тогда разбирать варик! обращаю внимание на то что иногда вывешивание колес не очень помогает - опять же по вышеназваной причине - при уменьшении нагрузки шум сильно уменьшаеться и иногда на начальной стадии практически невозможно определить откуда идет шум при вывешенных колёсах! когда уже гудит конкретно - тогда да - без проблем! но доведя до такого состояния вполне можно попасть на заклинивший подшипник который столько дел натворит что ОЙ!

[lancer511]

если характер гула меняеться - то это ступичные подшипники - причём - при повороте направо - нагружаеться левый подщипник и разгружаеться правый и наоборот! так вот при нагрузке подшипник гудит сильнее - при уменьшении нагрузки - меньше! т.е повернул направо - гул пропал - значит правый подшипник менять, налево - левый! если гул не меняеться при поворотах - тогда разбирать варик! обращаю внимание на то что иногда вывешивание колес не очень помогает - опять же по вышеназваной причине - при уменьшении нагрузки шум сильно уменьшаеться и иногда на начальной стадии практически невозможно определить откуда идет шум при вывешенных колёсах! когда уже гудит конкретно - тогда да - без проблем! но доведя до такого состояния вполне можно попасть на заклинивший подшипник который столько дел натворит что ОЙ!

Связался с одним мудрым стариком он сказал что у него на литайсе так было. При повороте на ЛЕВО машину сносит по энерции ВПРАВО следовательно нагружается ПРАВАЯ СТУПИЦА т.е. подшипник следовательно сказал его меняй . Вот!! Ну ждем знающего цедиавода Кста граната не причем поменял и гранату тоже новую поставил . Да и она же не воет а хрустит . Так что ......

[Serёga(177)]

У меня характер гула не меняется, только интенсивность, причем нажата педаль или отпущена без разницы. Я вот еще грешу на подвесные подшипники на кардане.

[MOFFDK]

А у меня при наступлении холодов при повороте направо, даже при незначитльном на 5 градусов, появилось чавкание какое то... с какой стороны абсолютно непонятно, но очень похоже на чавканье несмазанных втулок стаба при переезде лежачих полицейских двумя колесами сразу одновременно....

Но при этом интенсивность этого чавканья соответствует и скорости... чем быстрее, тем чаще чавкает...

Еду прямо - тихо.. Еду налево - тихо... еду направо - чавкает... но если долго ездить, то чавканье пропадает...

Что это может быть?

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:
И не скажу, что гул соответствует обороту колеса... колесо чаще крутится точно...

Короче я подозреваю, что это втулки... просто интересно как там стабилизатор себя ведет в этих поворотах

[alexey.k975]

У меня тоже появляется гул по нарастающей от 40 до 60км/ч после держится на одном уровне.На сервисе смотрели ходовую сказ. ступичные хорошие.Думал резина,поменял летнюю на зимнюю не шиповку гул такой же (гул не сильный,вкл.мафон и всё O.K.).Может это варик или это нормально?После замены тормозных колодок на сервисе,лёгкий стук в переднем правом при торможении.

[Герман]

alexey.k975
лучше заедь на другое СТО и пусть там послушают, по симптомам более похоже что гул с коробки.

[alexey.k975]

Герман,спасибо за совет я так и поступлю,когда вахта закончится.

[Алексей23регион]

Связался с одним мудрым стариком он сказал что у него на литайсе так было. При повороте на ЛЕВО машину сносит по энерции ВПРАВО следовательно нагружается ПРАВАЯ СТУПИЦА т.е. подшипник следовательно сказал его меняй . Вот!! Ну ждем знающего цедиавода Кста граната не причем поменял и гранату тоже новую поставил . Да и она же не воет а хрустит . Так что ......

на морду машины посмотрите когда поворот делаеться - какое колесо поднимаеться а на какое вес машины распределяеьться! у гонщиков есть прием переезда допустим открытого люка когда маневрировать уже поздно - дернуть резко руль в сторону открытого люка - и машина с минимальными последствиями спокойно проедет его!

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

А у меня при наступлении холодов при повороте направо, даже при незначитльном на 5 градусов, появилось чавкание какое то... с какой стороны абсолютно непонятно, но очень похоже на чавканье несмазанных втулок стаба при переезде лежачих полицейских двумя колесами сразу одновременно....

Но при этом интенсивность этого чавканья соответствует и скорости... чем быстрее, тем чаще чавкает...

Еду прямо - тихо.. Еду налево - тихо... еду направо - чавкает... но если долго ездить, то чавканье пропадает...

Что это может быть?

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:
И не скажу, что гул соответствует обороту колеса... колесо чаще крутится точно...

Короче я подозреваю, что это втулки... просто интересно как там стабилизатор себя ведет в этих поворотах

в подшипники уже люфт увеличился , руль повернул, колесо наклонилось вместе с тормозным диском - колодки начали чавкать, притёрлись(разошлись) немного - перестали! ч

[MOFFDK]

Сегодня 0 градусов... ничего не чавкает...
Уверен, что это втулки стаба, только почему они чавкают чаще при большей скорости?

[Infection]

Проблема аналогичная. Сменены подшипники в варике . Сменен правый ступичный . Гул спереди остался . При повороте направо - тишина. Налево и прямо - гудит.