Можно ли катать машину со снятой рулевой рейкой?

[Poison56]

Приветствую друзья!
Наверное глупый вопрос, но дело в том что, на днях разобрал свою тачку. Снял рулевую рейку, так как потекла. Машина стоит задранная у родителей во дворе в таком месте где блокирует подъездной путь. Родители давно затеяли менять крышу, и будут завозить стойматериалы, я про это знал, но думал успею в срок все сделать, но вышло не так - рейку придеться ждать миниму 2 недели.
Так вот можно ли откатить машину просто накинув на нее колеса, просто где то читал что может сработать подушка безопасности, там где стоит какая то спираль которую лучше не порвать? Кто что знает про это, буду благодарен.

[chiva]

руль заблокируй,и катай)

[Poison56]

руль заблокируй,и катай)

Ну я так и подумал, все равно аккумулятор отсоиденен, ни чо не должно наверное сработать,
Просто чот очково .
до этого не было машин с подушками

[vnizam]

Руль не крути,тем более колеса сейчас рулем и не крутятся!Перед тем как ставить другую рейку сними руль и установи часовую пружину в среднее положение,потом совмести с рейкой так же в среднем положении.

[chiva]

правильно говорит)если только ты ее уже непорвал)руль крутил без рейки?)

[Poison56]

Руль не крути,тем более они сейчас рулем и не крутятся!Перед тем как ставить другую рейку сними руль и установи часовую пружину в среднее положение,потом совмести с рейкой так же в среднем положении.

Кстати да этот вопрос у меня тоже в голове, когда отсоединял старую рейку от колонки, сделал метку чтобы потом так же поставить, но на новой метки то не будет, как ставить пока не пойму, и где это пружина, прям в самом руле?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

правильно говорит)если только ты ее уже непорвал)руль крутил без рейки?)

Нет не крутил. даже ключ в зажигание не вставлял.

[chiva]

прям под рулем,тема есть про нее на форуме

[lapotev]

Спираль(шлеёф или её называют ещё часовой пружиной) стоит прямо под рулём на рулевой колонке. Снимешь руль увидишь желтую круглую наклейку, она наклеена именно на механизме этой спирали. Руль не крути и ничего не порвется. Руль ставится только в одном положении если првернешь шлейф относительно руля, при повороте руля можешь порвать этот шлейф.
Если у тебя рулевая рейка полностью снята то и ставить акум и заводить лучше не надо. Накинь колеса, опусти с домкрата, порворачивай непосредственно колеса(обычно ногой поворачивают пинками). И когда будешь ставить рулевую рейку выстави руль и часовую пружину в среднее положение(поверни руль до конца вправо затем влево, считая обороты, раздели количество оборотов пополам и поверни руль опять вправо выставив руль и шлейф в среднее положение, лиши потом соединяй рулевую колонку с рейкой, естественно колеса должны стоять прямо. А если не понял ничего лучше позови какого нибудь товарища который в этом разбирается. При не правильной сборке есть шанс попасть на эту "часовую пружину".

[Poison56]

Спасибо!!! Примерно понял, седня вечером гляну на все это дело, думаю смогу разобраться.

[Poison56]

Машину благополучно переместил в другое место))).

Пришла рейка контрактная, я померил вылеты тяг на старой и на контрактной, они идентичны что слева что справа, одно расстояние, разбег пару миллиметров. Я снимал рейку в прямом положение колес, и руль с того момента не крутил, он заблокирован.
Так вот я думаю, можно ставить контрактную рейку и стыковать ее с рулевой колонкой в таком положении, без манипуляции с рулем (руль стоит в среднем положении).?

[vnizam]

Пружина крутиться 3с половиной оборота вправо и влево,то есть 7 полных оборотов!
Чтоб не очковать лучше будет руль всё-таки снять

[Poison56]

Вообщем поставил рейку не снимая руля. Все ништяк ни чего не порвал. Если кому интересно опишу весь процесс снятия и установки рейки, мож куму пригодиться (нашел где то в инете, и дополнил сам):
-Ставим колеса ровно и руль ровно по середине, и блокируем его.
-Вывешиваем машину на двух домкратах над ямой(предварительно сняв передние колеса), можно и без ямы , я просто задрал передок чтоб можно было лазить под машиной.
-Снимаем защиту двигателя,
-Откручиваем и снимаем приемную трубу выхлопного коллектора (она под подрамником, кстати на ней стоит какой-то датчик, который должен открутиться, но не хрена не откручивается, просто опускаем всю выхлопную систему и ложим на землю, длинны провода хватит)))
-Откручиваем и вытягиваем центральный болт крепления передней и задней опоры двигателя,
-Откручиваем продольную планку от передней балки и от подрамника, и снимаем её вместе с передней опорой,
-Мотор остается висеть на поперечных (правой и левой опорах)
-Выпрессовываемым рулевые наконечники из поворотных кулаков ступицы,
-В салоне под педалями откручиваем карданчик рулевой колонки от рейки (болт крепления необходимо вытащить)
-Начинаем снимать подрамник:
-Откручивать сначала поддерживающие (самые задние болты крепления к кузову)
-Выкручиваем следующие болты которые крепят подрамник через сайлентблоки к кузову,
-Подрамник остается висеть на верхних креплениях.
-Снимаем трубки обратки с бачка и подачи с насоса ГУР.
-Подставляем под подрамник подставку (я поставил пенёк с тремя досками) чтобы по мере откручивания гаек верхнего крепления подрамника он не упал на голову и руки не передавил))) Ну можно в принципе если один будет его держать а второй будет откручивать, и плавно опускать до полного вывешивания подрамника вместе с рейкой,
-Подрамник остается висеть на шаровых опорах,
-Откручиваем корпус задней опоры двигателя и снимаем его, под ним два болта крепления рейки к подрамнику, и правее хомут тоже крепления рейки откручиваем и снимаем,
-Откручиваем крепления трубок от подрамника,
-Выводим рейку вместе с тягами, наконечниками и трубками сначала влево под рычаг а потом вправо достаем из под автомобиля!

- Перед тем как ставить новую рейку лучше ее от центровать, поворачивая до упора и считая количество оборотов.
- Ставим в обратном порядке, все прикручиваем.

Когда я все собрал и поехал, в движении прямо руль все равно на градусов 5-10 стоял не по центру, это все было подправлено на развал-схождении. Вот в принципе и все. На самом деле замена рулевой рейки оказалась не настолько уж и сложным мероприятием. И экономным на 3 т.р. это в моем регионе.

Всем спасибо и удачи!!