Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

**kamal** » Пт, 20 июл 2012 15:59

Всем привет,только пожалуйста не отправляйте читать форум,я все причитал уже но не получил точного ответа!проблема такая,приобрел я машинку почти год назад,рейка бежала изначально долевал от мин до макс раз в неделю две недели,для меня это было не катастрофично.совсем не давно течь увеличилась,и я решил что надо избавиться от этой проблемы!прочитав похожие темы не знаю на чем остановиться рем комплект или контракт.рейка.разговаривал с одним мастером он сказал течь происходит от выработки деталей а рем комплектом выработку не устранишь.что посоветуете мне делать?

**vnizam** » Пт, 20 июл 2012 17:38

kamal писал(а):он сказал течь происходит от выработки деталей а рем комплектом выработку не устранишь

ОН Тебе правильно сказал,основной косяк ржа и итог раковины на штоке рейки из-за попадания влаги под пыльник рейки и отсутствия там хоть какого-нибудь намека на обилие смазки......
Вывод:дефектовка с осмотром и головняком,что с этим можно придумать! :ny_tik:

**kamal** » Пт, 20 июл 2012 17:57

То есть покупать новую?

**vnizam** » Пт, 20 июл 2012 18:33

Для начала сними и разбери,а там видно будет. :a_g_a:

**kamal** » Пт, 20 июл 2012 18:52

Это не вариант я же не сам буду снимать я только денег за снятия отдам как рейка стоит

**opavlov2012** » Чт, 18 окт 2012 18:49

Если сам шток рулевой рейки не совсем "убит ржавой", закажи внутренний сальник, тойотовский аналог- 170 р. 90311-24008,с другой стороны в экзисте посмотри, не помню номера- 400 р. А так рем. комплект мицубовский стоит 2500 р.

**vnizam** » Чт, 18 окт 2012 21:26

opavlov2012 если Вы советуете данный сальник,то почему не уточняете что перед ним нужно ставить упорную шайбочку(собственно из этих состовных и сделан оригинальный сальник) ?Иначе клубни поставив этот сальник будут не в восторге что он сразу же потечёт из-за вывернувшейся манжеты! :a_g_a:

**pavrom87** » Пт, 19 окт 2012 4:24

kamal
вот же недавно аналогичная тема поднималась: viewtopic.php?f=4&t=15146#wrapheader а говоришь что все перечитал :ni_zia:

контракт (именно контракт, а не какой-нить "левак" с местного разбора) - оптимальный вариант, если машина каждый день нужна под жопой. Потом уже вскроешь старую рейку, оценишь уроверь трудозатрат для восстановления и решишь, что с ней делать.

**Assasin** » Пт, 19 окт 2012 5:36

Ну судя по тому сколько ты подливаешь, то я бы не заморачивался бы с ремонтом, а искал бы контрактную. В экзисте можно найти запчасти на рейку, но по деньгам они и по работе будут дороже чем контрактная

**kamal** » Пт, 26 окт 2012 21:55

Пришла мне контрактная,скоро поеду менять и сразу ходовку полуиретановую

Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Re: Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Re: Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Re: Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Re: Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Re: Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Re: Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Re: Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Re: Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Re: Подскажите пожалуйста,проблемы с рул.рейкой.

Кто сейчас на конференции