Баланс тормозов

[gordon_f]

Менял подшипник ступицы, угробил датчик АБС. Но по этому поводу не парюсь, мне он не нравится.
Однако стал замечать, что при резком торможении первыми блокируются задние колеса.
Думается, что так не должно быть. По снегу/льду сразу в занос срываться будет.
Возможно ли как-то отрегулировать баланс торможения между передними и задними колесами?

п.с. Все колодки практически новые.
Модели колодок точно не помню, но перед и зад - Япония

[C00LM4N]

Распределением тормозных усилий занимается EBD, которая реализована через те же управляющие механизмы, что и ABS. Если задние колеса блокируются, а передние ещё нет, то EBD закрывает клапаны на задние тормоза и не дает давлению в их магистралях расти.
С неработающей ABS распределять тормозное усилие между передом и задом некому. Поэтому любителям вытащить предохранитель "чтобы на снегу нормально тормозить на заблокированных колесах" ездить не очень долго )))

[rbxx]

...ездить не очень долго )))

Я так езжу, не долго это сколько, и чем чревато для машины?

[C00LM4N]

Тем что у тебя заблокируется зад, а перед - нет.
В результате ты будешь ужасно плохо тормозить + заблокированная жопа поедет боком, особенно в повороте. Т.е. тормозить в повороте с выключенной ABS крайне опасно. А недолго ездить не всмысле что-то сломается, а просто разложиться можно на раз-два.

[артур87]

полностью согласен с C00LM4N,
один раз такое было: ехали зимой по польше (отец за рулем, на машине родителей, только АБС, в машине 4 человека), в одной из деревушек, в повороте (снег на льду) машинку стало заносить задней частью, отец плавненько под стекотание абс притормозил в повороте и мы его без последствий прошли, не знаю, чтобы было при блокировке колес, хоть можно и кратковременными нажатиями выполнять ф-ию типо абс, но это от блокировки всех колес не спасает, абс же контролирует все 4 колеса.
проход поворота на снегу/льду под газом проверил на своей пред.машине (до лансера): итог - ремонт поворотника, бампера и замена крыла
на лансере не было абс, но я зимой тренировался на заброшенном аэродроме - там была дорога кольцевая со снегом и местами льдом длиной около 1км, так меня только один раз закрутила и то на самом льду. так что лансер без абс неплохо тормозил. 2года без дтп (не считая сбитого мне автобусом зеркала)

[rbxx]

ок, уболтали, надо купить предохранитель и поставить на место.
Вот бы балансом управляла, а тормозить резко не мешала:)

[Mitza]

не нравится ездить с абс - выкидывай ее, но тогда обязательно ставь тормозной регулятор, недорого и эффективно (вот например http://www.atomic-shop.ru/part/2949-2608419/)

[rbxx]

а кто нить уже, ставил такое на наши машины? куда ставить, как, или инструкция....

[Mitza]

инструкция по установке в комплекте.
я не ставил ибо считаю что абс всетаки добро, а не зло.
но для трека регулятор самое то

[gordon_f]

Решил снова поднять тему, так как она все же не решена.
Поставил я датчик уже как пол года, АБС заработал, педалька стучит когда надо.
Вот только все равно как тормозили заднике колеса сильней, так и тормозят.
Видно это непосредственно перед полной остановкой - даже не бетонном покрытии - заднее левое колесо блокируется.
Субъективно литье сзади греется сильней, как и колодки сжираются быстрей. За довольно небольшой пробег (около 30000) перед чуть стерся, а зад уже на подходе к замене.
При работающей АБС все же в занос не уходит, вот только кажется мне, что тормозной путь получается значительно больше, чем мог бы быть.

Тормоза прокачивал, открывая вентиля на каждой ступице, ситуация не изменилась никак.

[Deusex]

Проверьте, может у вас задний левый суппорт подклинивает.
Пусть кто-нибудь покачает педаль тормоза, а вы посмотрите хорошо ли отходит поршень. Потом утопите поршень и проверьте хорошо ли ходит скоба, что бы не закусывала.