Проблема с тормозами

[Брюс]

Добрый день. Как видно из названия темы, проблема с тормозами. Заключается в том, что жутко греется диск и суппорт не сводится (правый). Это однозначно не суппорт, я его снимал, перебирал, в снятом состоянии поршень могу двигать руками. Направляющие тоже в порядке, чистил, смазывал, ходят отлично. Трубка от абс до суппорта тоже вроде не забита. Когда суппорт на машине стоит с колодками, и тормоза прокачены, поршень хорошо и легко уходит с помощью отвертки. В чем еще может быть проблема - ума не приложу. Есть идеи?

[ElM]

Вот когда он стоит на машине как раз и не должен легко и просто уходить с помощью отвертки. Уровень не уходит постепенно?

[chiva]

шланг может быть распухший внутри

[Брюс]

Вот когда он стоит на машине как раз и не должен легко и просто уходить с помощью отвертки. Уровень не уходит постепенно?

Неа, стоит на месте.
Ну не совсем уж легко, имел в виду что это физически возможно.

шланг может быть распухший внутри

Тормозной шланг новый стоит.

[Брюс]

Друзья, а в блоке абс может быть дело?

Добавлено спустя 12 часов 5 минут 4 секунды:
ни у кого никаких идей нет?

[Брюс]

Совсем никаких?

Добавлено спустя 23 часа 28 минут 52 секунды:
Ну не верю что ни у кого такого не было )) подскажите пожалуйста. Еще такая тема. Машина начинает тормозить когда я даже просто дотронусь до педали тормоза. Может надо увеличить свободный ход педали? Может быть в этом проблема?

[AlexNik]

Все, тема замолчала? У меня тоже диски жутко нагреваются, как ни странно - в холодную погоду сильнее греются. Бывает до такой степени, что при остановке резиной воняет... Тоже не могу никак найти причину, уже и тормоза ослаблял, а оно все равно греется. Может причина не в тормозах? А, например, в ступицах?

[Брюс]

Друзья! я вновь призываю к вашей помощи. Уже не знаю где копаться. Суппорт перебирать надоело - не помогает. Клинят оба передних колеса. Но правое на порядок сильнее. при чем заметил особенность - на холодную ничего не клинит, крутятся колеся хорошо. Чуть поездишь - начинает клинить и греться.
Кстати, еще одна особенность. Разок во время клина я отвернул штуцер на суппорте, оттуда потекла жидкость. И колесо вроде стало крутиться нормально. значит давление в суппорте, подозреваю гтц, он вообще может клинить?

[Shurik_555]

Друзья! я вновь призываю к вашей помощи. Уже не знаю где копаться. Суппорт перебирать надоело - не помогает. Клинят оба передних колеса. Но правое на порядок сильнее. при чем заметил особенность - на холодную ничего не клинит, крутятся колеся хорошо. Чуть поездишь - начинает клинить и греться.
Кстати, еще одна особенность. Разок во время клина я отвернул штуцер на суппорте, оттуда потекла жидкость. И колесо вроде стало крутиться нормально. значит давление в суппорте, подозреваю гтц, он вообще может клинить?

Для начала проверил бы направляющие на кривизну,сменил смазку.Может и гтц.

[Брюс]

Друзья! я вновь призываю к вашей помощи. Уже не знаю где копаться. Суппорт перебирать надоело - не помогает. Клинят оба передних колеса. Но правое на порядок сильнее. при чем заметил особенность - на холодную ничего не клинит, крутятся колеся хорошо. Чуть поездишь - начинает клинить и греться.
Кстати, еще одна особенность. Разок во время клина я отвернул штуцер на суппорте, оттуда потекла жидкость. И колесо вроде стало крутиться нормально. значит давление в суппорте, подозреваю гтц, он вообще может клинить?

Для начала проверил бы направляющие на кривизну,сменил смазку.Может и гтц.

Были бы кривые, думаю клинил бы постоянно. Но проверю. А как их поточнее проверить?
Ах да, еще. Отсутствует холостой ход педали тормоза. Как он регулируется, может кто нибудь знает?

[Shurik_555]

Друзья! я вновь призываю к вашей помощи. Уже не знаю где копаться. Суппорт перебирать надоело - не помогает. Клинят оба передних колеса. Но правое на порядок сильнее. при чем заметил особенность - на холодную ничего не клинит, крутятся колеся хорошо. Чуть поездишь - начинает клинить и греться.
Кстати, еще одна особенность. Разок во время клина я отвернул штуцер на суппорте, оттуда потекла жидкость. И колесо вроде стало крутиться нормально. значит давление в суппорте, подозреваю гтц, он вообще может клинить?

Для начала проверил бы направляющие на кривизну,сменил смазку.Может и гтц.

Были бы кривые, думаю клинил бы постоянно. Но проверю. А как их поточнее проверить?
Ах да, еще. Отсутствует холостой ход педали тормоза. Как он регулируется, может кто нибудь знает?

Ну если кривые то заметишь,вытащи за одно и смазку смени.по поводу хол.хода не знаю,меня он наоборот напрягает

[Брюс]

Он должен быть. небольшой, но должен быть. Смазку менял, ликви молли, специальная для тормозной системы. Кривизну направляющих невооруженным глазом не заметил

[Shurik_555]

Он должен быть. небольшой, но должен быть. Смазку менял, ликви молли, специальная для тормозной системы. Кривизну направляющих невооруженным глазом не заметил

Ликви белая?если белая то мне она не понравилась после 2т.км проверял и она высохла стала рассыпчатая.ход педали регулируется прямо штоком,сейчас только посмотрел.

[Брюс]

Он должен быть. небольшой, но должен быть. Смазку менял, ликви молли, специальная для тормозной системы. Кривизну направляющих невооруженным глазом не заметил

Ликви белая?если белая то мне она не понравилась после 2т.км проверял и она высохла стала рассыпчатая.ход педали регулируется прямо штоком,сейчас только посмотрел.

Так так так, а это интересно!
а откуда, из салона или снизу под машиной или сверху под капотом? я просто с гтц не возился не разу увы, не знаю. (

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
не, синяя

[Shurik_555]

Он должен быть. небольшой, но должен быть. Смазку менял, ликви молли, специальная для тормозной системы. Кривизну направляющих невооруженным глазом не заметил

Ликви белая?если белая то мне она не понравилась после 2т.км проверял и она высохла стала рассыпчатая.ход педали регулируется прямо штоком,сейчас только посмотрел.

Так так так, а это интересно!
а откуда, из салона или снизу под машиной или сверху под капотом? я просто с гтц не возился не разу увы, не знаю. (

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
не, синяя

ну я тоже не возился,просто глянул под педаль,там шток идущий к вакумнику на нем резьба с гайкой под ключ,точно не знаю но скорей всего по ключ 12 или 14.думою этим и нужно регулировать.