транспортировка не своим ходом. проще говоря буксировка

**KOSH** » Пт, 23 май 2008 8:36

чесо гря не знал куда постить.. напакостил тут..
собстно вопрос.
можно ли и если можно то как буксировать машинки наши (вариатор)
а то слыхал что-то автоматы не позволяют это делать.. если можно - в каком положении какие ручки должны быть.
в машинах - дуб

(ну не довелось мне)
з.ы. Приветствия кстати прошу.. любить и жаловать..уже два месяца как лансеровод!

**Devil** » Пт, 23 май 2008 8:42

ОоОо привет земеля :mrgreen:

Буксировать можно не более 40км при скорости не более 40км/ч на нейтрали.
Юзай поиск - данная тема обсуждалась уже не раз.
И напиши чё за аппарат у тебя в подписи (как у всех).

**MOFFDK** » Пт, 23 май 2008 8:43

Поздравляю с покупкой!
Варик таскать можно так же как и любой автомат в положении нетрали!
НО делать это надо на короткие расстояния, т.е 40 максимум и лучше больше не тащить!!

**Monstradamus** » Пт, 23 май 2008 9:08

Главное чтобы машина заведенная была!!

**MOFFDK** » Пт, 23 май 2008 9:11

Monstradamus

Дак на заведенной хоть 10 т км тащи до замены масла :ROFL:

А 40 км можно токо и на маленькой скорости, потому что охлаждение узлов коробки не достаточной! ну всмысле его тупо нет)

**Serёga(177)** » Пт, 23 май 2008 9:58

А чего случилось?

**Monstradamus** » Пт, 23 май 2008 10:23

MOFFDK писал(а):Дак на заведенной хоть 10 т км тащи до замены масла

Я что-то юмора твоего не понял...

**Alex75** » Пт, 23 май 2008 10:30

Monstradamus писал(а):
MOFFDK писал(а):Дак на заведенной хоть 10 т км тащи до замены масла

Я что-то юмора твоего не понял...

Ну всмысле через 10 тык масло в движке сменить надо, а то и он еще крякнет

**Devil** » Пт, 23 май 2008 12:19

Monstradamus, если машина заведена - тащить можно до усёру, вся проблема то ведь в отсутствии давления в коробке!

**Monstradamus** » Пт, 23 май 2008 12:32

Devil
Когда машина заведенная у тебя будет масло по коробке циркулировать... иначе никак...

**MOFFDK** » Пт, 23 май 2008 12:49

Да ташить можно мало, чтоб просто коробка не перегрелась!
А она перегрееться потому что нет охлаждения и достаточной смазки деталей!

**charly-sf** » Пт, 23 май 2008 16:53

А нахрена тащить, если заведённая??? Если приводу кирдык - не потащишь, если коробке кирдык - уже пох, скока тащить, если мотору - не заведёшь. А что может быть еще? :crazy:

**Sasch!** » Пт, 23 май 2008 16:59

charly-sf

+1

**Monstradamus** » Пт, 23 май 2008 17:09

Если пох на коробку, то какая вообще разница на каком режиме ее тащить?.. Хоть на Р - волоком... А если хочется восстановить коробку, то машину надо завести, к тому же тормоза работать будут...
Не понимаю вашего зубоскальства... Видимо это пока вы сами с этим не столкнулись.. ну-ну...

**charly-sf** » Пт, 23 май 2008 17:16

Monstradamus писал(а):Если пох на коробку, то какая вообще разница на каком режиме ее тащить?.. Хоть на Р - волоком... А если хочется восстановить коробку, то машину надо завести, к тому же тормоза работать будут...
Не понимаю вашего зубоскальства... Видимо это пока вы сами с этим не столкнулись.. ну-ну...

Это я не столкнулся??? В альбоме глянь на истребитель белый, я с его вариатором пое@ался от души! :Yahoo!:

Если хочешь восстановить коробку, то ТЕМ БОЛЕЕ, НЕ ЗАВОДИ! У меня ремень оборвало, и я уже понимал, что после разлёта чешуек ремня восстановление обойдётся дорого, проще контрактную купить. Потому и буксировал заведённую.

транспортировка не своим ходом. проще говоря буксировка

транспортировка не своим ходом. проще говоря буксировка

Кто сейчас на конференции