Течет внутренний сальник передней полуоси.

**Сергей** » Вт, 03 июн 2008 10:46

Обращался в Перми к официальному диллеру Митсубиси, сказали ценник будет на работу 1800р. и очередь на 1 неделю вперед. Заехал в сервис, где раньше свой таз ремонтировал, там сказали, что сделают за 800р. Как думаете, куда лучше ехать на ремонт, и какие особенности есть при замене этого сальника?

**Павел** » Вт, 03 июн 2008 12:30

имеешь в виду сальник приводного вала в коробке?
от переднеприводных тазов мало чем отличается. выбирать тебе, у официалов уж слишком дорого.

**Сергей** » Вт, 03 июн 2008 12:37

Павел писал(а):имеешь в виду сальник приводного вала в коробке?

Ага, сальник приводного вала в коробке. Там ведь насколько я понимаю масло надо сливать будет? А можно ли потом опять старое залить (оно у меня нормального цвета и без запаха) или лучше менять?

**Павел** » Вт, 03 июн 2008 12:48

сливать однозначно. менять или нет дело хозяйское. если сомневаешься меняй.

**Serega** » Вт, 03 июн 2008 19:28

Сливать не обязательно.Когда вытащишь трипоид масло само сольется. :-)

Но вытечет не много!Это проще ,чем сливать всё.Главное заметить(померить) сколько слилось.

**DEMoN** » Вт, 03 июн 2008 20:54

я конечно извеняюсь а это не сальник коленвала???

**Сергей** » Вт, 03 июн 2008 20:58

DEMoN писал(а):я конечно извеняюсь а это не сальник коленвала???

Неее это не сальник коленвала. Это сальник полуоси, который из коробки выходит.

**Сергей** » Вт, 03 июн 2008 21:01

Serega писал(а):Сливать не обязательно.Когда вытащишь трипоид масло само сольется.Но вытечет не много!Это проще ,чем сливать всё.Главное заметить(померить) сколько слилось.

А вообще можно ли потом слитое масло снова долить, или лучше все таки менять? Вот этот вопрос меня больше всего интересует.

**RusLAN_74** » Ср, 04 июн 2008 7:02

Да я думаю можно и слитое масло долить, какая разница? Главное чтобы оно было без посторонних включений...
Я бы так сделал: слил через пробку масло, поменял сальник и обратно всё залил, проверил уровень. Если что -долил до нужного уровня. Всё.

P.S. Хотя, если бабла немеряно то меняй масло на новое

**Сергей** » Ср, 04 июн 2008 11:15

RusLAN_74 писал(а): P.S. Хотя, если бабла немеряно то меняй масло на новое

Бабла не немерено, но если нужно придется затянуть ремешок потуже

**КОСТЯ** » Чт, 05 июн 2008 0:23

прэт. Чесно говоря в замене данного сальника нет ничего космического, поэтому менять можно смело и не офицеалов! Только если будеш заливать старое масло, то лучше продуть сжатым воздухом вокруг пивода (шруса) чтоб снизить к минимуму попадание песка в масло.К стати масла можно слить пару литров даже меньше. :!:

**neonich** » Ср, 17 ноя 2010 21:41

Сергей, скажи полз номер ентого сальника по каталогу. Собрался было масло менять, смотрю, а он сопливит, дай думаю одним махом....

**RIP** » Ср, 17 ноя 2010 22:51

neonich писал(а):Сергей, скажи полз номер ентого сальника по каталогу. Собрался было масло менять, смотрю, а он сопливит, дай думаю одним махом....

посмотри тут http://mitsubishi.epcdata.ru/lancer_cedia/cs5a/stpc/

**neonich** » Пт, 19 ноя 2010 16:33

пасиба, нашел

Течет внутренний сальник передней полуоси.

Течет внутренний сальник передней полуоси.

Re: Течет внутренний сальник передней полуоси.

Re: Течет внутренний сальник передней полуоси.

Re: Течет внутренний сальник передней полуоси.

Кто сейчас на конференции