Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

**C00LM4N** » Пн, 29 сен 2008 13:54

Сеъздил на диагностику (звук типа резинового на лежачих ментах). Итог - задние сайленты оба рваные, верхние опорные подшипники ходят ну и задние аммо (эт я уж сам знал).
По первым двум пунктам прошу помощи. Хочу номерки ну и по цене за работу сориентироваться (особенно переживаю что подшипники менять дорого). Сайленты, я так понимаю, только с рычагом (асву ненавижу ггг). И стоит ли заодно поменять пыльник шаровой опоры (ничего про него не говорили, просто, раз уж снимать рычаг...). И брать родные подшипники,или NTN / Koyo. Вроде оригинал и есть NTN.
CS5A-0301096

UPD: чото я ща смотрю в капсе, а задние сайленты-то есть. Это передних нету, а задние (вертикальное крепление) имеются) Чот я не пойму тогда, почему все говорят обратное?

**Sasch!** » Пн, 29 сен 2008 14:56

offtop: а куда ездил на диагностику?

**C00LM4N** » Пн, 29 сен 2008 15:24

Сервис есть прям у меня в районе. Сервис хороший, тойоту сделали замечательно...)

**BP.** » Пн, 29 сен 2008 16:03

задний сайлентблок на передних рычагах идет отдельно, # MR 403441, я себе ставил RBI, поменять 300р, а переднего, тот что горизонтально, оригинала нет, но кто то писал что дубли есть. По пыльнику шаровой смотри сам, вставить его нормально не смогут. Подшипник mr 297932, стоит копейки, так же советую поменять пыльник на стойке,раз уж их снимать, работа 500р

**C00LM4N** » Пн, 29 сен 2008 20:25

ramzes82
Пыльник стойки в отл. состоянии (стойки менял, думал брать-не брать. не взял и не прогадал). mr 297932 - это точно то, что мне нужно? Верхний опорный? А зачем стойку снимать, её только от ступицы открутить, я так понимаю?
И почему пыльник шаровой поменять проблема?

**Voditel** » Вт, 30 сен 2008 7:08

C00LM4N, это передний сайленблок: Asva MAB-076 Сайлентблок переднего рычага передний 246,81р, это пыльник: Mitsubishi MR 455070 Пыльник шаровой опоры 216,90р.
Аналоги для запрошенного кода Asva MBJB-CS5 Пыльник шаровой опоры 54,10р.

**Денис-ls/** » Вт, 30 сен 2008 8:43

Мы уже на трех машинах поменяли резинки на передней подвеске иу всех одинакого передний сайлент блок в идиальном состоянии а задний рваный потому что он на скручивание работает(так и лежат передние в коробочке)

**charly-sf** » Вт, 30 сен 2008 13:22

Просьба к модераторам! Все парт-номера переносить в Фак! Спасибо!

**BP.** » Вт, 30 сен 2008 14:19

C00LM4N
выражайся яснее в следующий раз, а то я подумал что тебе подшипник стойки нужен,у ступичного подшипника другой номер

**C00LM4N** » Вт, 30 сен 2008 14:34

Voditel
Передний сайлент мне не нужен, он нормальный. И асву в любом случае брать не буду.

ramzes82
Блин, я так и не понял. Мне сказали верхние опорные подшипники (про ступницу вроде не упоминали, но, черт возьми, точно не помню) - так, все-таки, какие? В ступице есть ступичный подшипник, но опорным он не является. Опорный вроде как только тот, номерок которого ты скинул. А других я и не нашел.

Вопрос о сложности замены пыльника шаровой в силе.

**BP.** » Вт, 30 сен 2008 15:46

по опорному подшипнику все правильно говоришь, его номер mr297932, ИМХО чтобы его убить надо пару десятков тыщ на раллийной трассе проехать боком. Что бы его, подшипник, поменять надо снимать стойку. Второй подшипник идет в ступице, будь он мертв, ты сразу понял.
Теперь что касается пыльника на шаровой. Пыльник имеет схожую форму с презервативом:) с юбкой у основанию и снять поставить без зазубрин не получится.
ЗЫ. У меня пробег 122 тык, состояние шаровых-пыльников в норме, на передних рычагах менял только задние сайлент-блоки

**Voditel** » Вт, 30 сен 2008 16:33

C00LM4N писал(а):Voditel
Передний сайлент мне не нужен, он нормальный. И асву в любом случае брать не буду.

C00LM4N писал(а):UPD: чото я ща смотрю в капсе, а задние сайленты-то есть. Это передних нету, а задние (вертикальное крепление) имеются) Чот я не пойму тогда, почему все говорят обратное?

Ну так написал, что ничего не поймешь.

**Niktar** » Вт, 30 сен 2008 18:09

ребята, мне тоже нужно заднюю часть ходовочки перебрать.. только вот я нихрена не понял.. вы можете конкретно по пунктам написать, что да как и куда???
мне тоже нуно стойки, пыльники, подшипники и сайленты сзади менять...
спасибо, хорошие мои :ti_pa:

**BP.** » Вт, 30 сен 2008 18:32

если дашь свой фрейм то скажу

**BP.** » Вт, 30 сен 2008 18:43

чтобы перетряхнуть все резинки в задней подвеске на дубли от RBI, денех надо 4,5 рубля. Мелкие косточки по 150 руб, большой сайлент, на продольном рычаге 1 тыщу. Стойка в сборе: пружина, амморт, пыльник и отбойник ~5 тыр

Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Re: Вот и до меня очередь дошла раскошелиться на подвеску))

Кто сейчас на конференции