Развалу быть или не быть

**NEF** » Сб, 27 окт 2007 10:38

Только приехал из сервиса!!! поставил передние стойки КАЯБА. Заказывыл в EXISTe, 3000 руб.-1шт. За замену передних стоек отдал 800руб. Машинка поустойчевей стала, входил в повороты с улыбкой на лице :twisted:

. Люди, а развал делать обязательно? и если да то скока стоит? вообще машина устойчива, руль ни куда не тянет!!!

**C00LM4N** » Сб, 27 окт 2007 10:40

После замены практически любых деталей подвески нужно делать сход-развал. И уж после замены стоек - точно.

**NEF** » Сб, 27 окт 2007 11:41

C00LM4N писал(а):После замены практически любых деталей подвески нужно делать сход-развал. И уж после замены стоек - точно.

А на вазовских техцентрах сделают развал, или на наши авто по другому делают? куда ехать? подскажите плизззззз...

**C00LM4N** » Сб, 27 окт 2007 12:48

В любой сервис где есть база по японкам)
А если дать мастеру эти параметры, то ваще везде наверное)

Mitsubishi, 2001, CEDIA, CS2A, CS5A (2WD)
спецификации мин / макс
передние
кастер
левая 2,20/3,20
правая 2,20/3,20
развал
левая -0,30/0,30
правая -0,30/0,30
схождение
левая -0,03/0,09
правая -0,03/0,09
суммарное -0,06/0,17
задние
развал
левая -1,10/-0,10
правая -1,10/-0,10
схождение
левая 0,03/0,14
правая 0,03/0,14
суммарное 0,06/0,29
углы даны в градусах и минутах (1,10 это 1 градус 10 минут)

Не помню кто выкдадывал, сохранил себе на всяк случай.

**bandit095** » Вс, 28 окт 2007 1:04

C00LM4N После замены стоек на наших машинах,делать сход-развал необязательно,т.к. болты там не развальные стоят.
Менял,знаю.

**Connect** » Пн, 29 окт 2007 10:06

болты болтами, а бывает что в стойках дырки не круглые а продолговатые - тогданадо делать сход развал

**Devil** » Пн, 29 окт 2007 16:39

Я тут обнаружил у нас сервис, официальный представитель каябы (как заверяют), у них по средам и пятницам проводится бесплатная компьютерная диагностика схода/развала! Вот думаю как выбраться, съездить.

**saturn** » Пн, 29 окт 2007 16:45

Connect писал(а):болты болтами, а бывает что в стойках дырки не круглые а продолговатые - тогданадо делать сход развал

Вот интересная-то мысль мне пришла в голову! Хожу-смотрю на машину свою и мне кажется, что переднее колесо правое не совсем правильно стоит(развал смущает). Заехал на развал, а он мне сказал сразу, что на моей машине только схождение делается. И что "если резину не жрёт, то можешь ездить и дальше". Так-то оно так, но может её всё-таки незаметно поджирает.... Вот и думаю, что надо доработать это дело, как на машинах, где предусмотрена регулировка развала. Дак лень опять...
Эх...А может просто плюнуть смачно на всё и не заморачиваться?

**unavailable** » Пн, 29 окт 2007 16:52

А не совсем правильно это как?
У меня вот такой глюк с правым передним /====|. Вот понять не могу давно уже - рычаг, подшипник или просто битая... 8( Машину ведет вправо, причем хитро так - только когда газу даешь, правое переднее туговато крутится ну и крен соотв-но 3-4 мм из-за того что колесо кривое. Стук еще наблюдается справа спереди на мелких кочках...

**saturn** » Пн, 29 окт 2007 17:15

unavailable писал(а):А не совсем правильно это как?

Это мне кажется, что верхняя часть колеса чуть завалена в сторону движка.

unavailable писал(а):У меня вот такой глюк с правым передним /====|. Вот понять не могу давно уже - рычаг, подшипник или просто битая... 8( Машину ведет вправо, причем хитро так - только когда газу даешь, правое переднее туговато крутится ну и крен соотв-но 3-4 мм из-за того что колесо кривое. Стук еще наблюдается справа спереди на мелких кочках...

Ходовку надо подёргать как-следует. И на рейку внимание обратить. Можешь на "Плутон" на Станционную заехать на диагностику подвески и пожаловаться на проблемы. Только спроси на приёмке толкового мастера.

**Welder** » Пн, 29 окт 2007 21:42

saturn писал(а):...Заехал на развал, а он мне сказал сразу, что на моей машине только схождение делается. И что "если резину не жрёт, то можешь ездить и дальше". Так-то оно так, но может её всё-таки незаметно поджирает.... Вот и думаю, что надо доработать это дело, как на машинах, где предусмотрена регулировка развала. Дак лень опять...
Эх...А может просто плюнуть смачно на всё и не заморачиваться?

Перед - схождение
Зад - схождение, развал
Ну эт на 4wd и 4wd 16 inch, я просто другие в базе не сморел. Мне вообщем сделали схождение, было оба справа в +, сказли непарься. А если поведёт снова то покидай колёса местами, бываяе разная прилипаемость. А меня ведёт вправо если жмусь к правой стороне дороге, если смещаюсь к левой то и вести начинает влево, думаю колея.

**Demp** » Пн, 29 окт 2007 21:54

Welder писал(а):А если поведёт снова то покидай колёса местами, бываяе разная прилипаемость. А меня ведёт вправо если жмусь к правой стороне дороге, если смещаюсь к левой то и вести начинает влево, думаю колея.

Наши "обалденные" дороги проседают со временем (по крайней мере у нас) - и получаеться дорога под наклоном (что то типа как крыша у дома " /\ " ) и резина съедаеться потихоньку (вне зависимости от марки авто) приходиться перекидывать колёса местами чтобы не тянуло вправо.

**Welder** » Ср, 31 окт 2007 21:59

Вообще дороги изначально делаются с таким наклоном, чтоб вода стекала к обочине.

**C00LM4N** » Ср, 31 окт 2007 22:02

+1
И это правильно.

**Demp** » Чт, 01 ноя 2007 0:21

Welder писал(а):Вообще дороги изначально делаются с таким наклоном, чтоб вода стекала к обочине.

C00LM4N писал(а):+1
И это правильно.

ну вот вы не знаете...а уже говорите....
да - делают с таким наклоном (но он не так значителен)
я говорил конкретно про СВОЮ местность т.к. стоит только отъехать подальше от города вокруг по сути можно сказать ТОЛЬКО БОЛОТА, едешь - все деревца метр в высоту макс. Соответсвенно дорога быстро проседает (даже там где был новый свеженький асфальт - на след год - он уже становится волнистым, изгибы и т.д.) да и вообще можно образно сказать что ВЕСЬ город стоит на песке (ибо земли у нас тут нет вообще).

Развалу быть или не быть

Развалу быть или не быть

Кто сейчас на конференции