Купил машину. оказалось кучу проблем. ПОМОГИТЕ

[koshak]

воббщем взял авто. Первый раз на mmc. Вариатор работает отично.... и все.
Двигатель: иногда на горячую есть стуки. как будто компенсаторы. Что это на самом деле?
Полный привод..... нифига не полный..... какой то однопривод.... крутится одно колесо на снегу и все. машина овощь. поднимал на подъемник. кручу одно колесо, по диагонали крутится другой. нинче не понимаю... почему тогда не работает полный привод?
абс не пашет.... подкючал компьютер, а он даже не связался с ним. предохранители целые все.
не горят контрольные лампы.
под капотом 1 блок предохранителей, другой блок реле. первых 2х реле нет. это так и должно быть?
не работает моторчик регулировки темперетуры. можно ли его починить? не работает центральный замок с ключа. можно ли починить?
Прошу помочь советом. мозги вроде есть. только направьте меня.... электрики борзые. сказали около 15 ремонт... и то если получится.

[Dmitry211]

помочь сможем если заполнить до конца профиль

[Shurik_555]

ну по приводу это вискомуфта сгоревшая.
по стукам возможно и гк,проверяй копрессию и смотри за расходом масла возможно ушатан мотор.
наверняка и грязный весь в нутри
если за машиной не следили менять придется много всего

[koshak]

менять готов многое....)))) компресию мерял. все в норме. кстати, мотор стоит контрактный. как взял машину поменял масло свечи фильтра. масло было ужас....

[Sstaf]

да это не страшно- все ок. разберешься по=тихоньку

[koshak]

Блин.... Ну муфту уже заказал. Дальше... Что с авс. Куда лезть? Он не работает

[Юрка]

koshak
смотреть датчики на колесах, предохранитель под капотом.
А вообще, нафиг он нужен, ABS зло

[Dmitry211]

у нас тут многие без абс ездят и я в том числе и нормально все

[koshak]

все понятно с авс. не работают передние датчики.
есть еще вопрос. а можно ли вместо вискомуфты поставить простой редуктор?
у кого нить есть отчет по ремонту табло? говорят что в не косяк поэтому не горят контрольные лампы.

[Shurik_555]

есть еще вопрос. а можно ли вместо вискомуфты поставить простой редуктор?
1.поменять на заведомо рабочую муфту или ремонт старой
2.заблокировать старую=постоянно полный привод+большая нагрузка на варик=более быстрая кончина
3.изменение конструкции замена на запчасти от других авто
4.просто избавится от полного привода

[михаил 68]

На счет нагрузки на варик и быстрой его кончины я бы не согласился.Быстрей накроется задний редуктор или раздатка что мало вероятно.Но можно поставить задний редуктор от галанта.А избавлятся от полного привода это бред.

[aleks02]

Почему это бред?Я выкинул полный привод и не жалею,расход упал,поставил меху,машина зверь по сравнению с вариаторной,возможность буксировки и т.д.

[михаил 68]

Ну да выкинул полный привод выкинул вариатор сэкономил литр бенза и целый прицеп добра привез Может проще другую машину купить

[Docker2308]

Да тоже проблем куча! На днях варик менять буду,всю электрику прозванивать надо,править красить,в общем давать вторую жизнь машине! Похвально если действительно есть желание восстановить! Удачи в этом не лёгком деле

[Shurik_555]

На счет нагрузки на варик и быстрой его кончины я бы не согласился.Быстрей накроется задний редуктор или раздатка что мало вероятно.Но можно поставить задний редуктор от галанта.А избавлятся от полного привода это бред.

а ты пробовал буксовать в глине или в талом снеге?
знаешь как пакет мигом горит?
я уже 2 муфты спалил и пришлось масло в варике менять проехав на нем 3т.к-это без фанатизма а по необходимости проехать.
а теперь представь на варик постоянный полный,ладно зимой но летом это жесть