слабо дует печка

[SakuReTsu]

Dmitry211 а расскажи поподробнее что было? у меня просто греется более-менее быстро, а вот печка разогревается только во время езды, если стоять, то горячий не пойдет, только теплый - может мне тоже надо термостат заменить попробовать

[mixandr]

в общем проблема обозначена в начале топика. немного обрисую свой случай.
мотор 4G93t установлен на кузов лансера9
все что связано с мотором и проводкой установлено с турбоцедии, климат-контроль (вся печка) поставлена от двухлитрового лансера9. Патрубки подсоединил так как они были на цедии.
В прошлом году при низких температурах на улице в салоне был дубак. короче промучался я зиму, так и не решил проблему (хотя купил и помпу новую). Для замены помпы нужно снимать ремень ГРМ поэтому все откладывается процедура. Началась зима, я почувствовал что при переключении заслонок какой то звук из-под торпеды. Снял панель, оказалось что привода заслонок не до конца корректно работают. почистил шестеренки, смазал все, поменял сами моторчики - звуки пропали, вроде стало лучше (пока было не очень холодно)
щас на улице -35, в салоне опять дубак.
Решил снять всю печку, продуть промыть радиатор, т.к. печка с машины которая уже много лет ездила по России и вероятность что радиатор засран - есть. залез в каталог (думал сниму радиатор, не буду мыть, тупо поменяю на контрактный с цедии) и обнаружил что патрубки (вход/выход) на печку на праворукой машине и леворукой идут на оборот. вот две картинки

лансер 9

ланс9.jpg

цедия

цедия.jpg

вопрос1: важно ли направление в самом радиаторе печки?

перекинул сегодня патрубки местами, эффекта особо не заметил, но теперь есть вероятность что просто система завоздушена.

вопрос2: есть ли смысл снимать печку и все таки проверить состояние радиатора?

Уж больно не хочется менять помпу.... да и совсем уж маловероятно что ей пришел конец, т.к. машину привозил целиком (с которой мотор снял) с пробегом 80. как то слабо верится что помпа здохла в японии....

Вряд ли помпа, если помпа не в порядке были бы проблемы с охлаждением мотора 100%, скорее термостат у тебя какой термостат стоит??? когда контрактый мотор ставил менял термостат на новый или оставил родной???

Рассказываю историю: зимой(в конце декабря температуры е то) поехали на дальняк в Приморье 650 км в одну сторону, заклинило термостат в закрытом положении, мотор был утеплен картонкой и оДеялком, при оборотах больше 2000 стала подниматься температура, остановился потрогал нижний патрубок - он холодный, отсюда и диагноз. Снял картонку и одеялко поехали дальше температура перестала расти можно было разгоняться до 80-90, температура росла теперь только на подъемах снижал скорость до 60 и порядок, так и проехал 650 км не разу не выскочив в красную зону по температуре по приезду сменил термостат во дворе за 15 мин.(там 2 болта открутить и 1 литр антифриза выльется) после замены кстати в машинке потеплее стало чем раньше с незаклининым.
Отсюда Вангую magic? что у тебя как мне кажется может стоять низкотемпературный термостат так как мотор турбо, а в япии морозы не завезли.

Насчет мертвой помпы мне кажется это вряд ли менял у себя родную помпу вместе с ГРМ с пробегом 200 т.км. я Вам скажу что она бы еще побегала дай бог крыльчатка из металла толщиной 2,5~3 мм. на крыльчатке легкая накипь только была ничего серьезного и даже у подшипников не было люфта.

А вот то что радиатор печки забитый это полюбас....

PS: ставить термостат на 88 градусов + картонка+ одеялко + снизу металл защита(шерифф)

[Dmitry211]

Dmitry211 а расскажи поподробнее что было? у меня просто греется более-менее быстро, а вот печка разогревается только во время езды, если стоять, то горячий не пойдет, только теплый - может мне тоже надо термостат заменить попробовать

нагревалась медленно(по сравнению с полторашкой)и стрелка заметно плавала на ходу! сейчас греется быстро, стрелка не плавает вообще! печка как тот не сразу горячим дует но на этом не заморачиваюсь!

[magic]

mixandr
если бы термостат мой был мертвый были бы проблемы с перегревом мотора, а этого нет. стрелка стоит мертво по середине как и должно быть в любой мороз без всяких картонок и одеял. я его (термостат) не менял когда мотор ставил, но уже тоже лежит новый (вместе с помпой).
В обще завтра планирую снимать печку, буду смотреть радиатор. планирую вообще заменить его на контракт, чтоб не мучиться с чисткой и продувкой. если проблема не уйдет, поменяю термостат... ну а далее помпа (хотя согласен с тобой что помпа на 99% более чем живая)

сегодня заметил такую деталь. я всегда ставлю силу обдува в положение AUTO и климат уже решает когда и с какой силой дуть. когда останавливаюсь на светофорах и мотор печки крутится
быстро то идет холодный воздух. а если силу обдува поставить принудительно в положение чуть больше половины, то даже на светофорах дует теплом. Еще один факт к тому, что забит радиатор печки...

завтра увидим))

[mita]

а где у них термостат находится?

[vova-d]

Похоже это просто особенность конструкции. В япии сильных холодов нет, и не зачем мутить мощную печку.
По форуму вроде не плохо помогает замена уплотнителей дверей.
Я в прошлую зиму поставил себе помпу http://www.youtube.com/watch?v=VphXCgLrCjA , до сих пор все работает без проблем в салоне не то чтобы жара, но климат уже не дует как дурной, а из дефлекторов дует вполне адекватно горячий воздух.
Работы на 2 часа, даже антифриз я не сливал.

[vadim1988]

Думал тоже печ мыть надо , окозалось проще добавил антифриза и поменял термстат на88,теперь ташкент.

[SakuReTsu]

vadim1988 а родной на сколько? какой конкретно взял?)

[rbxx]

Думал тоже печ мыть надо , окозалось проще добавил антифриза и поменял термстат на88,теперь ташкент.

Где взял на 88? Каталог не выдал!

[Алексей Викторович]

TAMA-WV56MC88 термостат на 88

[vadim1988]

vadim1988 а родной на сколько? какой конкретно взял?)

Родной на 82градуса,
Брал в автодоке Tama WV56MC-88

[SakuReTsu]

vadim1988 спасибо! тоже свой хочу попробовать поменять, а то греется долго зараза

[Молчун]

TAMA-WV56MC88 термостат на 88

Какая цена термостата?!

[rbxx]

TAMA-WV56MC88 термостат на 88

Какая цена термостата?!

408 если верить exist- ту

[vova-d]

у меня с помпой стоковый термостат в нормальном режиме зимой не открывается. Все тепло от двигателя уходит на салон!
Видимо пора менять уплотнения дверей.
Кто нить уплотнения заказывал??? Номерки, цены и т.п. был бы презнателен