Гелевый аккум на 65 ампер

[max12]

гелики широкое применение нашли на транспорте, у которого высокая вероятность опрокидывания - квадрики, оффроудеры, байки. Для обычного ездуна лучше свинца с электролитом за последний век ничего не придумали.

[kemernet]

срок службы я думаю это весомый фактор к сравнению с обычным

[max12]

kemernet Для рядового россияна самый весомый фактор при выборе аккума это его стоимость. Все без исключения хотят премиум, а берут, увы, бюджет.

[kemernet]

kemernet Для рядового россияна самый весомый фактор при выборе аккума это его стоимость. Все без исключения хотят премиум, а берут, увы, бюджет.

Это все верно конечно. Я бы не стал покупать дорогой гелевый акум. Просто есть свой обычный аккум который я брал вместе с авто и не известно сколько ему лет, но хотя зиму не разу не подвел. Так вот есть на работе возможность махнуть его на гелевый (использовался в качестве бесперебойника) Мой на 60а а этот на 65 ну и чуток побольше.

[max12]

ну если нахаляву, то я бы тоже махнулся

[kemernet]

ну если нахаляву, то я бы тоже махнулся

вот и я о том же) меня больше смушает 65а . потянет ли его нах гена

[max12]

был у меня ниссан, в нем стоял японский панасоник. Не помню как, но я как-то определил, что аккуму было 10 лет, так же как и машине. Работал на ура. В продаже панасоников не вижу, может уже не делают.

[Ронин]

kemernet Для рядового россияна самый весомый фактор при выборе аккума это его стоимость. Все без исключения хотят премиум, а берут, увы, бюджет.

у меня бюджет уже три года ходит, в такси

[Юрка]

На скутере несколько этих гелевых перепробовал. В итоге, все выкинул, купил обычный. Гавно эти гелевые, он если раз сел в ноль, больше ты его не зарядишь