Есть ли Датчик холостого хода на GDI?

[Deon]

Я что-то вообще не понял где этот клапан стоит... Дайте фотку пожалуста или хотя бы номер, чтоб в Экзисте пробить... Спасибо.

[VAlex]

Deon
Стоишь перед капотом, справа двигателя (около ТНВД), есль клапан Абсорбера, к нему подходят две металические трубки и двуконтактный разьем!

[Deon]

Спасибо, а номерок Экзистовский не подскажете? А то я чет замучался его искать...

[Sergio]

Sergio
Этот электронный клапан можно проверить подавая или не подавая на него 12В. В одном положении он должен продуваться ртом, а в другом нет.

Вот я включаю зажигание, дую в одну и потом в другую и воздух не проходит, выключаю зажигание - та же хрень! Возможно в этом и есть причина!

[VAlex]

Sergio
Насколько помню он открывается на высоких оборотах, а не на ХХ.

В любом случае, советую уточнить у МЕКа про этот клапан, прежде чем ковырять его.

[dimank]

Здравствуйте! не помню как были установлены шланги на клапане ХХ (или адсорбера). Вобщем пытался понять на картинках по каталогам, то шланг с впускного коллектора идет вниз, а с адсорбера идет наверх. Подключил я так и катался и понял что бенз стал сильно расходоваться, проехал 50 км, а стрелочка ушла как буд-то все 100км. снял клапан подключил 12 В, продувается в одну и другую сторону (только в одну чуть легче чтоли), а когда напряжение убираю, они не продуваются, а если высасывать воздух, то из одной чуток пропускается (еле заметно), а из другой никак нет. поменял значит шланги местами и машина будто стала легче ходить, но по бензину еще не сориентировался. И вообще может что-то другое сломалось, а я тут на шлангах отыгрываюсь. А если неправильно стоят они, то и смесеобразование получается может быть неправильное, если конечно клапан должен дуться только в одну сторону??? хелп плиз ))


Uploaded with ImageShack.us

[C00LM4N]

Что вообще за датчик холостого хода? Определяет когда холостой ход, а когда нет? А датчик положения КВ/РВ на что?
Бывает регулятор/клапан ХХ. А датчиков не бывает.
Надоело везде читать это )

[Plamen]

Ну да это клапан адсорбера. Он не должен пропускать пары бензина на непрогретом движке.
Sergio еще проверь шланг который выходит из клапана и втыкается во впускной коллектор.

[dimank]

Что вообще за датчик холостого хода? Определяет когда холостой ход, а когда нет? А датчик положения КВ/РВ на что?
Бывает регулятор/клапан ХХ. А датчиков не бывает.
Надоело везде читать это )

тема такая вот и пишем, а я собственно пару раз написал про клапан, а в третий уже совершил описку (датчик) - конечно клапан. Ладно забил я на это дело поставил всё как надо, слежу за уровнем топлива по городу...

[олег-GDI]

Sergio
Этот электронный клапан можно проверить подавая или не подавая на него 12В. В одном положении он должен продуваться ртом, а в другом нет.

Всем доброго времени суток поднял старую тему чтоб новую несоздавать,суть проблемы в следующем после прогрева двигателя пропадает холостой ход,давка тнвд в норме 3,0 воль и падает тока после заглыхания двигателя,дросель чистый карбиспреем,искал-рыскал причину в итоге я сдесь,осталось обратиться к датчику продувки адсорбера снял его сопротивление обмотки в норме,подключил к акамулятору подал 12 вольт срабатывает,померял напряжение к нему 5 вольт всего подходит т.е. мало поэтому он не срабатывает,в итоге шланги которые идут к нему соединил,холостой ход появился но обороты скачут от 700 до 1000,клубни огласите диагноз задолбался уже и ито мягко сказано...
может напряжение на этот датчик подается тока на полном газу???
может через дросель тупо нехватает воздуха,а щас его сосет через адсорбер
в мануале написано в режиме холостого хода этот клапан выключен,тоесть причина явно не в нем,значит через дросель, на холостом ходу, поступает мало воздуха,когда я его даю через адсорбер ситуация отчасти нормализуется,завтра сделаю подсос воздуха с улицы,пока так, что с дроселем делать,чистить уже пробовал,могет подогнуть ее чтоб воздух сосало,советуйте...
думаю причина в этом
ее я чистил неразбирая завтра разберу а выглядела она вот так

Добавлено спустя 11 часов 17 минут 40 секунд:
ап...

[олег-GDI]

дросель почистил результата ноль когда прогреется холостой ход исчезает машина глохнет,что делать помогите....

[Юрка]

надо диагностировать. По сканеру смотреть датчики температуры, положения дросселя. Да и ошибка может что нибудь подсказать.

[олег-GDI]

сеня пробовал регулировать датчик положения дросельной заслонки,там 4 контакта на 2 из них должно быть 527 мили вольт тыкал тестером как в книжке сказано нихрена непоказало,на все контакты пробовал потом,плюнул давай его крутить на слух,вроде настроил,молотит не глохнет,проехался опять таже хрень,други помогайте заепался уже незнаю че дальше делать...
распиновку контактов дайте чтоб на первом канале 0,527вольта замерять....по книжке 2 и 3 нихера на них тестер некажет,зажигание включено...

[Юрка]

олег-GDI
Странно. Попробуй крайний, и средний. Не забудь придавить заслонку пальцем. Но для этого надо снять разъем с привода заслонки. Ставлю, что не в ней дело. Было бы в ней, и на холодную проблемы были бы.

[олег-GDI]

олег-GDI
Странно. Попробуй крайний, и средний. Не забудь придавить заслонку пальцем. Но для этого надо снять разъем с привода заслонки. Ставлю, что не в ней дело. Было бы в ней, и на холодную проблемы были бы.

щас и на холоднуй также газует,раньше с автозапуска заводилась щас заведется обороты большие падают опять газанет и так пока не заглхнет,потом снова заводиться,приятного мало сидеть в холодной машине и самому газовать,Юрка опиши пож.как ее регулировать а то я вслепую крутил,как там снять воздушку с дроселя придавить пальцем снять разьем зажигание я так понимаю выключено и где что мерять как и че ......
сеня проехал на ней 600 км. на драйве обороты не больше 2-3 тыщ. педаль газа давил до упору,когда совсем с силой давиш еще прибавляет газу чуток,расход 10 на 100 и то еле уложился,на спорте горки штурмовал,думал вапще недоеду....
прошу помощи посоветуйте что делать....
чек периодически вылазил щас опять негорит,незнаю как диагностировать,переносного сканера нету....