Дневной свет vs. Расход бензина

[Eclipse]

vladi23
А ты Володь с кондером ездишь?

Вот кондер реально подгружает. Считай что у тебя сам компрессор грузит при включении, вентилятор печки + мелкие потребители: блок климата, электроприводы.

[vova-d]

т.е. итог замеров говорит о том что свет не влияет на расход.
Куда же, пля, делся литр с сотни?! )))

Посмотри на лямбду, может она тебе обратную связь вырубает. При начинающей тупить лямбде расход увеличивается.

[C00LM4N]

Devil
Когда я делал шумку, двига всегда работал, для печки. Примерно сколько часов двиг работал, столько бенза и сожрал. Если не больше )

[Devil]

Когда я делал шумку, двига всегда работал, для печки. Примерно сколько часов двиг работал, столько бенза и сожрал. Если не больше )

1. чем мерил то?
2. прогревочный режим? обогащенка?

[C00LM4N]

Devil
Мерил глазомером. У меня после шумки было около где-то около трети бака, а когда начинал - был полный. По времени не скажу сколько точно, может часов 20.

[vladi23]

vladi23
А ты Володь с кондером ездишь?

Вот кондер реально подгружает. Считай что у тебя сам компрессор грузит при включении, вентилятор печки + мелкие потребители: блок климата, электроприводы.

Не без кондея.С кондером я не люблю ездить. Как будто 30 л.с. пропадают )))
Я же данные то привел долгосрочные примерно одного периода 2010 и 2011 года.

vova-d, насколько я знаю при нездоровой лямбе расход увеличивается существенно.

[vova-d]

Это если она совсем дохлая, а если просто начинает тупить (старость не радость) то расход не сильно растет.
Щас пока это только предположения, поменяю свою старушку на новый БОШ и тогда точно смогу сказать.

[Юрик 651]

Ребят,не в обиду,но прочитал 3 страницы..ну как дети ей богу....то что ближний свет ,ровно как и любой, казалось бы,незначительный потребитель,включенный в автомобиле,прибавляет к расходу дополнительные цифры это даже не обсуждаеться,примите это как аксиому,помню,когда еще обучали меня устройству авто,делая из меня будущего механика,препод специально на работающем стендовом двигателе включал свет,обращая наше внимание на изменение кол-ва оборотов двигателя,потому что ему реально тяжелее крутить генератор,независимо от того сколько ампер он выдает.....о цифрах расхода дак тут вообще разговор беспредметный...ну где вы видели чтобы расход топлива замерялся по бортовому компьютеру????Что мы вообще пытаемся выяснить на наших 8-10 летних машинках,в таком разном техническом состоянии,с такими разными водителями,с этими замерами на глазок"с баком от обеда и до вечера"? Про заводские и лабораторные методики замера я промолчу,это не для нас,недоступно,сложно и очень дорого....ДА,жрет больше,но на сколько,этого мы с вами на страницах форума ни за что не выясним,все очень примерно,относительно,и не точно....Реально более наглядно точно замерить расход горючки удавалось в бытность моего владения вазовской семеркой,когда под капот засовывалась полторашка с бензом+примерно на горючку в трубках,бензонасосе+камера в карбике,проезжаешь расстояние,пока не кончиться бенз,разворачиваешься,снова полторашка,снова тот же самый участок....В итоге..чем меньше открываешь дроссель,тем меньше расход горючки..так было всегда и во все времена....