Окошечко показывающее наличие фриона?!

[charly-sf]

[

Насколько я знаю, кондиционер не включится при температуре ниже +5.

Это про бытовой кондей, иначе конденсат в трубках замёрзнет.

[Сережа]

charly-sf
Так получается что можно проверить просто тупо включив кондей, если дует холодный воздух значит все гуд, если нет тогда смотреть окошко и "пшыкать"

[Serёga(177)]

charly-sf
Так получается что можно проверить просто тупо включив кондей, если дует холодный воздух значит все гуд, если нет тогда смотреть окошко и "пшыкать"

Лучше не так. Включаешь кондей, ставишь на рециркуляцию, через минуту воздух дожен подуть гораздо холодней, чем сразу после включения, потом смотришь под капотом, на окошко, если пузырьков нет, знач все окей, лето встречаем во всеоружии.

[charly-sf]

charly-sf
Так получается что можно проверить просто тупо включив кондей, если дует холодный воздух значит все гуд, если нет тогда смотреть окошко и "пшыкать"

Лучше не так. Включаешь кондей, ставишь на рециркуляцию, через минуту воздух дожен подуть гораздо холодней, чем сразу после включения, потом смотришь под капотом, на окошко, если пузырьков нет, знач все окей, лето встречаем во всеоружии.

После включения слушаешь: заработал компрессор, или нет. Если да, то далее смотришь по температуре. Если холодно на улице, и не понять, кондей, или мороз - врубай рециркуляцию.
Если стёкла запотевшие, то при работающем кондее должны быстро просохнуть.
Если есть фреон, работает компрессор, но всё равно не холодно - трабл с управлением заслонок, что я всю зиму у себя и наблюдаю.

[mexannik]

[

Насколько я знаю, кондиционер не включится при температуре ниже +5.

Это про бытовой кондей, иначе конденсат в трубках замёрзнет.

А чем отличается бытовой от автомобильного? конденсат здесь то же никто не отменял, а +5 это потому что смысла от кандея нет ни какого он будет работать сам на себя и масло в компрессоре может замерзнуть(кстати про бытовой у меня режим температур до -15) .

[charly-sf]

[

Насколько я знаю, кондиционер не включится при температуре ниже +5.

Это про бытовой кондей, иначе конденсат в трубках замёрзнет.

А чем отличается бытовой от автомобильного? конденсат здесь то же никто не отменял, а +5 это потому что смысла от кандея нет ни какого он будет работать сам на себя и масло в компрессоре может замерзнуть(кстати про бытовой у меня режим температур до -15) .

В моторном отсеке +. Смысл есть, если ты не знаешь, то подскажу: кондей = осушитель.
Не знаю, как масло замёрзнет, но то, что оно высохнет на узлах, если он НЕ будет работать - точно. В рекомендациях по уходу сказано: даже зимой, включать каждые 2-3 недели на несколько минут.

[C00LM4N]

На теззах, знаю - кондей не работает в холода. На седии вроде всегда. Что-то ведь сушит воздух если включить рециркуляцию в мороз?

[slogan1988]

ладно думаю теплая весна покажет кто где что

[Boatswain]

Кондей может не включитьчся:
1. Недостаточное кол-во фреона. Датчик давления не дает системе включиться, т.к. компрессор будет работать на износ. Даже если пшикает. В системе должно быть не ниже 3 атмосфер.
2. Неполадки в электрике. (датчик давления, датчик температуры, эл.магнитная муфта, предохранители, реле, проводка).
3. Низкая температура. На испарителе стоит датчик температуры, который при низкой температуре не даст включиться системе.
Окошечко - это смотровое окно, которое позволяет долить в системе фреон до нужного веса. Если при работе кондея есть один пузырек, то все в норме. Если пузырьков нет, то система перезаправлена. Если много (молоко), то недозаправлена.
При дозаправке ничего сливать не нужно.
Если есть утечка:
1. Проверяют электронным течеискателем. В месте утечки заорет.
2. Добавляют в систему краску. Катаешься несколько дней с включенным кондеем. Потом в спец очках и сос спец светом ищут пятно краски. Где появилось-там и утечка.

[kroshag]

Включается и при минусовом градусе. врать не буду при скольки, точно не помню, где то около -5 точно. А при включении срабатывает электромагнитная муфта компрессора кондиционера, и обороты немного возрастают, а потом падают.

[vova-d]

charly-sf (Доброго времени суток)
А что за трабл ???
ато фишка такая: вкл кондей, всё как надо- загорается снежинка, обороты повышаются, вентилятор включается, а холода нет когда диагностику делал говорили что какойто глюк сидит в климате, но тогда всё работало!, а теперь нет.
И чем этот трабл лечить?

[kroshag]

charly-sf (Доброго времени суток)
А что за трабл ???
ато фишка такая: вкл кондей, всё как надо- загорается снежинка, обороты повышаются, вентилятор включается, а холода нет когда диагностику делал говорили что какойто глюк сидит в климате, но тогда всё работало!, а теперь нет.
И чем этот трабл лечить?

Напортачили!!!

[Welder]

1. Проверяют электронным течеискателем. В месте утечки заорет.
2. Добавляют в систему краску. Катаешься несколько дней с включенным кондеем. Потом в спец очках и сос спец светом ищут пятно краски. Где появилось-там и утечка.

Краску можно не добавлять, щас фреон уже подкрашен, нужна лампа, очки и пищалка с ней ваще удобно.
Окошко в основном для диагностики: есть пена - не герметична система

[Pavel82]

а у меня нет акошка

[Danila]

Такая ситуация. когда включаешь кондей в окошечке сначало пробежит несколько пузырьков, потом как бы вспенивается секунд на 5, а потом ни пузырьков ничего нет. чтобы это значило?