Опять про климат.

**TULA** » Ср, 26 дек 2007 7:23

а антифриза надо литра 3,5. Короче 5 литровую канистру купи-не прогадаешь!

**magic** » Ср, 26 дек 2007 7:24

ну сам ответил)) антифриз надо поменять сразу, тем более что зимой покупаешь машину. сколько антифриза - уже обсуждалось. в поиск. я точно не помню

**Overdrive** » Ср, 26 дек 2007 8:30

ННу я обошелся и без бокса, ибо тепло на улице... Антифриз однозначно на замену[/u]

**Vifliem** » Ср, 26 дек 2007 10:17

TULA писал(а):По ходу история повторяецца! В связи с погодными условиями рекомендую не мучица и сделать частичную замену, то бишь открыть пробку внизу радиатора, слить всё, что сольётся+высосать всё из расширительного бачка. Купить НОРМАЛЬНЫЙ антифриз с макс темп где-то -45-50 С. и залить в радиатор и расширительный бачок. после этой операции остатки старого смешаются с новым антифризом, и средняя температура станет не менее-30 С, чего тебе вполне хватит. А на счёт печки выход один:тёплый бокс!

Можно и не высасывать. Расширительный бачек просто сдергивается вверх. Сдернуть и вылить.

**TULA** » Ср, 26 дек 2007 10:27

не знал! тоже вариант

**EB 16.4** » Чт, 27 дек 2007 21:27

25.12.07 у нас стукнуло -30, машина завелась нормально, но вот воздух холодный шел. Когда регулировал температуру моторчик ходил хорошо, тогда я подумал, что может датчик какой замерз, ехал так минут 40, чуть не сдох

. Потом открыл капот и начал трубки рукой сжимать, которые в салон идут(кстати по прогреву трубки понятно было, что внутрь антифриз не поступает), в итоге в машине потеплело. Вывод: антифриз замерз, хотя вроде он не плохой и менял я его недавно.

**magic** » Пт, 28 дек 2007 20:18

видимо когда менял, не расчитывал на такие морозы

Опять про климат.

Кто сейчас на конференции