Постоянно крутится вентилятор...

[viper023]

А может кто подскажет? Мне тут раз ляпнули что этот блок можно найти на каком-то корейском или китайском авто. Мол японцы для них поставляют этот блок в разы дешевле. Может кто слышал и в курсе на каком авто можно посмотреть?

[Shurik_555]

попробуй от чери фора посмотри.но яповский при чем новый,за 1500 будет надежней

[lexx83]

Митцу сотрудничает с концерном киа-хендай,попробуй нати если получится )))

[pixe1]

Вечер добрый

Стал постоянно крутиться вентилятор, поменял антифриз и термостат и т.к. проблема осталась, скорее всего блок управления шалит.
japancats говорит, что у меня должен быть 1355A125 (cs2a). Купил на днях 1355A143, сегодня поставил, нагрел авто и ... ничего не произошло. Стрелка температуры поползла вверх. Пошевелил провода, отключил-включил обе фишки, не помогло. Вернул старый блок - крутиться постоянно.
Что я делаю не так?

Извиняюсь за некропостинг

[pixe1]

дубликат сообщения

[Shurik_555]

pixe1
Поставь новый блок,сними фишку с датчика температуры ож(2х канальный)находится рядом с корпусом термостата!
потом отпишешь

[pixe1]

pixe1
Поставь новый блок,сними фишку с датчика температуры ож(2х канальный)находится рядом с корпусом термостата!
потом отпишешь

Вечер добрый

Сегодня проделал данную процедуру - не помогло.
1) Поменял блок на новый, снял фишку (цифра 1), одел фишку, прогрел авто - стрелка ползет, не крутит.
2) Снял фишки со всех 3-х датчиков (не понял правда, за что отвечает датчик номер 2), одел фишки, прогрел - стрелка ползет, не крутит.
3) 2 вариант, только ещё клемму скинул сначала.

Если включить кондиционер - пропеллер крутится, а при перегреве нет.
Датчик MD177572 я уже менял, поставил TSN (4.3.37), изначально на него грешил.

[Shurik_555]

1й датчик приборка
2й лямбда
3й впервые вижу
2х канального не наблюдаю на фото который надо бы проверить.
напиши фрем машины

[pixe1]

1й датчик приборка
2й лямбда
3й впервые вижу
2х канального не наблюдаю на фото который надо бы проверить.
напиши фрем машины

CS2A-0702320
Вот прямая ссылка на japancats http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Grou ... 2e04485996
Нашел в интернете: Датчик Md091056 (цифра 3) идет на индикацию температуры двигателя на панель приборов, Md177572 (цифра 1) идет в блок управления двигателем для управления вентиляторами.

[Shurik_555]

у тебя мпи расположение датчиков по другому.по этому и переспросил

[pixe1]

если отключить фишку с датчика (цифра 1), сразу начинает крутиться, т.е. отсутствие датчика авто понимает.
1) кто мониторит датчики температур? блок вентилятора или основные мозги авто?
2) какое должно быть сопротивление у датчика при n температуре?
блин, вчера чуть движок не перегрел, стоя в пробке.
заказал новый датчик

[nikosoft]

за вентилятор отвечает двухконтактный датчик, он может быть исправен, это можно проверить сканером или вольтметром, но значение вольтов я не знаю, надо искать. У меня очень сложно заставить вентилятор вращаться, но при этом температура стабильная. Есть вероятность что у тебя гонит именно датчик приборки, и тебе "кажется" что ты кипишь! Сейчас бабки выкинешь, поищи инфу о вольтаже датчика температуры, или сопротивление его, если отключаешь его и начинает крутиться вентилятор, вероятно что датчик нормально работает.

[pixe1]

Уже раздобыл мультиметр, завтра буду разбираться.
Она перегревается 100%. Перед подъемом стрелки авто начинает колбасить, а под капотом "Ташкент" начинается - можно шашлыки жарить
Мне кажется сам датчик не правильно температуру отдаёт, т.к. брал самый дешевый аналог (TSN).

[Shurik_555]

pixe1 воздушной пробки точно нет?помпа точно исправна?ну и если менял жижу то проверь уровень.

[nikosoft]

если бы помпа, то вентиляторы бы как дурные крутились, а вот пробка может быть причиной (в районе датчика), но маловероятной. Как рекомендация - задрать морду и прогазовать хорошенько, потом остудить, открыть пробку и посмотреть уровень, кстати - наиболее вероятно что еще и пробка работает неправильно, стоит недорого, можно поменять на всякий пожарный, если не менял еще.