Сигналка

[Monstradamus]

Спасибо, ребята! Покумекаем!

[nikosoft]

да кстати тема насчет того чтобы отрубить аккум на минут 20 - 30, подождать пока кулоны сбегут из цепи, тогда может ресетнется вся сига

[Boatswain]

У Б9 в мануале написано, как сделать сброс. Отключение питания не поможет.

[Globel]

Ну ребяты, значица осилил я проблему с этим скверным ДУ на Б9

Щас распишу че да как, даже если с заменой как у меня не проканает, то советы спеца из Twage Ультрастар точно!
(Кстати, этот парень - Михаил - отличный чувак, честный, простой и прямой аки стрела)

Была переписка по электронке, здесь постараюсь выстроить хронологию:

Globel
Информация об автомобиле: Марка автомобиля: Mitsubishi Lancer Cedia
Год выпуска: 2002 Тип КПП: акпп Тип двигателя: бензин
Информация о продукте: Модель: Twage B9 Дата приобретения: май 2008 г.
Вопрос: Добрый день!
У меня такая проблема:
после постановки на охрану срабатывает датчик SH-2. При повторной
постановке всё ок. Сам датчик жестко закреплен на металлическом ребре
под торпедо. Побродив по интернету нашел похожие случаи, но есть одно
отличие - у меня датчик срабатывает предупредительным(три писка) тоько
после непродолжительного использования авто, если поездка была дольше
1часа, то SH-2 срабатывает на полную - сига орет непереставая.
Сама сига подключена на концевики(версию с плафоном я проверял).
Кстати заметил недавно, что для предупредительного срабатывания SH-2
даже необязательно заводить машину - достаточно снять ее с охраны,
послушать родную(стоковую) магнитолу с полчаса и поставить на охрану и
готово.



15.06.09, 18:01, "Чаусов Михаил" :
Добрый день.
Проблема появилась сразу после установки или спустя некоторое время?
С уважением,
Михаил Чаусов,
инженер по информационной и технической поддержке
департамента автомобильных систем охраны.
"УльтраСтар", Санкт-Петербург.
тел.(812)326-33-33, доб.1230


Globel пишет:
День добрый!
Да, проблема возникла сразу после установки, ессесно я съедил к установщикам, они сделали очень удивленные лица, "загрубили" датчик и сказали все будет ок. После этого действительно сига стала реже срабатывать(раза в полтора-два), но ее чувствительность стала никакой - чтобы предупредительно сработал ДУ надо было лупить по ближней к сигналке стороне кузова ногой. Пришлось вернуть настройку обратно самостоятельно.
Вобщем как и бывает иногда в нашей стране, после оплаты они делают все только на отъ**ись.
Посему ехать к ним со "сложными" вопросами как-то побаиваюсь..



16.06.09, 08:52, "Чаусов Михаил" :
Добрый день.
У этой проблемы может быть несколько причин. Возможно, что неисправна сигнализация. Сообщите, пожалуйста, серийный номер сигнализации.
Он расположен на брелоке с ЖКИ. Например, B9 W711 123456.


Globel пишет:
Пожалуйста:
B9 W711 002137



16.06.09, 10:22, "Чаусов Михаил" :
Спасибо.

Предлагаю следующее:
1. Проверить расположение шлейфа датчика удара. Если он замотан в основной жгут сигнализации, то извлечь шлейф из жгута и проложить отдельно.
Желательно в стороне от жгута сигнализации.
2. Переставить датчик в другое место. Иногда помогает.
3. Проверить цепи питания сигнализации. Можно сразу подключить красный и черный провода напрямую к аккумулятору.
4. Заменить прошивку процессора сигнализации. Для этого необходимо обратиться в ближайший сервисный центр.


Я думаю, что все это слишком сложно и предлагаю просто заменить блок сигнализации на новый, с новой прошивкой.
Мы обеспечим доставку блока в Ваш город. Сообщите, пожалуйста, информацию о компании, в которой была установлена сигнализация. Интересует точное название и адрес. Желательно сайт и/или телефон, но не обязательно.
После замены блока потребуется настройка автозапуска согласно новой инструкции (отличие в табл. 2).
Инструкция расположена на сайте: http://www.ultrastar.ru/712/839 Для новой сигнализации потребуется Инструкция по установке и эксплуатации, ред.6
Установщики согласны производить монтаж/демонтаж бесплатно? Или Вы сами сможете это сделать?
Сообщите, пожалуйста, номер телефона, чтобы Вас смогли пригласить на замену сигнализации.

[Globel]

Globel пишет:

По порядку:
1. Шлейф идет отдельно, по-крайней мере часть его - так как сам блок сиги спрятан(и закреплен) под обшивкой, а шлейф идет оттуда один.
2. Могу переклеить, но скорее всего с металлич. части на пластиковую, а это наверное хуже. но попробовать могу.
3. Цепи питания тоже могу разорвать и подключиться к аккумулятору, но не потеряю ли я гарантию на монтаж сигналки от своего горе-сервиса?
4. Это уже сложнее, но если поможет то смогу.


Есть ли вероятность исправить эту неприятность, или это в некотором смысле неудачная партия блока сигналки и без замены никак? Я последую Вашему совету.

Что касается моих установщиков, нашел их сайт и контакты:
http://www.123.com
Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. 123, тел. 123

Установить смогу и самостоятельно, если они заарканятся.
Мой номер

С уважением, .



16.06.09, 14:34, "Чаусов Михаил" :

На пластик всегда хуже, поэтому лучше перенести на другую металлическую конструкцию или на толстый жгут проводов.
С цепями питания можно не торопиться. Вот доставим блок, проверите его работу и уже станет понятно, что делать дальше.
В новых блоках новая прошивка, т.е. "железо" осталось прежним. Разумеется, можно отправить на перепрошивку Ваш блок, но получится слишком долго, поэтому проще заменить на другой.
Я могу предположить несколько причин проблемы, но считаю нужным сначала заменить блок. Странно, что это не сделали установщики...
Если после замены блока проблема останется, то придется переустанавливать сигнализацию в другом сервисе. Или другой вариант на Ваше усмотрение.
На всякий случай поставьте на охрану с открытой дверью. Постановка сопровождается одним сигналом сирены или их несколько?

Относительно замены я сообщу сегодня или завтра

Globel пишет:
=сигналов несколько, что-то в районе 4.

[Globel]

Далее я хоть и с трудом, но договорился со своими установщиками на замену. Они всё представили так что это их мне одолжение, а не техподдержка Ультры. Ну да и фиг с ними. Блок сиги мне заменили, не факт, что он новый был(т.к. не из коробки его достали и ничо им не приходило типа), но по крайней мере все неприятности прошли. Сига работает хорошо,что даже непривычно, гы-ы!


Ну а тем, кому по гарантии это не прокатит, уверен на 80% поможет запитать ДУ не с сиги а отдельно.
Если нет,то уже только шить блок новой прошивкой.

[Gegor]

Yura.A
ты специолист что ли?
вапрос токо один мне надо знать как отнесётся насос высокого давления если к нему не будет поступать топливо а он будет молотить

молотить он будет не долго, секунды 3 проверял сам лично.

[Deon]

Globel, я чет не понял немножко... Нужно просто напросто питание на датчик удара подвести от аккума что ли? Или как? Можно подробнее для чайнегов?

[Globel]

Globel, я чет не понял немножко... Нужно просто напросто питание на датчик удара подвести от аккума что ли? Или как? Можно подробнее для чайнегов?

Да, все верно понял. Как мне было объяснено, таким нехитрым способом убивается большая часть глюков с ДУ, если это не помогает, и остальные варианты тоже проверены, то поможет тока перешивка блока сиги:(
Пробуй!

[Deon]

А откуда можно взять плюс от аккума в салоне?

[Globel]

А откуда можно взять плюс от аккума в салоне?

Ну епт! Хоть откуда! ДУ, полагаю, много жрать не может. Возьми с колодки от которой сама сига питается - 6-контактная, красный провод.
Т.е. из штекера ДУ выдергиваешь 2 провода (черный и красный вроде) и цепляешь к соотв. проводам - красный-красный, черный-к корпусу или к черному проводу 18-ти контактной колодки.
Лучше делать всё максимально аккуратно, чтобы в случае чего следов вмешательства сервисменам не было видно..
ПС: для проверки юзай схемы подключения с последних страниц инструкции.

[Boatswain]

Какое питание датчика удара??? Читайте внимательно 3й пункт:

3. Проверить цепи питания сигнализации. Можно сразу подключить красный и черный провода напрямую к аккумулятору.

[Globel]

Какое питание датчика удара? Читайте внимательно 3й пункт:

3. Проверить цепи питания сигнализации. Можно сразу подключить красный и черный провода напрямую к аккумулятору.

Ты прав! Связался с техподдержкой - действительно сигу надо питать (сказали - это крайний случай), я просто из п.1 решил что раз сига может наводить помехи, то ее и надо обходить.

To ALL:
При проблемах и наводках на ДУ, блок сиги запитывать от аккумулятора!

[Boatswain]

Globel
Мне все-таки кажется сигу или ДУ поменять и проблема уйдет. Я бы лично так сделал.

[Globel]

Globel
Мне все-таки кажется сигу или ДУ поменять и проблема уйдет. Я бы лично так сделал.

Ну я-то так и сделал(мне же блок сиги заменили), этот вариант для тех у кого гарантия иссякла, или неохота в который раз доказывать, что он не верблюд.