Отремонтировал вариатор, теперь проблемы с электрикой..

[C00LM4N]

Philip
Гена должен выдавать зарядный ток 14.2-14.6 на холостых, 14.4 считается номиналом. У меня 14.7, правда мерял когда было подключено 2 акка параллельно (посему и выше).
13.8 это уже дохлый гена. 13.4 это уже совсем пистец. Убили они тебе генератор своими кривыми руками однозначно!

[Philip]

Philip У тя документ остался в котором указана что они гену чинили? на твоем месте хрен бы сних слез, пока неполадки не устранили.

Документ остался Слезать с них не собираюсь, боюсь кака бы чего ещё не "починили" Менеджер у них хорошо разводит Говорит езжай куда нить электрику проверять, мы тока вариками занимаемся, я ему говорю - какого хрена тогда гену ремонтировали?!.. В общем звонил им сегодня, обещали эвакуатор завтра прислать, думаю надо сразу зафиксировать за чей счёт эвакуатор

но как я понял больше 160 тысяч без переборки варика ещё никто не проехал, возможно я заблуждаюсь..

У Серёги177 пробег уже за 200!!!

аха, 210 уже

Видимо я такой счастливчик

Philip
Гена должен выдавать зарядный ток 14.2-14.6 на холостых, 14.4 считается номиналом. У меня 14.7, правда мерял когда было подключено 2 акка параллельно (посему и выше).
13.8 это уже дохлый гена. 13.4 это уже совсем пистец. Убили они тебе генератор своими кривыми руками однозначно!

Спасибо, буду знать что требовать и к чему стремится

[Skela]

я ему говорю - какого хрена тогда гену ремонтировали?!..

да потому что аккумулятор раком подключили - вот и спалили. Возможно не только генератор пострадал.

[crazy_digger]

Поменял акум.. Завел, на паркинге движок поработал минут 15 напряжение на акуме упало на 0.3 вольта(разряжается).. Кто нить может замерить на акуме напряжение на работающем движке, сколько там должно быть вольт?

Приятель говорит что акум начинает заряжаться на второй передачи, вот сомнения взяли так ли это?

Раньше вроде б на заведёном движке на паркинге, напряжение было 13.4 вольта, кто в курсе как гену проверить? мож снять клему с генератора и завестись на акумуляторе? должно в этом случае на клеме генератора быть какое то напряжение?

Напряжение на аккумуляторе при работе двигателя должно быть около 14 вольт. По крайней мере на русских машинах так. Езжай на сервис, они тебе генератор "чинили" пускай теперь чинят нормально.