Был у Вас глюк при вкл. правого поворотника

[raim13]

Я тут просматривал другие темы по ЭЛЕКТРИКЕ. Там один наш коллега просит схему электропроводки. Мол электрик ему по какой-то другой проблеме сказал: "Без схемы не разобраться, тут даже на поворотниках какие-то микросхемы стоят". Вот и сам думаю не спростаЖЖЖЖЖ у всех и на правый в основном?!?!?!?
Кстати СЕГОДНЯ, опять такая шняга, а вот когда не включаешь поворот, а просто чуть нажимаешь на рычажок = работает нормально. Все-таки я думаю, что виноваты просто КОНТАКТЫ !

[евген74]

У меня такая шняга тоже была.Я думал я один такой.Как температура опускаеться ниже 18 градусов то все приехали трешит.Подумываю vd40 применить.А у знакомого на ио паджерик у того вообще клаксон кнопка на руле в холода глючит

[Apostol]

+1
Под описание Евгена подходит точь-в-точь. Летом не беспокоит, да и зимой только в мороза.По пальцам пересчитать можно сколько раз глючило. Думал разбираться, но потом передумал - разберешь, соберешь, неизвестно найдешь-ли где глюк, а сверчков из-под панели по-любому добавится...

[genomed]

А может тут дело в сигнализации? Кто разбирается в сигналках - при установке куда там подключается проводок на аварийку?

У меня причина крылась, как раз, в сигналке.. ..полетело реле, вроде как..
На повороты идёт белый провод. Оторвал его и всё

[евген74]

ну уменя сигналки нет есть ценр замок.

[Giro]

С приходом -20 и меньше стали появляться такие же симптомы (правда достаточно редко 1-2 раза в неделю максимум). Включаешь поворот на право и щелкает совершенно хаотично. Эффект уходит только после хорошего прогрева. Как-то перестал вообще реагировать на кнопки с ключа ЦЗ. И даже с водительской двери остальные защелки не слушались. Потом заехал на подогреваемую стоянку. Стоял правда всего 2 часа, и полностью не разморозилось - лед снаружи кое-где только потек. Но зато теперь остальные защелки слушают водительскую. С ключа все так же глухо. Батарейку заменил. Интересно с ЦЗ еще были у кого подобные глюки?
Вот думаю проблема в том, что мы надышим пока сидим влагой а она конденсируется на холодных деталях и за ночь берется льдом. Ну как на стеклах изнутри утром. Теперь стараюсь реже пользоваться кнопкой внутренней циркуляции, хоть и воздух снаружи оставляет желать лучшего.
Пусть это будет самой страшной проблемой в наших машинах.

[cvart]

Интересно с ЦЗ еще были у кого подобные глюки?

У меня,после мойки,сейчас пока не прогреется с кнопки не закрывается , а только с ключа,но зато открывается .прогреется все нормально.И поворот правый тоже в морозы глючит,то ли метал на контактах от мороза деформируется , то ли еще что х.з,я не парюсь по этому поводу.

[MOFFDK]

Было 3 года назад пару раз, больше не повторялось))

[padonac]

Народ, принимайте в ряды.
Предлагаю Нобеля дать за решение проблемы.
"Тайна правого поворотника"
Лучшие российские умы вот уже почти целое десятилетие пытаются разгадать эту страшную тайну

Сегодня как идиот при повороте направо аварийку включал

[Dendy]

ааа... аказывается глюююк!
Не придавал этому значения. В холода начиналось.... перещелкнешь пару раз и все!
А вот жена жаловалась на днях!... а тут тема есть..... а решения нет!

[cooler.nvkz]

частичное решение - после включения "на право" тянуть рычаг от себя...

[MOFFDK]

cooler.nvkz
А еще быть не ленивым, разобрать все таки гитару эту и прочистить там все контакты))

[cooler.nvkz]

холодно разбирать...

[Nouk]

Глюк был только что, мороз -18, недоводя до конца мигает до конца не мигает, припарковался у магазина, проверил конакты на лапочке - все ок. Ушел, пришел доехал до работы, проверил - все ок)) Реально тайна правого повротника))

[Jasir]

Правый поворотник глючит всегда пока салон не прогреется, в смысле зимой