Переделка фар под евросвет. Новые вливания.

**C00LM4N** » Чт, 10 апр 2008 21:15

KV
Через 110 закажи и не парь моцк!!! И никаких номеров не надо!

KV » Чт, 10 апр 2008 23:21

C00LM4N
Что такое 110?

**Atreides** » Пт, 11 апр 2008 2:25

Человек такой с Дром.ру

**C00LM4N** » Пт, 11 апр 2008 6:03

KV
Его ася 340333651.

KV » Пт, 11 апр 2008 20:13

Если кому интересно про переделку фар.Вот что я надыбал в сети.
Известно, что на праворульных автомобилях фары устроены таким образом, что часть светового пучка направлена влево и вверх. Устранить эту проблему простой регулировкой фар невозможно, а без этого невозможно и пройти инструментальный контроль. Кроме того, езда с таким светом фар сама по себе небезопасна, поскольку фары при такой регулировке ослепляют встречных водителей.

Если на вашем автомобиле установлены "хрустальные" фары, то их проще всего заменить на аналогичные европейские фары. На сегодняшний день известен только один способ успешной переделки таких фар. Вот как описывает это автор:
"Можно переделать запросто на освещение обочины и прохождение ТО. Дело в том, что в таких фарах форму распределения светового пучка задает специальная маска. Ее несложно изготовить самостоятельно из алюминиевого листа наподобие той, что стоит в фаре. Самое сложное - добраться до этой маски. Для этого нужно фару разогреть в духовке до того, чтобы герметик стал очень податливым. Затем очень аккуратно отделить пластик от стекла. При настройке светового пучка полезно пользоваться блоком питания на 6-8 вольт: распределение пучка видно, и пальцы не обжигает. Напомню форму пучка: горизонтальная граница слева и 15 градусов вверх - справа. Я проделал все сам и третий год без проблем прохожу официально ТО. Только не советую кричать о самостоятельном изменении конструкции всем подряд - это запрещено правилами. Хотя, можно все сделать так что и эксперт не подкопается. И светить будет не хуже заводской фары."

Если же на Вашем автомобиле стоят обычные, не "хрустальные" фары, то решить проблему светового пучка гораздо проще. Сделать это можно тремя основными способами.

Первый способ, как и в случае с "хрустальными" фарами, состоит в приобретении и установке фар европейского образца. Этот способ не всегда возможен, предельно прост и достаточно дорог, поэтому описывать его мы не будем.

Два других способа не имеют простого и понятного всем объяснения, но позволяют добиться положительных результатов, что неоднократно проверено на практике.

Первый из них состоит в том, чтобы заклеить непрозрачной пленкой определенную часть стекол фар, закрыв тем самым, ту часть светового пучка, которая светит влево и вверх. На фотографиях показано, как это сделано на автомобиле TOYOTA RAV4:

**маратик** » Сб, 28 июн 2008 12:43

Ну вот я и заменил фары. Теперь они светят по европейски. Заказал одноламповые,а старые были двух ламповые,пришлось маленько повозиться,но всё сделали ребята которые мне и продали фары. Сделанно это было с умыслом честно пройти технический осмотр. Сегодня поехал проходить,не прошёл. Свет фар претензий не вызвал. Зато докапались до того что задние колёса не тормозят совсем-с этим сегодня в гараже будем разбираться,а может это и муля такая. Еще гаишник попросил пошатать руль на заглушенной машине,а сам спустился в яму. Естественно на заглушенной машине был слышен стук рейки, мастер сказал что стучит рейка и это тоже надо исправить. Я заехал к официалам и расказал до чего докапались гайцы. Они долго смеялись и сказали что лучшеб я купил техосмотр. Отвели они меня в ремзону и показали что у всех новых и старых ММС при заглушенном двигателе есть тук при шатании руля. Это так должно быть,это свободный ход,еслиб его не было то гидроусилитель постоянно пытался бы поветнуть руль. Проверять стук(люфт) в рулевой рейке с гидроусилителем надо на заведённой машине,я того не зал и меня развели. Короче завтра поеду ещё раз.Если на оффтопил прошу прощения.

**Mitza** » Сб, 28 июн 2008 14:16

маратик
Спасибо тебе за инфо - а я уж измаялся!! на заглушенной рейка стучит чуть, на заведенной - тишина! Оказывается вот оно что!!!!

**маратик** » Вс, 29 июн 2008 16:29

Ага сам вот только от официалов и узнал. Всё прошёл я тех. осмотр, умылись гаишники. Тормаза задние в гараже друзья помогли сделать,просто колодки развели.

**Денис-ls/** » Пн, 30 июн 2008 9:43

Ага а про аптечку Маратыч забыл которую у меня позаимствовал :ROFL:

**GRD** » Пн, 30 июн 2008 15:01

маратик писал(а): Зато докапались до того что задние колёса не тормозят совсем-с этим сегодня в гараже будем разбираться,а может это и муля такая.

это все 14 радиус моих колес, поменялись и все стало на свои места...
просто твоя седия похода обиделась, вот и задние колеса плохо держала....

**Alex007** » Пн, 30 июн 2008 16:14

маратик писал(а):Ага сам вот только от официалов и узнал. Всё прошёл я тех. осмотр, умылись гаишники.

Поздравляю! :good:

**saimon04** » Пн, 30 июн 2008 16:22

Так че мужики как самому переделать H4, на сколько градусов развернуть, по какой схеме отстроить потом. Я где-то здесь переходники видел для ламп! Не напомните?

**маратик** » Пн, 30 июн 2008 19:09

я купил фары с европейским светом и ниченго переделывать в них не надо. А если у тебя одноламповые фары с япониским светом и в них лампочка Н4 то ищи мастера в своем городе который умеент поворачивать лампочку и усики обрезать,наверняка такой мастер есть. Денис-ls/
GRD
Огромное вам спасибо!!!! Обязательно упомяну вас в завещании)

**saimon04** » Пн, 30 июн 2008 19:22

маратик писал(а):я купил фары с европейским светом и ниченго переделывать в них не надо. А если у тебя одноламповые фары с япониским светом и в них лампочка Н4 то ищи мастера в своем городе который умеент поворачивать лампочку и усики обрезать,наверняка такой мастер есть. Денис-ls/
GRD
Огромное вам спасибо!!!! Обязательно упомяну вас в завещании)

А если самому???? Вот я сейчас эксперрементирую!! О результатах расскажу :Rose:

**маратик** » Пн, 30 июн 2008 19:25

У нас в Казани в клубе праворулек многие сами лампочки поворачивали,я поищу ,может кину ссылку.

Переделка фар под евросвет. Новые вливания.

Кто сейчас на конференции