Сигнал (страшный сигнал?) - ЧЕК!

**AzatZin** » Чт, 28 фев 2008 20:54

Кстати о лампочке - ЧЕК! У меня ни разу не горел. Когда он загориться бить тревогу?

**magic** » Чт, 28 фев 2008 21:05

смотря из за чего загорится. ну а вобще паниковать не нужно.

**Monstradamus** » Чт, 28 фев 2008 21:39

Практически во всех автомобилях цветовая схема сигнализации одна - желтая и красная... Если горит красная - то беда, и по сути эксплуатировать машинку нельзя... Лампочка чека желтого цвета - предупреждающая о возникшей неисправности... То есть ты смело можешь доехать и считывать ошибку... Если неисправность серьезная, то в таком случае машина просто не поедет! )))) Я вот два месяца с чеком езжу и ничего... Ибо у меня ошибка по лямбде несколько непонятная.. пока не придумал как ее устранить

А так чек может загореться даже из-за очень плохого бензина... Может загореться временно, а может гореть постоянно.. Если погорел и погас и больше не загорается, то я думаю и не стоит заморачиваться...

**sergd7** » Ср, 12 мар 2008 22:40

А вот у меня загорается в определённой ситуации, погонял чутка гдет под 120 км/ч после резкого торможения но при включеном драйве горит чек, еду гаснит, опять торможу горит. А стоит заглушить движок минут на 5 и все гуд.

**BMF** » Пн, 17 мар 2008 18:05

sergd7, похоже на низкое давление ТНВД на холостых. Замерь давление ТНВД. Как уже неоднократно писал, низкое давлене на холостых выявить можно так: едешь на холостых - резко педаль в пол - если не поехала, а затряслась - то скорее всего давление.

**ArchangeL** » Пн, 17 мар 2008 18:12

как то раз месяца 4 назад была такая феня:
еду километров так 60, чувствую как то странно еду, как будто на ручнике чтоли, ну не прёт. на панель взгляд, там чек горит, остановился, заглушил, заавёл и поехал дальше. больше такого небыло.

**kosLancer** » Пн, 17 мар 2008 19:16

у меня периодически чек загорался после того как я хорошенько погрею машинку,километров так через 20, и начинало троит, Итог сдох высоковольтный провод

**C00LM4N** » Пн, 17 мар 2008 21:00

kosLancer
Это откуда ещё у нас высоковольтные провода??? У нас их нету!!!

**isaak** » Вт, 18 мар 2008 8:38

C00LM4N писал(а):kosLancer
Это откуда ещё у нас высоковольтные провода??? У нас их нету!!!

А как же на свечи напряжение подается?

**Alex75** » Вт, 18 мар 2008 8:56

Через катушки. из катушек сразу наконечники торчат.

**kosLancer** » Вт, 18 мар 2008 9:31

наконечники съёмные

**C00LM4N** » Вт, 18 мар 2008 10:27

kosLancer
Наконечники - да. Но не высковольтные провода.

**SpecRJ** » Вт, 19 авг 2008 5:04

Всем доброто времени суток.Вчера заменил масло в двиги с промывкой,после всей этой процедуры,повернул ключ зажигания загорелись все лампочки и чек инжин ну и погасли тоже все,должна ли загораться чек инжин при тесте скажите плиз. :!:

**BP.** » Вт, 19 авг 2008 5:08

SpecRJ писал(а):Всем доброто времени суток.Вчера заменил масло в двиги с промывкой,после всей этой процедуры,повернул ключ зажигания загорелись все лампочки и чек инжин ну и погасли тоже все,должна ли загораться чек инжин при тесте скажите плиз.

да, это тестируются все системы

**Devil** » Вт, 19 авг 2008 5:33

C00LM4N, kosLancer правду говорит. Из катушки торчит высоковольтный провод а на нём наконечник, другое дело что провода у нас особенные.

Сигнал (страшный сигнал?) - ЧЕК!

Сигнал (страшный сигнал?) - ЧЕК!

Кто сейчас на конференции