Подскажите по генератору и акб.

**Ilya Yufa** » Чт, 27 дек 2012 22:49

Ребят подскажите пожалуйста какой мощьности стоит генератор на Цедии 2001 года, двиг GDI 4g93?
И скольки амперный акб лучше ставить?

**pavrom87** » Пт, 28 дек 2012 5:15

точно не скажу, но ампер 90 генератор точно выдает... По емкости куча тем уже существует. читай, выбирай... у меня панасоник 45 а/ч - без претензий, ну а так в основном народ 55 - 60 а/ч ставит.

**Ilya Yufa** » Сб, 29 дек 2012 20:46

pavrom87 писал(а):точно не скажу, но ампер 90 генератор точно выдает... По емкости куча тем уже существует. читай, выбирай... у меня панасоник 45 а/ч - без претензий, ну а так в основном народ 55 - 60 а/ч ставит.

Спасибо)))

**Pavlik** » Вс, 30 дек 2012 6:48

Лучше ставить побольше емкость, лишним не будет:)

**Grap** » Вс, 30 дек 2012 11:18

Pavlik писал(а):Лучше ставить побольше емкость, лишним не будет:)

и AGMный! и будет тебе щастье

**Dmitriy42** » Вт, 15 янв 2013 18:23

Если ставить AGM то надо что бы генератор не превышао 14.2V

иначе не долго он проживет) а денег он приличных стоит) их обычно ставят только на немцев у которых стабильное электропитание) У всяких мерсов с завода AGM стоит)

**Michael555** » Ср, 16 янв 2013 9:11

Генератор 80 ампер стоит.

**Dmitriy42** » Ср, 16 янв 2013 9:22

А причем тут вобще амперы?

**pavrom87** » Ср, 16 янв 2013 10:23

потому что важнейшей харакреристикой аккумулятора является его емкость, которая измеряется в ампер/часах

**cooler.nvkz** » Ср, 16 янв 2013 10:57

задам по другому вопрос
какая связь между емкостью аккумулятора и максимальным током выдаваемый генератором ? (данный вопрос сразу же возникает после прочтения названия темы)

и сам же отвечу - да ни какой связи нет... точнее есть - время до полной зарядки аккумулятора полностью разряженного... но заряжаются то всё равно все аккумуляторы... хоть на 120Ач вколхозь - он будет заряжатся, долго, но верно... и на мой взгляд на вопрос автора темы выбор только один - тот что влезет в штатное местно....

с другой стороны что с маленьким (допустим 50Ач) что с большим (допустим 120Ач) в большинстве случаев на исправном автомобиле с нормальными суточными пробегами аккум будет заряжен... во время пуска двигателя из аккума "выйдет" определенное количество энергии, но оно будет одинаковым что на 50Ач, что на 120Ач на одном и то же автомобиле... и после определенного одинакового пробега оба аккума будут заряжены.... опять выбор "тот что влезет"...

с третьей стороны если аккум отдаёт больше чем получает от гены - от емкости аккума тут зависит только время когда сядет аккум... тут лучше копать в сторону "почему аккум не заряжается" чем в сторону "сдох аккум, на что поменять?"...

**pavrom87** » Ср, 16 янв 2013 14:37

А еще ёмкость АКБ напрямую влияет на пусковой ток и при установке многоёмкого АКБ возрастает риск выхода из стоя стартера.

**Dmitriy42** » Ср, 16 янв 2013 16:33

pavrom87 писал(а):А еще ёмкость АКБ напрямую влияет на пусковой ток и при установке многоёмкого АКБ возрастает риск выхода из стоя стартера.

Ты говоришь полную ерунду, стартер берет столько ампер сколько ему надо! и не ампером больше, а для тех кто не знает, акб в авто заряжается волтажем а не амперами, поэтому польностью зарядить акум на авто не возможно, это делается только стационарно, и причем принудительной зарядкой а не любительскими автоматическими З/У, от которых толку ноль. Это наука и других вариантов быть не может

**pavrom87** » Ср, 16 янв 2013 17:04

Dmitriy42 писал(а): акб в авто заряжается волтажем а не амперами.... .....Это наука и других вариантов быть не может

Раз уж ты заговорил о науке, вспомни тогда о законе Ома: одно без другого не существует! Есть просто несколько способов стационарной зарядки: постоянным током и постоянным напряжением...

Dmitriy42 писал(а):Ты говоришь полную ерунду, стартер берет столько ампер сколько ему надо! и не ампером больше

расскажи тогда где на стартере находится регулятор потребляемого тока? За счет чего происходит контроль?

**ALBERT** » Ср, 16 янв 2013 17:23

Dmitriy42 писал(а):
pavrom87 писал(а):А еще ёмкость АКБ напрямую влияет на пусковой ток и при установке многоёмкого АКБ возрастает риск выхода из стоя стартера.

Ты говоришь полную ерунду, стартер берет столько ампер сколько ему надо! и не ампером больше, а для тех кто не знает, акб в авто заряжается волтажем а не амперами, поэтому польностью зарядить акум на авто не возможно, это делается только стационарно, и причем принудительной зарядкой а не любительскими автоматическими З/У, от которых толку ноль. Это наука и других вариантов быть не может

Верно, он просто физически не может взять больше номинала на который расчитан. Меньше-да, больше-нет.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
А потребление тока зависит, от усилия которое прилагает стартер к венцу маховика, чем ему легче - тем меньше ток.

**pavrom87** » Ср, 16 янв 2013 17:38

Блин блинский почему тогда стартеры горят?

Подскажите по генератору и акб.

Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Re: Подскажите по генератору и акб.

Кто сейчас на конференции