попутал клемы

[andreyt]

Когда прикуривал, случайно, попутал плюс с минусом. Прокрутил стартер раза три, задымили прикуривающие провода.
После этого стартер крутит очень медленно и высасывает все с АКБ за пару сек..
Что первым делом смотреть?

[limanid]

Первое что выгарает при этом - выпрямитель генератора и реле регулятор. Их проверить в первую очередь, т.к. пробой вентилей чреват перегревом и пожаром. При подключении аккумулятора (последнем, заряженого и в правильной полярности) искры от клеммы летят? Если да, то к автоэлектрику- перебирать генератор.
далее посмотреть предохранители на плюсовой клемме. могли сгореть ..
ну а дальше уже смотреть ....

[andreyt]

А где они находятся выпрямитель генератора и реле регулятор? как их проверить?

[limanid]

они находятся в генераторе...
отключи генератор и проверяй дальше, что будет происходить....

[Родионов]

А где они находятся выпрямитель генератора и реле регулятор? как их проверить?

Снимай гену и разбирай, Там всё и найдёшь.

[vova-d]

Может ещё стоит посмотреть АКБ ???

[andreyt]

АКБ в порядке проверенно.

[vova-d]

Я конечно не спец в электротехнике , но возможно КЗ в стартере (в обмотках) и из-за этого ток шкалит а мощность падает. Как результат падение мощности и сильный перегруз.
У нас на работе так бывает.

[andreyt]

Наконец то добрался до своего авто.
сняв с генератора клемы снова прокрутив стала понятно что это скорее всего стартер.
сняв с трудом его и разобрав , вскрылась вся причина . Обмотка якоря сгорела.
Вот теперь дилемма какой стартер брать ?
У бобра в Томске есть за 2000 р.
или в екзисте подобрать аналог например ATSJS1139 за 3500 р?
Кто что посоветует ?

[Maelnor]

есть лишние 1500? бери новый )
я взял БУ и не парюсь.

[andreyt]

Взял я стартер поставил. начал заводить стало схватывать....но бац и АКБ село.
Думаю не чего страшного. поставил на зарядку.
На следующий день вставляю заряженный. и не фига.
то есть все крутит, но движок вообще не схватывает.
дыма даже нет.
перерыв все предохранители, заменил подозрительные пару штук . не чего не изменилось.
все так же . стартер крутит. а двигатель то же маслает, но вообще не дышит .
Бенз в ТНВД поступает.
Вопрос как проверить искру на свечах?
У меня GDI и на каждую идет катушка.

Добавлено спустя 1 час 27 минут 27 секунд:
Пожалуйста!
кто может!
подскажите как правильно проверить искру?

Добавлено спустя 4 часа 36 минут 42 секунды:
что не кто не знает?

[limanid]

откручиваешь катушку и берёшь свечу любую, только рабочую
прислоняешь свечу к корпусу где масса есть
и начинаешь крутить стартером...
желательно делать в двоём ... один крутит другой свечу держит (желательно пасатижами)

[Волчок]

я все 4 свечи одновременно выкручивал, вставлял их в наконечники и на корпус движка складывал, крутил стартером и смотрел искру

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Взял я стартер поставил. начал заводить стало схватывать....но бац и АКБ село.
Думаю не чего страшного. поставил на зарядку.
На следующий день вставляю заряженный. и не фига.
то есть все крутит, но движок вообще не схватывает.
дыма даже нет.
перерыв все предохранители, заменил подозрительные пару штук . не чего не изменилось.
все так же . стартер крутит. а двигатель то же маслает, но вообще не дышит .
Бенз в ТНВД поступает.
Вопрос как проверить искру на свечах?
У меня GDI и на каждую идет катушка.

Добавлено спустя 1 час 27 минут 27 секунд:
Пожалуйста!
кто может!
подскажите как правильно проверить искру?

Добавлено спустя 4 часа 36 минут 42 секунды:
что не кто не знает?

в течение какого времени движок не заводил? У меня полгода машина в гараже простояла. Потом завести не мог. Также крутил до посадки аккума. На следующий день выкрутил свечи, в каждый цилиндр по 5 мл моторного масла впрыснул. После этого чихнула, пукнула и завелась.

[andreyt]

Спасибо помогло здорово!
Опять я на колесах
спасибо всем