Бензонасос в баке (прошу очень сильно помочь)

**marlof** » Ср, 28 авг 2013 7:52

Короче такая проблема, нужна помощь. У меня сгорело в ЭБУ управление насосом в баке, сейчас насос работает напрямую. Так вот 2 вопроса:
1. Глупый но всё же, как работает насос он постоянно крутиться или порциями выдаёт и влияет ли на расход его постоянная работа?

2. Теперь вопрос уже серьёзный. Нужен "+" или "-" схожий по функционалу как "-" управления в ЭБУ насосом или хотя бы + или - который включается только когда крутиться колено. Кто соображает в электрике помогите очень нужно(

**ElM** » Ср, 28 авг 2013 8:43

а ЭБУ поменять?

**marlof** » Чт, 29 авг 2013 9:23

ЭБУ менять не вариант 5 тысяч рублей, когда можно просто покинуть провод, вот только к чему цеплять не знаю, нормальных схем нету у меня(

Добавлено спустя 1 час 24 минуты 43 секунды:
Re: Бензонасос в баке (прошу очень сильно помочь)
Короче нарыл схему в мануале стрелками указал разъёмы на ЭБУ как я понял они схожи по функционалу или я ошибаюсь? Контакт 96 - это управление насосом, а контакт 92 не пойму, просто не могу разобраться в обозначениях.

**Юрка** » Чт, 29 авг 2013 10:51

marlof
При работающем двиге крутит постоянно. Кинь от зажигания, будет прекрасно работать

**rbxx** » Чт, 29 авг 2013 11:08

Ага постоянно, даже когда сгорало что то(переставал работать) кидали от акума провода, чтоб на трассе не стоять под ночь дело было! ТАк что думаю от зажигания пойдет!

**marlof** » Чт, 29 авг 2013 13:57

Вообще мне надо чтобы именно когда двиг крутить начал от зажигания сейчас стоит

**Shurik_555** » Чт, 29 авг 2013 17:25

Могу эбу контрактное в 2 раза дешевле отдать

**marlof** » Чт, 29 авг 2013 18:41

Да блин мне смысл из-за такой мелочи 2.5 рубля выкидывать, мне и так вон хватает на что потратить в машину. 100% есть какой-то провод схожий по функционалу, просто схем нормальных нет, мне бы хотя бы распиновку по фишкам ЭБУ что куда идёт тогда мне было бы легче, но пока не чё не нашёл(((((

Добавлено спустя 10 часов 32 минуты 34 секунды:
Нашел распиновку ЭБУ 4g15 а у 4g93 многим отличается?

**Dmitry211** » Пт, 30 авг 2013 16:51

сделай от замка зажигания и не парься, ну хочешь в цепь плюсового провода предохранитель вреж ! на расходе не скажется обратный клапан низкого давления тнвд лишнее топливо скинет обратно в бак

**marlof** » Пт, 30 авг 2013 19:25

Я решил проблему))) Пошол сложным путём но через реле, нашёл схожий на ЭБУ . Но вот разница в том что когда ЭБУ управляло насосом при включении зажигания насоса даже не слышно, отсюда вывод что он работал от того как ДВС начинал крутиться(

**Shurik_555** » Пт, 30 авг 2013 19:46

[quote="marlof"]Я решил проблему))) Пошол сложным путём но через реле, нашёл схожий на ЭБУ . Но вот разница в том что когда ЭБУ управляло насосом при включении зажигания насоса даже не слышно, отсюда вывод что он работал от того как ДВС начинал крутиться([/quotт
так и есть,насос начинает работать когда начинает крутить стартер

**marlof** » Пт, 30 авг 2013 19:50

Так вот не нашёл я + или - включающейся с этого момента((((

Бензонасос в баке (прошу очень сильно помочь)

Кто сейчас на конференции