По Раликовой приборке

[Кроха Енот]

Всем привет, мужики, нужен ответ по такому вопросу:
1) в приборке похоже живет маленький гном, который постоянно портит подсветку))))
2) Как бы описать что бы поняли.... Короче, такая фигня, мало того что постоянно обнуляется временный пробег, то есть, завел проехал, заглугшил, обнулился.... И при включенном ближнем свете, работает только P N D, а при выключенном Горит R и 3 и все.... При переключении передачи не показываются, постоянно на 3ке горит... уже за...ло

Ну с знатоки, жду помощи, куды копать.... Кстати на счет обнуления пробега, подозреваю что беда с резервной линией питания...

[Blad]

Вон ты оказывается к чему у меня спрашивал есть ли проблемы с приборкой ралликовской...
Удачи в поиске гнома!

[magic]

У меня один человек куапмл оптитрон, поставил его после свапа с 1.5 на 1.8т
Вот у него тоже 3 передача горит, только с подсветкой вроде все ок
Приборка проверил он, поставил на другую машину. Приборка исправна.
Поэтому, скорее всего и у тебя и у него проблема одна, и она не в приборке

[Кроха Енот]

Виталь, не поверишь, ставил на Дена машину таже хня...(

[magic]

напиши человеку
memberlist.php?mode=viewprofile&u=16080
Андрей
я про него говорил, что подобная проблема
может что подскажет.
правда не часто на форуме бывает.
могу телефон дать, но в личку. напиши если надо

[Кроха Енот]

ОК спасибо, ща спишусь)

[RadriGAS]

Такая же фигня, на турбо приборке, если л линию подкидываю, показывает на приборке 3 постоянно, вытаскиваю провод, который раньше на старой приборке и на вариаторе должен был показывать режим L, и 3 не горит, на данный момент не разобрался, как исправить, чтобы показывало передачи нормально, вытащил провод, табло пустое D не горит вобще. Походу салонную косу просто надо менять на турбовую и будет счастье, а не оставлять ее от 1.5 Искал электросхемы на турбо, а не нашел, либо я плохо искал

[Кроха Енот]

Дело в том что у меня коса и салонная и подкапотная турбовые!(((

[RadriGAS]

Дело в том что у меня коса и салонная и подкапотная турбовые!(((

Вот блин, тут только к электрику тогда, может он че придумает...я так и не смог разобраться до сих пор с таблом и режимом D, но у меня коса от 1.5 осталась, подключая провод L режима, на табло горит 3? причем 1-2-3 перадача, горит 3, включает 4 передачу, табло тухнет...осталось придумать, как заставить менять табло при нужной передаче, а делать это походу надо либо с датчика коробки брать провод от куда-то, либо искать от мозгов какой провод и куда его переподключить наодо. а со схемой на турбо проблема, производитель забыл, что выпустил еще турбо версию, и не сделал походу инструкцию для турбика