Помогите со стартером

[arthacker]

Первый мой пост, так что начну сначала... Машина осталась от умершего отца, а именно Lancer cedia wagon 4g93 gdi 2wd. Масла жрет немеряно, но сейчас дело не в этом.... В общем ездили с друзьями к реке место там такое красивое и народу никогда нет(ну и дорога соответственно не айс), друзья с ночевкой остались я домой поехал, там ехать километров 30 до заправки ближайшей(лампа загорелась). Вобщем пробиваю колесо об арматурину, остановился (думал банан есть, хрен там), продолжил путь в надежде доехать до заправки но бенз все таки кончился. Позвонил другу, разбудил его точнее, попросил привезти бензина литров 5, до заправки километров 7 оставалось. Друг сказал что привезет, я стоял ждал несколько раз покручивал стартер авось заведется побольше проехать чтобы. Когда друг привез бенз(я уже прикимарил в машине), начал заводить мотор а у меня тупо панель гаснет и стартер не крутит вообще, даже не пытается. Хрен с ним увезли на тросу машину в гараж, утром снял стартер отвез в мастерскую они посмотрели говорят работает, спрашиваю под нагрузкой проверяли говорят нет такой возможности. Пока ставил стартер обратно попробовали зажигание покрутить, действительно крутил бодро но когда поставил на место маховик он все равно не прокручивает...... Внимание вопросы: Может ли быть такое что стартер работает нормально без нагрузки, а под ней совсем не крутит? Мог ли полететь вариатор(раз маховик стоит на месте) при условии что стартер крутил пока я стоял без бензина и перестал крутить пока я так же стоял на месте? Или может грешить на двигло?

[alex-ha]

аккум то надеюсь проверил

[arthacker]

Да забыл добавить, и свой аккум сутки заряжал и в тотже день проводами от другой машины пробовал, и чужой аккум ставил.... Все одно и тоже

[firt]

Большой износ втулок, и заклинивание под нагрузкой ротора за статор. Как вариант, но при снятии это видно очень хорошо, люфт дикий

[arthacker]

Большой износ втулок, и заклинивание под нагрузкой ротора за статор. Как вариант, но при снятии это видно очень хорошо, люфт дикий

Спец по стартерам сказал что ничего критично изношеннного не увидел. Но под нагрузкой нет возможности проверить у него

[firt]

Тебе не стартер надо проверять под нагрузкой, если спец конечно прозванил обмотки - то под нагрузкой и смотреть нечего, а проверить нужно как крутится каленвал, просто за болт по часовой стрелке прокрутить ключом и посмотреть не клинит ли.

[arthacker]

Тебе не стартер надо проверять под нагрузкой, если спец конечно прозванил обмотки - то под нагрузкой и смотреть нечего, а проверить нужно как крутится каленвал, просто за болт по часовой стрелке прокрутить ключом и посмотреть не клинит ли.

Через пару-тройку часов попробую, какие делать выводы если клинит? Я же не могу каждый раз сюда писать
И где болт находится? я так понимаю за колесом?

[firt]

Прямые выводы, если клинит то проблема не в стартере.
Болт на шкиву колена, да он за колесом.

[arthacker]

Прямые выводы, если клинит то проблема не в стартере.
Болт на шкиву колена, да он за колесом.

Не крутит его совсем, сломал удлинитель на головку.... Движка клинанула значит
Жизнь боль Других же вариантов нет?

[firt]

ну что там где клинануло это уже другой вопрос, ничо хорошего конечно не будет, вскрытие покажет.

[arthacker]

ну что там где клинануло это уже другой вопрос, ничо хорошего конечно не будет, вскрытие покажет.

начинаю вскрытие, отпишу по результату