Автосвет

[EB 16.4]

Ребят, никто не знает как изменить чувствительность датчика автосвета(если вообще это возможно), а то мне кажется, что он позновато врубается(например, у папы на Toyote он четко как немного стемнеет включает, или, что меня больше волнует, под мостом когда проезжаешь включатся успевает, а у меня нет). Тока советы типа: "затемни пленкой" или "да ездий так, японцы уже настроили" не нужны.

[Overdrive]

EB 16.4
чета у тя фигня какая то, у мну успевает под мостом включиться...
...эээ, ну вопрос еще в том какой длинны "подмост" и с какой скоростью ты там проносишься
а по сабжу...нада искать блок автосвета, я так пологаю он гдето отдельно стоит, и по входу датчика искать делитель, если делитель регулируемый (шо скорее всего) то гут, если нет- придеться потрахаться

[EB 16.4]

Ниче смешного нет, просто тебе, наверное, сравнивать несчем.

[magic]

EB 16.4
не принимай на себя, но имхо, автосвет- самая бесполезная фича в машине.

[Тёма]

EB 16.4
не принимай на себя, но имхо, автосвет- самая бесполезная фича в машине.

+1 никогда не пользавался!!!

[Deusex]

Что бы не плодить темы спрошу здесь.
Снимал я панель для замены торпеды и стрельнувшей подушки. Заодно проклеил воздуховоды, но это не в тему.

До снятия торпеды и самого датчика света, авто свет не работал, хотя положение авто на ручке есть. Меня это устраивало и я уже так привык.
После сборки авто свет заработал , сначала я обрадовался, но оказалось что он включается не зависимо от освещенности, т.е. всегда.
Переставляя датчик света я случайно снял с него стеклышко, там два датчика (об этом уже много говорилось). В одной половине под стеклышком типа маленькой печатной платы в какой-то слизи; в другой типа "линзы" - я её аккуратно протер от пыли. Еще не уверен правильно ли я поставил стеклышко - выпуклой частью в то положение где "линза".

Посоветуйте, что можно сделать что б работал как положено, или как было у меня раньше.

[mars]

не знаю как у вас, у нас всегда с вкл ближним ездить надо) автосвет - бесполезная опция)

[Deusex]

Согласен, но я днем включаю туманки . А так получается не удобно, с начало в авто ближний с габаритами, потом габариты... много лишних движений. Было удобно когда авто не работал - и я положение авто использовал как нулевое. Хочется сделать или как было или как должно быть - тогда в положении авто днем не будет включаться ближний.

[mars]

дык в чем проблем? прикрой датчик света, поставь в авто и радуйся) постоянно гореть будеть, при выкл зажигания вырубаться)

[Deusex]

Дак он и горит постоянно, (прочитай внимательно о чем я пишу). Мне так не надо!


Сегодня попробую до браться до датчика. Все таки не понятно почему он всегда не работал, а сейчас заработал и так не корректно, т.е. ближний включен всегда при любой освещенности.

Если бы режим авто на ручке был в положении после габаритов, то я бы и не парился, а так напрягает мне надо габариты вкл. , а включается с начало ближний.

Добрался до датчика, снял с него разъемы а ближний все равно горит (в режиме авто, конечно)
Подскажите как отключить режим авто света.

[Rambo]

Deusex
Юра, мож с электросхемами к электрику подъехать.?

[Deusex]

Саш, я думаю у нас на форуме есть электрики, которые помогут .

У меня появилась идея: а что если авто свет подключить к туманкам, что бы вместо ближнего включались туманки!
Думаю режимом авто управляет тот самый блок, который за блоком предохранителей в салоне, поправте меня если я не прав.
Остается самое сложное - найти реле (думаю их там не так много) и как-то отправить сигнал не на фары, а на туманки...

[C00LM4N]

Я почти уверен, что никаких дополнительных реле нет, а все рулится етаксом.

[Deusex]

Вот и я про блок ETACS говорю и про реле в этом чудо-блоке

[C00LM4N]

Deusex
Ну вот, никаких дополнительных реле нет.
Просто етакс включает реле ближнего.