ОТКАЗАЛА ПРАКТИЧЕСКИ ВСЯ ЭЛЕКТРИКА

[MEGA-ANTONIO]

Всем доброва вечера....Чего к сожалению не смогу сказать про себя...
А началось всё с того, что я просто захотел поставить себе новую магнитолу!!!
Я начал возится с хвостов,всё обрезал,всё подсоеденил,попробовал включить манитолу и всё заработало на ура.
Потом мне стало интересно, почему у меня не работает лампочка на кнопки авариёного сигнала?!
Я отключил магнитолу и начал разберать панель,добрался до кнопки покрутил,повертел и засунул обратно.
Затем я разобрал панель контроля температуры,мне стало интересно какие там лампочки,т.к. я хотел себе поставить вместо стандартных зелёных,какие нибудь ярко красные или что-нибудь в этом духе...
вобщем сидел я в машине,разбирал потихоничку её по-кусочкам и переодически заводил движок ибо парой холодно становилось..Разбирал,разбирал, потом на часы взглянул и начал всё на место собирать..
Прикрутил все понели,поставил всё как было,взял магнитолу, подключил, а дальше был удивлён!!!
Магнитола не включилась!!! причом помимо этого появилось много интересных багов!!!
Вначале я заметил,что когда я завёл в очередной раз двигатель,счотчик километража сбросился на ноль...
Затем перестал работать люк!!!
Дальше перестали полноценно работать стеклоподъёмники!! Поясняю..Когда машина заведена, то подъёмники работают как обычно..Когда машина глушится и вытаскивается ключ, то я ещё в течении 30 секунд могу пользоваться подъёмниками, но как выяснилось савсем недавно, уже не могу!!
Такаяже история и с фарами!!Никаких 30 сикунд горения нету!!
Заглушил машину и всё патухло!!
повернул ключь на зажигание и всё работает!!!
Дальше ещё интереснее...
Приехал я домой весь растроенный,вышел из машины,стал закрывать с пульта, и снова облом!!
Единственное ,что происходит при нажатии на кнопку, так это "ПИК" и закрывается только водительская дверь!!!Всё остальное не приделах..причом открываю заднюю дверь, а сигналка не орёт!!!
Попробовал закрыть машину родной сигналкой которая на ключе,точнее даже не сигналка а просто центральный замок, и снова облом!!причом когда я нажимаю на ключ, то вообще ничего не происходит!!!
в итоге закрыл машину изнутри,потом свою дверь на ключь и подавленный всем натянувшимся за вечер пошол домой...
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТО,ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ,В КАКУЮ СУММУ ВЫЛЬЕТСЯ МОЙ ИНТЕРЕС И КУДА ЛУЧШЕ ОБРАТИТЬСЯ??!!!

[Валера]

Лучше к хорошему, знакомому электрику(если нет знакомого, нужно поспрашивать у вас в городе).Сам то ты откуда(подпись сделай)? Обычно хорошие мастера сидят в гаражах.И руки золотые и цены умеренные. Если ниче не сгорело, то максимум 500р.P.S это максимум!!!

[lakdima]

Посмотри все предохранители под рулем, а потом все под капотом. Особенно большие под капотом. У меня было подобное, сгорел предохранитель большой, самый ближний к салону в коробке под капотом.

[Voditel]

Да, смотри предохранители. Схема в ФАКе.

[myp]

первое правило радео-электронщика не крути две ручки сразу.

[Юрка]

по любому предохранители под капотом! А вообще надо клемму "-" с аккумулятора снимать, когда такие работы производишь

[BP.]

судя по оконцанию поста у топикстартера, стоит посмотреть АКБ

[Boatswain]

MEGA-ANTONIO
Смотри предохранители под капотом. Было такое. Там есть желтый держатель с двумя предохранителями (на сингапурцах точно есть, у тебя может и не быть этого держателя, но предохранители есть точно). Скорее всего один из них сгорел, когда возился с проводкой.

[MEGA-ANTONIO]

да!есть такой!!!там жолтый держатель соединяет 2 предохранителя!!!
это они думаешь???
а что там за чорная раробочка 7см на 3,5см???она в блоке с предохранителями под капотом..

[Petrov]

если память не изменяет ее лучше не трогать, это вроде ЦЗ

[Boatswain]

да!есть такой!!!там жолтый держатель соединяет 2 предохранителя!!!
это они думаешь???
а что там за чорная раробочка 7см на 3,5см???она в блоке с предохранителями под капотом..

Думаю они.

[Welder]

Два предохранителя в жёлтом по описанию смахивает на транспортники, нада будет у себя глянуть. И все траблы похожи на отсутствие траспортников. Короч как все писали смори предохранители.
Если они впоряде, то придётся снимать ETACS и пробовать его на другой машине, НО не в коем случаее на ставь заведомо исправный к тебе в машину.

З.Ы. Кста, замена подсветки кнопки аварийки реально так бесит, пол торпеды нада отодрать