Сходит с ума электрика!!!

[dimulkashi]

Проблема в следующем - 1-сначало были проблемы с габаритами, не выключались, холодно было лазить не стал. В итоге сами починились 2-сегодня - еду такой, и понадобилось мне поворотник включить, но не тут то было, не работает, и аварийка то же. за то - когда включаешь габариты, и после выключаешь очень сильно начинает работать печка, бывает даже сам кондиционер включается вобще ума не приложу клемму скидывал 3 раза........... подскажите

MMC Lancer Cedia, 4G93, Touring, 2002

[dimulkashi]

все предохранители в порядке....

[Devil]

dimulkashi, а с какого ты города?
Ты сигу случаем не ставил перед этим всем действом? У нас электроника нежная, не любит грубое отношение

[dimulkashi]

просвети - что за сига????

с Ебурга

[Devil]

просвети - что за сига????

Сигнализация
Короче перво наперво необходимо проверить целостность проводки на предмет замыканий и обрывов, возможно просто где то контакт хириновый.

[dimulkashi]

если ты про синалку то ставил, но давно.........и все ок было

[dimulkashi]

вобще эта финя не так давно началась............ разве что ближайшее вмешательство мое - ксенон ставил в туманки

[dimulkashi]

ну вот щас пойду в гаражик ..... буду смотреть

[saturn]

вобще эта финя не так давно началась............ разве что ближайшее вмешательство мое - ксенон ставил в туманки

Ну вот и причина понятна. Теперь надо проводку смотреть на предмет кз.

[dimulkashi]

Замерз как собака.....газ в гараже кончился, все что успел -
1) - причина : Оплавились 5 проводов в проводке (ну по крайней мере я пока 5 нашел)
в салоне, там под панелью большой моток проводов идет, снизу от бардачка который, и дальше в сторону водителя. При чем все предохранители целые.....как так (фотки делать не стал, думаю оплавленные провода все видели)
2) Как я считаю ксенон тут не причем, т.к. у ксенона и потребление меньше, да и там я все проверил, где ставил все ок.
Вопросы :
1) Может есть у кого инфа по цветам проводов??? Узнать бы какие к чему.....
2) Всю проводку менять очень не хочу..... может кто знает, если частично заменить сгоревшие провода - там всякое сопротивление и т.д. и т.п.
3) Еще была небольшая трудность с разбором панели.....мне бы ее полностью снять ( ну я еще в ФАКе гляну....может там что есть.

p.s. - завтра продолжу.....отпишусь
Всем спасибо за помощ

[C00LM4N]

Кстати у меня вопросец почти в тему. Когда было -16 примерно, поворотник правый иногда отказывался работать. Т.е. его включаешь, он либо вообще не моргнет, либо 1 раз моргнет и будто бы реле "подвисло". Новая попытка может помочь, но не всегда. Никто не сталкивался? Когда более-менее прогрелся - проходит, больше не повторялось (у нас ща потеплело).

[dimulkashi]

У меня наоборот все в потепление вылезло

[Rena]

COOLM4N Один раз у меня такая же ерунда была при -20 и тоже правый поворотник не включался хотя при неполном нажатии (без фиксации) работал. Сам не понял почему.

[dimulkashi]

Ну это у вас дело в самом переключателе......полюбому

Ну а мене то кто может дельный совет дать........

[BP.]

Кстати у меня вопросец почти в тему. Когда было -16 примерно, поворотник правый иногда отказывался работать. Т.е. его включаешь, он либо вообще не моргнет, либо 1 раз моргнет и будто бы реле "подвисло". Новая попытка может помочь, но не всегда. Никто не сталкивался? Когда более-менее прогрелся - проходит, больше не повторялось (у нас ща потеплело).

во во такие же пляски были с холодной машиной (-25) пару раз
З А К О Н О М Е Р Н О С Т Ь