перезарядка акуммулятора

[Андрей Сергеевич]

Всем доброго времени суток. Кто что может посоветовать, недавно менял антифриз на аппарате в РИМЕКС, подключили клеммы, я завёл машину,а у них агрегат отказался работать т.к. у меня якобы выдаёт 15 вольт, а должно вроде 12(ну это они так сказали). Принесли другой акум. всё нормально, поменяли. Хотя езжу 4 месяца всё ОК, ни чё не перегорает, акум не кипит, кто что думает по этому поводу?

[olegsavi]

По идее чтобы аккумулятор заряжался, на него нужно подавать напряжение 14,8 Вольт. Ну и генератор фигачит положенные 14.8.
Я полагаю что он у тебя уже подуставший, а на генераторе стоит какой-нибудь датчик и если требуется дозарядка, то 15 вольт выдает, если нет, то 12. Но это мое предположение.
Вообще аккум от генератора вряд ли сможет перезарядится. тем более ты же не сутками катаешься. А зарядка аккума длится примерно 12-16 часов, в зависимости от силы тока.
У меня аккум выдает сейчас 12.8 Вольт.
А вообще замена антифриза процедура довольно простая, не вижу необходимости делать её на аппарате. Мне кажется это автосервис просто чтобы бабла сбить больше, понтуется.
Обычно старый сливается, заливается в радиатор вода, включаем двигло, прогрелась, слили воду, залили новый. Включили двигатель, как пошло из заливного отверстия, закручиваем пробку. Главное чтобы все шланги были ниже уровня заливного отверстия, если выше, придавить рукой, чтобы воздуха в системе не было

[Devil]

Андрей Сергеевич, наш гена выдаёт достаточно хорошую напругу: 14,5-14,8В, как и на большинстве хороших машин. Т.к. твой аккум был очень живой и полностью заряжен, он отказывался жрать ток, потому просадок напруги не было, если аппарат такой чувствительный по напряжуге - стоило бы включить тогда дальний свет фар и вообще всю электрику по максимуму, на ХХ это понизит напругу.

[kaZam]

А у всех "гена" выдает 14.5-14.8В ?
Просто я у себя замерил, прибор показал 14.9, подумал что многовато!!!
Я посчитал что у меня видимо регулятор барахлит))

[Devil]

kaZam, если барахлит РР - проверить не сложно, достаточно погазовать и посмотреть на показания вольтметра при этом: будут сильно прыгать. Если не прыгают - не грей голову, всё в порядке

[kaZam]

kaZam, если барахлит РР - проверить не сложно, достаточно погазовать и посмотреть на показания вольтметра при этом: будут сильно прыгать. Если не прыгают - не грей голову, всё в порядке

Спасибо за совет! Посмотрю на выходных))

[racer_tim]

у меня утром когда заводишь машину, и обороты достаточно высокие выдает 15в.

[Devil]

racer_tim, учитывать необходимо еще и погрешность вольтметра.

[racer_tim]

да я думаю погрешность невелика, тем более показания отображаются на бортовом компьютере подключенном через обд-2. И называется напряжение бортовой сети.

[Андрей Сергеевич]

По идее чтобы аккумулятор заряжался, на него нужно подавать напряжение 14,8 Вольт. Ну и генератор фигачит положенные 14.8.
Я полагаю что он у тебя уже подуставший, а на генераторе стоит какой-нибудь датчик и если требуется дозарядка, то 15 вольт выдает, если нет, то 12. Но это мое предположение.
Вообще аккум от генератора вряд ли сможет перезарядится. тем более ты же не сутками катаешься. А зарядка аккума длится примерно 12-16 часов, в зависимости от силы тока.
У меня аккум выдает сейчас 12.8 Вольт.
А вообще замена антифриза процедура довольно простая, не вижу необходимости делать её на аппарате. Мне кажется это автосервис просто чтобы бабла сбить больше, понтуется.
Обычно старый сливается, заливается в радиатор вода, включаем двигло, прогрелась, слили воду, залили новый. Включили двигатель, как пошло из заливного отверстия, закручиваем пробку. Главное чтобы все шланги были ниже уровня заливного отверстия, если выше, придавить рукой, чтобы воздуха в системе не было

Спасибо за ответ, я знаю что процедура простая, денег блин не было и в одно прекрасное морозное уральское утро он замёрз. Я на парковке тачку ставлю, а там не сольёшь(не удобно как то), да и в кашу он превратился. Климат встал в аварийный режим, поехал в самый ближайший, потму как пришлось ехать с открытыми окнами, чють ухи в фортчку не улетели. Там сняли расш. бачок дно отогревали феном. Слил зелёный залил синий мобил, переобучил всё ОК. Просто Римекс они специализируются на замене жидкостей, они всё на аппаратах делают, двигло, коробки, охлаждающие жидкости.(сам бы всё делал, гаража нету, а зимой на улице не с руки)