Что-то с кондиционером, жду ващих мыслей

[Serёga(177)]

Непонятное сегодня случилось с кондюком:

Ехал в пробке, все работало, воздух, дул, как положено, холодный, от чего и кайфовал, потом решил покурить, выключил его, а когда уже включил, что воздух подул теплый.....
Попутный симптомы:
при включении кондея, загорается лампа индикатор, увеличиваются обороты на вентиляторе, обороты двигателя повышаются, потом нормализуются, громкий щелчок не слышал, т.к. шумно на улице, вечером буду проверять.
Вопрос что могло случится?
если вытек моментально фреон, тогда, как я понимаю, вентилятор бы не врубался на повышенные обороты при включении и обороты бы не повышались.
если приказал долго жить компрессор - то это уже грустно.....

есть мысли господа?

[Skela]

Проверь дренажную трубку на забитость.

[TULA]

ну посмотреть есть ли фреон в системе можно в окошке. а с остальным к спецам, чтобы давление в системе проверили. возможно это конденсатор(не помню как он по научному называется), возможно и компрессор.

[Serёga(177)]

Проверь дренажную трубку на забитость.

да я думаю в этом случае, все равно бы холодил, но мысль здравая, проверю.

ну посмотреть есть ли фреон в системе можно в окошке. а с остальным к спецам, чтобы давление в системе проверили. возможно это конденсатор(не помню как он по научному называется), возможно и компрессор.

Раньше, когда фреона было мало (еще в прошлом году) там были видны пузырьки, когда заправили, стало чистое окошко. щас смотрел тоже чистое, хз, либо там фреона полно, либо он просто не качается по системе.

[TULA]

когда он курсирует, его должно быть видно даже если система полная

[Васятка]

У тебя скорее всего накрылась муфта подключающая компрессор. Так неожиданно может только она перестать работать. Тот громкий щелчек который мы слышим при включении кондея именно она срабатывает. Если в тишине проверишь и этого щелчка нет то отверни рядом с правой стойкой два колпочка. Который побольше и нажми на нипель. Если оттуда начнет выходить газ значит фреон там есть.

[Serёga(177)]

У тебя скорее всего накрылась муфта подключающая компрессор. Так неожиданно может только она перестать работать. Тот громкий щелчек который мы слышим при включении кондея именно она срабатывает. Если в тишине проверишь и этого щелчка нет то отверни рядом с правой стойкой два колпочка. Который побольше и нажми на нипель. Если оттуда начнет выходить газ значит фреон там есть.

Колпачек открутил, оттуда "пшикнуло", на нипель давить не стал.
Вечером попробую еще принудительно муфту подключить, посмотрю.

[Димон]

У тебя скорее всего накрылась муфта подключающая компрессор. Так неожиданно может только она перестать работать. Тот громкий щелчек который мы слышим при включении кондея именно она срабатывает. Если в тишине проверишь и этого щелчка нет то отверни рядом с правой стойкой два колпочка. Который побольше и нажми на нипель. Если оттуда начнет выходить газ значит фреон там есть.

Колпачек открутил, оттуда "пшикнуло", на нипель давить не стал.
Вечером попробую еще принудительно муфту подключить, посмотрю.

надави на нипель,и поймеш сразу. И посмотри может фишка кондёра отошла,у меня было такое

[Serёga(177)]

В общем, пришел я к машине, подергал все фишки, на нипель нажал, там давление нормальное было, к сожалению у меня ключ, которым я нажимал, без манометра , поэтому, какое точно там давление хз, ну и как обычно, постучал по колесам, протер стекло...
В итоге кондей опять заработал, вот ХЗ, чо с ним, буду дальше наблюдать, не нравятся мне такие "неисправности".

[Skela]

Проверь дренажную трубку на забитость.

да я думаю в этом случае, все равно бы холодил, но мысль здравая, проверю.

по своему опыту говорю. В прошлом году ехал по трассе с кондишином, в какой-то момент почувствовал что не холодит, потом пассажиру в ноги что-то капнуло - вода - видимо радиатор испарителя заполнился водой-конденсатом, т.к. дренаж забит был.

[Boatswain]

Серег, посмотри при работающем, что там в смотровом. А дальше вариант только электрика. Может датчик давления заклинило (иногда помогает постучать по нему), может что по проводке. В след раз, как будет такое, сними проводки с датчика давления и замкни их. Хотя, раз вентиляторы включились и обороты поднялись, то он рабочий. Остается подозрение на эл.муфту.

[Serёga(177)]

Серег, посмотри при работающем, что там в смотровом. А дальше вариант только электрика. Может датчик давления заклинило (иногда помогает постучать по нему), может что по проводке. В след раз, как будет такое, сними проводки с датчика давления и замкни их. Хотя, раз вентиляторы включились и обороты поднялись, то он рабочий. Остается подозрение на эл.муфту.

Пасиб, но он заработал зараза, теперь не знаю, что было.... Но ниче, через месяц на юга поеду, посмотрю, как он работает, если чего будет не так, буду к тебе напрашиваться

[Boatswain]

Да не вопрос. Глянем если что.

[Welder]

На самом деле причин может быть достаточно:
- Нажал на нипель - пшикнуло, но это не показатель того что там достаточное давление
- Как писали - муфта - хотя такова ниразу не видел
- Датчик давления, любой его каприз отрубает систему
- Ещё бывают случаи - датчик температуры испарителя, тоже вырубает систему
Во всех случаях, будет загораться индикатор снежинки и обороты будут подпрыгивать.

По хорошему подрубить аппарат и всё проверить, дело 20ти минут.

[Denis]

У меня 100процентов дренаж засрался.. Вода у пассажира по чуть чуть брызжет и звук выкипающей воды на поворотах, собенно правых. Кто чистил? Есть идеи кроме как тросиком?? Дренажная дырка одна?