При запуске двигателя на дисплее загорается серый фон

[f@st_driver]

Доброго времени суток. Помогите кто может советом. Проблема в следующем -
Если начинать историю сначала, то по началу были проблемы с печкой. Уровень антифриза в бочке был практически никакой (хотя утечек вроде не было) пришлось доливать. После доливки печка стала работать. На следующий день с утра поехал на работу (было очень холодно - 30) Завел машину печка опять не работает :( Ладно пофиг думаю, может при движении все станет окей, поехал начал греться двигатель (антифриз на этот раз был в норме) Пришлось ехать до сервиса, временами останавливаясь чтобы двигатель остывал. Антифриз поменяли, в сервисе сказали что гдето "пробка" была, но теперь появилась другая проблема. После смены антифриза при запуске двигателя на дисплее загорается серый фон на нем белые иероглифы (Раньше такого не было). При запуске холодного двигателя по началу впечатление что машина работает на 3 или даже 2 цилиндрах, по мере прогрева это проходит (может тут виной свечи) но этот серый фон остается. Что он может означать. Машина Цедия универсал двиг 1,8 135 сил GDI

[EvilGhost]

f@st_driver, заедь в выходные в Теремок, спроси Романа, он посмотрит, может чем то поможет..

[f@st_driver]

f@st_driver, заедь в выходные в Теремок, спроси Романа, он посмотрит, может чем то поможет..

Привет Ревде!
Пипец буквально на днях враз куча проблем вылезла.
Короче сначало начались проблемы с задней подвеской в итоге посмотрели там одна линька развалилась правая :(
Потом на следующий день печка отказалась работать, ну сразу понял что антифриз убыл в итоге так оно и было, про антифриз историю знаешь уже, потом как только поменяли его доехал до магазина смотрю колесо немного спустило поехал на шиномонтажку буквально не доезжая до нее полностью сдулось, еле дотянул до них, колесо сняли, надули, смотрели его минут 15 вроде дырок нет (его у меян по идее 3 раза спускало уже я сам подкачивал) потом начали ставить нифига не ставится, прежний хозяин дебил поставил не те гайки и тупо их запресовал вся резьба на шпильках сорвана на гайках естественно тоже (Вот как говорится Бог отвел от беды, интересно что именно это колесо спускало) пришлось немного наживить и оставить у них же в СТО1, сегодня шпильки поменяли, ступицу им пришлось снимать, короче за все про все обошлось мне в 1800 р, вместе с работой шпильками и гайками. (забирал машину друган т.к. щас всю неделю работаю сутками) в сервисе еще сказали что уже колодкам конец подходит и точно, до дома не доехал еще колодки засвистели даже на ходу, послезавтра колодки друган забирет уже заказал их, в пятницу вечерком когда приеду поменяем. Отошел от темы, спасибо за помощь заеду обязательно, в СТО думаю тоже ехать придется полюбому