Помогите распознать какое реле за что отвечает в Front ECU!

[Sata87]

Помогите распознать какое реле за что отвечает в Front ECU! При установки сигналки закоротил малость и теперь не отключаются дворники только если через предохранитель! В итоге купил новый Front ECU 6500р. Купил двухламповые фары, а проводка под однолмповую! Уважаемый Boatswain подсказал как сделать чтоб при дальнем не отключался ближний! Вот проблема помогите распознать контакты и реле в Front ECU. Буду проводить эксперименты над сломанным ECU, а вдруг и починю его! Короче кто за что и зачем отвечает и куда какие контакты???!!!!!!!!!!!!! Электро-схемы из книжки приветствуются!
Вот фото

[Sata87]

UP

[Boatswain]

Тебе просто так никто ничего не скажет. Нужен ECU, нужна книга и время.
Вот тебе выдержка из книги. 3 реле, все подписано. Вполне мог навернуться и транзистор. По ножкам можешь проследить на ECU нужное реле. Далее замеры напруги. К сожалению до своего не скоро доберусь, чтоб тебе на фотках показать места для диодов по свету.
Но, если не изменяет, 2 крайних реле ближний и дальний.

[Sata87]

За схему огромное спасибо! Про реле все верно! Вот теперь поставил себе задачу починить дворники! Они работают но на отключение не реагируют и скорость постоянная!

[Boatswain]

С подрулевого идут команды и все идет кодированным сигналом. Вполне может получиться так, что навернута микросхема в ECU. Померий, питание на реле (на обмотку) идет постоянно? Если да, то попробуй транзистор поменять. А далее схемы нет, только по цепочке на печатке отслеживать.

[ХвостиК]

если реле срабатывает то оно же всёравно щолкнет при включении зажигания.......проследи какое реле щолкнет....в ту сторону и копай, смотря дорожки на питание этого реле
или как вариант что релюшка тупо залипла......

[Sata87]

Вот в этом то вся и проблема что сигнал кодируется и его просто тестером не отследить, а в книге я так понял все в упрощенном схематичном виде. Я только сегодня прозванивал контакты на + и -, более мене картинка чуть проясняется. Boatswain а какие контакты на этих реле, не в курсе??? Ну типа там как на наших 30 и 57 управляющие, а 56-55 рабочие!
вывод контактов реле

[Boatswain]

Типа того. Но есть и 5ти контактные. На схеме такое управляет мотором дворников.

Проверь, если на релюху управления мотором дворника постоянно приходит питание, то реле не при чем! Копать далее по печатке (по схеме есть транзистор), опять же, если там не межслойка.

[Sata87]

5 контактные реле сложно прозвонить не подлезть. А не в курсе чтоб дальний с ближним работал какие контакты на реле диодом запитать, а то по схеме че то не получается.

[Sata87]

Маленький нюанс контакты A-12X пронумерованы на коробке предохранителей или на ECU?
Если на ECU то контакты правильно вроде пронумерованы, если на коробке предохранителей то неправильно.Т.к 10 контакта на ECU нет, а в блоке 9,10,11 не используются(по крайней мере у меня).

[Sata87]

С фарами разобрался кинул диод с 2 контакта на 6. Теперь при дальнем работает ближний! Вопрос, а что если так оставить на лампу H4 (она же с двумя нитями накаливания, имхо расплавить может плафон, ни кто не экспериментировал????). По какой то неведомой уйни, у меня на сломанном ECU дворники частично восстановили свою прежнюю работу, причем работают только два последних режима работы(самый быстрый и быстрый),а вот одиночный и медленный увы, реакции 0. У кого какие соображения????? Причем спасибо Boatswain, я решил переделать Front ECU (который изначально рассчитанного на одноламповые фары), под двухламповые и причем с обратной совместимостью при помощи диода и маленького переключателя который будет вживлен в саму коробочку ECU. Для чего все это нужно а вот для чего- у меня есть одноламповые япошевские фары переделанные с билинзами на евро,но с ксеноном, и куплены недавно двухламповые дэпо. Пока билинзы модернизируются буду ездить с новыми а потом опять переставлю. Согласитесь удобно, да и преимущества двухламповых фар не стоит описывать 10-ый раз все и так понимают почему.

[Boatswain]

Насчет и ближнего и дальнего одновременно - я бы не стал делать. Но кто-то на форуме утверждал, что ничего не произойдет. Ага, + еще одна лампа тепло выделяет...
Вот, нарыл распиновку ECU.

[Sata87]

Насчет и ближнего и дальнего одновременно - я бы не стал делать.

Ты имеешь ввиду когда в одной лампе сразу две нити работают??? Но я ставлю двухламповые фары там то это норм.

[Boatswain]

Sata87
В двухламповых так и должно быть.

[Skiff]

Подскажите, а как сделать в двух ламповых фарах при включение дальнего не выключался ближний