Отказала приборная панель и пропала зарядка.

[AzatZin]

Два дня назад неожиданно отключилась магнитола и на приборной панели почти потухли лампочки. доехал до дома, заглушил и уже не смог завести. Утром как ни в чём не бывало, но через пять минут всё повторилось. Доехал до сервиса и уже ни один датчик на панели не шевелился и не горел. В сервисе сказали что генератор в норме (проверили на стенде), аккумулятор сел так как не получал зарядку то есть аккумулятор отдаёт ток а до генератора он не доходит. Машина заводится а панель приборов мертва. Скажите пожалуйста у кого есть какие мысли.

[racer_tim]

есть...
могу точно сказать, что дело в приборке.

Пусть электрик смотрит приборку на наличие трещин, сколов контактов. Вобщем пропал контакт.
Кстати тут уже есть такая тема, можешь поискать.

[AzatZin]

Спасибо. Вчера сделали. Отдали мастеру, пропоял пару дорожек (за две тысячи рублей) и заработало. Правда спидометр не работает (позвонил, сказали что не гоняли машину поэтому не увидели). Обещали доработать в понедельник. Так что моя электро-эпопея думаю скоро закончится. Ещё раз спасибо!

[racer_tim]

я считаю что 2000р это очень дорого !!!

Я отдал электрику 500р.
Причем мы еще не знали в чем дело. Сначала он все проверял, посмотрел предохранители, потом только принялся за приборку и затем он ее пропаял.

[magic]

AzatZin
за 2000 я бы тебе продал рабочую приборку))))

[racer_tim]

magic
кстати да, + миллион ! )))

[pavrom87]

Здрасьте всем) Озадачился рестайлингом приборки, снял, занес на работу, разобрал, взял с собой шкалы таха и спидометра и рванул в магаз за всем необходимым. С пульта, кстати, не завелась, ну, думаю, херня: сига не видит какую-нить лампочку, вот и не заводит. Завел с ключа и погнал. Приехал, купил все что требовалось, сел в машину и..... все... стартер даже не пытается крутить. Мерю напругу на АКБ - 11,8 В. Ну, думаю, понятно..... Звонок другу, прикуриваем, заводим, мерю напругу - 8,8 В Нет зарядки!!! Преды все целые, провода на месте, все как положено. Думаю: ну не может просто так сдохнуть гена! Прыгнул в машину и потележил обратно. Собрал приборку, ничего при этом не пропаивая, зарядил АКБ, поставил все на места и вуаля! Завелась и на клеммах АКБ заветные 14,6 В. Сижу щас, сморю на схему и ломаю голову: как при оборванной цепи индикации не идет зарядка на АКБ а если лампочка тупо перегорит???

[vnizam]

Какже замутить перемычку,но при этом оставить рабочей лампочку?




Uploaded with ImageShack.us

[Павел лансер 9]

Менял лампочки , мгновенно сел АКБ. После завода с толкача все заработало но через время повторилось... Разобрал заново и вкрутил лампы посильнее и воуля. Проблемы как небывало . То есть пропадал заряд с гены. Не ожидал)