Регулировка ХХ после снятия аккума.

[Shurik_555]

интересно.сейчас пойду у себя гляну
У меня также.значит не он.но менять его все равно нужно
проверяй дросель тебе либо сбили значения или собрали плохо прокладку замени по дроселем обучение сдесь не причем,я свою вообще не обучаю.давай мыло я тебе мануал скину там все расписано
еще проверь клапан который из двс во впуск идет с другой стороны двс возле грм,он черный с зеленым может и он залип,промой карбспреем

[Dmitry211]

Shurik_555 объясни пожалуйста почему именно 527мВ должно быть значение

[Shurik_555]

Shurik_555 объясни пожалуйста почему именно 527мВ должно быть значение

это эталонное значение которое наиболее подходящее для наших двс и годов выпуска.(так советуют спецы с форумов МЕКА)для предыдущих поколений оно немного другое

[Dmitry211]

понял ! спасибо просто себе делал 545 мв

[Ekzou]

Я победил!! спустя месяц мучений) дело оказалось вот в чем:
Дроссель сам по себе абсолютно исправный. Человек, который решил мою проблему сказал что всего лишь нужно было отрегулировать заслонку, а именно что то он сделал с ДПДЗ, и еще сказал что якобы 2001г цедии обучать ненужно. Не знаю насколько это правда, но если вдруг у кого то возникнет проблема с заслонкой, не кидайтесь заказывать новую или на разборе, как это сделал я) теперь не знаю что делать с новой заслонкой)

[Shurik_555]

Я победил!! спустя месяц мучений) дело оказалось вот в чем:
Дроссель сам по себе абсолютно исправный. Человек, который решил мою проблему сказал что всего лишь нужно было отрегулировать заслонку, а именно что то он сделал с ДПДЗ, и еще сказал что якобы 2001г цедии обучать ненужно. Не знаю насколько это правда, но если вдруг у кого то возникнет проблема с заслонкой, не кидайтесь заказывать новую или на разборе, как это сделал я) теперь не знаю что делать с новой заслонкой)

Я тебе почти в каждом посту писал:проверь дпдз возможно сбит.
Сколько миливольт выставили? а то потом жрать бенз начнет
А по поводу обучения не нужно обучать с 2003г,а 2001 желательно