Выхлопной патрубок.

**Voditel** » Сб, 10 янв 2009 16:57

вырез вот такой надо будет делать

**Mitza** » Сб, 10 янв 2009 17:11

давайте сразу по три с каждой стороны! как у Пежо 406 в Такси 4!
Не позорьте эвиковское семя хоть на седанах! В жилах седанов течет именно его кровь :men:

Двух и более трубный эвик - моветон...

**charly-sf** » Сб, 10 янв 2009 19:44

Grap писал(а):Что прямо всю систему под днищем менять чтоли?..я имел в виду только трубку выпрямить...вырезать арку...сделать отвод на второй выход на арку и посадить на каждую трубку по патрубку. Вот и все! А зачем менять всю ту систему

Ты не думал, какие у тебя завихрения будут в районе этого отвода? Или совсем пох, лишь бы красиво? Тебе же умные люди кажуть: меняй всю систему :ni_zia:

**charly-sf** » Сб, 10 янв 2009 19:47

Grap писал(а):Тут надо зарисовать:)) Сразу все вопросы отпадут))
Сорри за качество )) за исполнение )) не художник =)
Схема разводки.jpg

Фу ты, черт, теперь врубился :-)

Просто бутафория, что-ли?

**Grap** » Вс, 11 янв 2009 12:09

charly-sf
можно и так сказать

)

**Герман** » Вс, 11 янв 2009 12:16

тема -это выхлоп из под порогов задних дверей зачотно смотрится! на 2-х дверной десятке видел такую вещь, ОГОНЬ воще

**Grap** » Вс, 11 янв 2009 12:21

Voditel писал(а):вырез вот такой надо будет делать

Мне вот такой вид не прельщает! Слижком уж диаметр большой... да и система не та которую хочу.

**A87** » Вс, 11 янв 2009 17:57

Voditel- и как звучание такой баночки? :-)

Мощи прибовляет? ;;-)))

**Geetrish** » Вс, 11 янв 2009 19:13

Ребят у меня вот так на висте ардео было
потом кстати ещё больше трубы стояли и ещё более шире по краям но к сожалению фоток не делал да и всего 2 недели ездил с сиё девайсом
потом продал машинку...

**nikosoft** » Вс, 11 янв 2009 19:29

На вагоне круто смотрится, на седане хуже мне кажется будет смотреться дуо

**charly-sf** » Пн, 12 янв 2009 10:58

A87 писал(а):Voditel- и как звучание такой баночки? Мощи прибовляет?

Кстати, можно воткнуть довольно тихий прямоток и пламегаситель.
Весной начну ковыряться, впуск, выпуск, турбина и т.д., нужно будет тоже банку подбирать.

**Grap** » Пн, 12 янв 2009 13:02

Хм....а во сколько моя идея обойдется, кто знает?

**charly-sf** » Пн, 12 янв 2009 14:07

Grap писал(а):Хм....а во сколько моя идея обойдется, кто знает?

Да хрен его знает... Поищи по инету трубы, приценись. Если не хочешь тратиться на трубогибов (они из своих тебе любую конфигурацию согнут) - ищи сварщика, который всё это сварит.

**Grap** » Пн, 12 янв 2009 14:56

charly-sf
хм=) есть на работе сварщик..думаю его попросить. Только вот где же мы с ним воять ето будем...

**Geetrish** » Сб, 17 янв 2009 21:14

цена вопроса мне встало 1300 за сварку, 450 продление труб, 2600 каждая банка(б/у)(их две кто не заметил) и того вместе с банками, работой и т.д. считайте сами :-)

Кстати система после движка где катализатор всё было ХРОМ, блястело ктоб только видел......... :ya_hoo_oo:

Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Re: Выхлопной патрубок.

Кто сейчас на конференции