коррозия кузова

[sitell]

Здравствуйте, вот расковырял ржавчину.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Вот зачем тут это отверстие из за него все ржавеет.

[nikosoft]

на мой взгляд - отверстия остались после "вытяжки" кузова, костоправы схалтурили и не заварили их, машину видимо хорошо ударили

[sitell]

По швам видно что все ровно, и я её сам с Японии привозил она целая была. С другой стороны такая же дырка только замазана заводским анти гравием.

[nrg-predator]

У меня нет ни каких отверстий, так же прогнило насквозь на седии, на этом самом месте, туда влага попадает снизу. Этот кусок металла из какого то херового железа, от не просто ржавый а весь в раковинах от корозии, если бы не он то стакан бы не прогнил. и это на всех седых так.

[ElM]

буду хайгировским антигравием все заливать. кстати задние крылья начинают ржаветь, там внутренне и внешне крыло стыкуются на точки сварки, а между ними тонкая щель, туда влага попадает и привет, тоже буду все там зачищать и заливать

[sitell]

Скидывайте фото проблемных мест.

[Матвей 125rus]

А вы думаете с япии прям целые машины приходят

С японии нету не одной не деланой машины, ну если вы только не у дилера брали)))

[malyar]

я боролся в этом году с этим местом, вырезал кусок металла, нижний металл вычистил и обработал преобразователем ржавчины. потом грунт, заварил вырезанное. ну а дальше шпатлевка, выравнивание и грунт. правда не покрасил пока=)))
да, и дыр там не каких не было у меня.

[2517grot]

Точно также стакан проржавел

[Sstaf]

Этот кусок металла наваривается вокруг стакана сверху на несущий каркас, затем заливается шовной мастикой, а снизу между ними (двумя листами металла) скапливается грязь,песок, постоянная влага - вот и начинается процесс коррозии.
Парни, нашим машинам уже более 12 лет, что ж вы хотели.
ОДИН ВЫХОД - вырезать ржавчину,зачистить, сварить заново, залить химией, покрасить.
Сколько это займет времени, когда его и так нет...

[malyar]

Этот кусок металла наваривается вокруг стакана сверху на несущий каркас, затем заливается шовной мастикой, а снизу между ними (двумя листами металла) скапливается грязь,песок, постоянная влага - вот и начинается процесс коррозии.
Парни, нашим машинам уже более 12 лет, что ж вы хотели.
ОДИН ВЫХОД - вырезать ржавчину,зачистить, сварить заново, залить химией, покрасить.
Сколько это займет времени, когда его и так нет...

я за четыре дня (работал только в обед - это примерно около часа) управился без покраски (только грунт)

[ElM]

malyar
лучше бы отчет написал как ты это сделал (с фотками)

[Sstaf]

Этот кусок металла наваривается вокруг стакана сверху на несущий каркас, затем заливается шовной мастикой, а снизу между ними (двумя листами металла) скапливается грязь,песок, постоянная влага - вот и начинается процесс коррозии.
Парни, нашим машинам уже более 12 лет, что ж вы хотели.
ОДИН ВЫХОД - вырезать ржавчину,зачистить, сварить заново, залить химией, покрасить.
Сколько это займет времени, когда его и так нет...

я за четыре дня (работал только в обед - это примерно около часа) управился без покраски (только грунт)

там для того чтобы вварить новую пластину нужно разобрать полмашины.
КОРОЧЕ геморрр еще тот...

[malyar]

я давно делал. фоток нет
не знаю какой гемор тут. Начал расковыривать это место и понял, что не вариант. Берем болгарку и вырезаем аккуратненько верхний металл. Причем режем большей площадью, чем ржавчина на стакане. Потом зачищаем все (не до чистого металла, а главное счистить основную ржу). Обезжириваем и обрабатываем преобразователем ржавчины, с сушкой каждого слоя, как по инструкции. Потом я подождал сутки, загрунтовал и покрасил это место, далее подбираем нужный кусок металла и подготовливаем внутреннюю поверхность(я загрунтовал и покрасил, хотя края при сварке все равно ссожет ) Опять выжидаем и ввариваем. Варил полуавтоматом точками с перерывам, что бы не перегреть металл и не облупить краску. Ну а затем вычещаем все, сравниваем все швы и шпатлюем до нужного эфекта. Затем грунт как минимум в три тонких слоя и окраска.

[ElM]

malyar
фото готовых сделай