1. На отсоединенном зеркале разобрать фишку , для этого потребуется снять защитную желтую шляпку , после аккуратно иголкой поддеть с противоположной от провода стороны белы упоры и с легкостью вынуть проводки не повредив.
2.Снять зеркальный элемент , проще простого поддеть его плоской отверткой или чем то похожим , можно использовать ложку , снизу с хрустом треском но легко выйдет )) Перед вами будет такой вид, но я у же снял часть отвечающую за регулировку зеркала.
3.Затем снимите с держателя зеркала резиновый уплотнитель , после открутите 3 болта на держателе чтобы разъединить его с основным зеркалом . Аккуратно вытаскиваем провода из держателя. фото нету ну там все понятно .
4. ЧТобы достать весь механизм необходимо открутить 5 болтов,4 из них по краям которые держат черный пластик , а 5ый находится здесь
для доступа к нему необходимо аккуратно покачивать его и расцепить защелки их видно внутри .
Добавлено спустя 5 минут:
5. Итак весь механизм перед нами , можно идти дальше , конкретно у меня проблема была в том что моторчик крутил в пустую . Отцепляем плоской отверткой 3 зажима (два спереди и один сзади ). Перед нами моторчик и плата .
Разобрав заметил что все расслабленно , покрутил посмотрел все вроде бы хорошо, все шестеренки живы и на своих местах ,собирал с хорошей затяжкой и вроде бы перестало прокручиваться так как было до этого будет возможность проверю на авто .
Итак , мы имеем разборную систему , и если вдруг нам нужно будет собрать из нескольких зеркал одно я думаю это легко получится . Может быть кому то помог .))